「複車 3号」の検索結果

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

車軸部にオイルレスメタルを使用しているため、注油の手間がいりません。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

吊りボルトに傾きが生じても、車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

軸受部には含油焼結合金を使用。

アクリル電着塗装仕上のため、取り付け後の仕上塗装が不要で経費が節約できます。

軸受部には含油焼結合金を使用しています。軸受部に含油焼結合金を使用しています。

軸受部にベアリングを使用した高性能タイプです。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

ボルト部分が自在に回転するため，吊り下げるものの向きを自由に変えることができる。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。

バランサーが取り付けられる様になっているので、エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。

鋼鈑プレス車を使用。

ボルトの抜け止め加工がしてあります。 軸受部には、鋼球が封入されています。