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アクリル電着塗装仕上のため、取り付け後の仕上塗装が不要で経費が節約できます。

アシストバネにより開扉力が軽減されています。左右兼用仕様です。引き込み装置はレール内蔵ですっきりとした納まりです。引き込み力が3段階で調整できます。戸袋納まり・標準納まり両方に使用できます。引戸が閉まりきる手前で引き込み機能が働き、最後まで手を添えなくてもゆっくりと確実に閉まります。

ネジ部が脱着できるシャックルタイプ。

高強度な溶融亜鉛めっき鋼板を採用し、天井直付けを可能にしました。(N40は除く)

車軸部にオイルレスメタルを使用しているため、注油の手間がいりません。

ボルトの抜け止め加工がしてあります。 軸受部には、鋼球が封入されています。

バランサーが吊れるプレートタイプです。

フレキシブルに動くボルトで常に各車輪に均等に荷重がかかり、カーブレールでも走行可能です。 車の外周に樹脂使い、静かに軽く開閉できます。

リーズナブルな価格のスチール製タイプ

吊りボルトに傾きが生じても、車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部には含油焼結合金を使用しています。

樹脂製ベアリング入りで扉走行はスムーズ、音も静かです。 扉の吊込みはワンタッチで取付ける事が出来ます。

単車や複車のボルトと主に木製の扉を連結するための金具です。

クッションゴム付の戸当り。

ボックスタイプのレールのため、ホコリが溜まりにくい。ヘアライン仕上げ 内側を吊り車が走行するための軌道。

ボルトの抜け止め加工がしてある。軸受部にはステンレス鋼球が封入されている。

耐久性に優れた溶融亜鉛めっきのスチール製 電動アシスト自転車の速度センサーが当たらない仕様

高強度な溶融亜鉛めっき鋼板を採用し、天井直付けを可能にしました。(N40は除く)

軸受部は、鋼球入り

耐久性に優れたステンレス製タイプ

レールとブラケット(天井受、横受)を固定し、レールのずれ防止に。

軸受部は、鋼球入り

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

高強度な表面処理鋼板を採用し、強度と軽量化を実現しました。新型レール形状により軽く開閉できます。

車の胴部分を止めるのに適しています。ゴム付のため衝突音が軽減されます。

バランサーが取り付けられる様になっているので、エアツールや電動ツールを用いるのに適している。胴と胴が当る設計となっているので、車と車が当って傷つくことがない。車と車がふれないで、動かす時に車同士でブレーキをかけあうことがない。