「ギアボックス」の検索結果

ドレインプラグキーセット. すべての一般的な車両のエンジン、ギアボックス、及びバックアクスルから簡単にドレインプラグを取り外せるドレインプラグキーセット。 このセットは、7個の六角レンチ(3/8インチ、8 mm、9 mm、10 mm、12 mm、14 mm、及び17 mm)と、4個のスクエアドライブキー(8 mm、3/8インチ、11 mm、及び13 mm)と、1個のTバーで構成されます。 ブロー成形ポリプロピレン製ケース入りです。

電源電圧 = 12 V dc。DCモータータイプ = ブラシ付きギア。許容入力 = 7 W。出力スピード = 153 rpm。軸径 = 6mm。最大出力トルク = 29 Ncm。ギヤヘッドのタイプ = スパー形。寸法 = 37 (直径) x 73.7 mm。許容電流値 = 840 mA。長さ = 73.7mm。幅 = 37 (Dia.)mm。シリーズ = 980DLN。。35 mmスパーギア式モータ - 980Dシリーズ. 希少材質を使用して高品質な構造を実現し、過酷な環境でも使用可能. 工業及びモデル用途向け 高品質5極モータを誇る堅牢な装置 焼結青銅ベアリング 青銅製出力ベアリングにより、モータからギアボックスに高いトルクを伝達

電源電圧 = 12 V dc。DCモータータイプ = ブラシ付きギア。許容入力 = 7 W。出力スピード = 2.6 rpm。軸径 = 6mm。最大出力トルク = 59 Ncm。ギヤヘッドのタイプ = スパー形。寸法 = 37 (直径) x 83mm。許容電流値 = 840 mA。長さ = 83.6mm。幅 = 37 (Dia.)mm。コアコンストラクション = 鉄心。。35 mmスパーギア式モータ - 980Dシリーズ. 希少材質を使用して高品質な構造を実現し、過酷な環境でも使用可能. 工業及びモデル用途向け 高品質5極モータを誇る堅牢な装置 焼結青銅ベアリング 青銅製出力ベアリングにより、モータからギアボックスに高いトルクを伝達

ペデスタルマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断するように設計されたゴム製エレメントを備えたキャプティブフランジマウントです。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 用途 据置型及び移動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

ペデスタルマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断するように設計されたゴム製エレメントを備えたキャプティブフランジマウントです。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 用途 据置型及び移動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

ペデスタルマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断するように設計されたゴム製エレメントを備えたキャプティブフランジマウントです。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 用途 据置型及び移動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

ゴム製部品を採用したこのキャプティブフランジマウントは、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。コンパクトなデザインに衝撃 / 跳ね返り抑制機能を収めて、輸送中の機器の動きを抑制 ドーム形の金属キャップが油 / 燃料汚れの液飛びからエラストマを保護 着圧設計と金属キャップにより、ばねマウントとの比較で空気伝搬騒音を事実上排除 厚いベースフランジメタルで強度が向上 高さの低い固定取り付けで40 → 5000 kgの荷重に対応 据置型及び移動式発電機セット ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワー 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)及びギアボックス 電子制御盤

RS Pro 防振RS Pro M12 金属製防振マウントは、 45 ショア A の圧縮負荷で 290 kg の荷重を保持できます。ゴム製部品を備えたキャプティブフランジ取り付け具です。振動する機器から最大限の分離を実現するために、せん断方向と圧縮方向の両方に使用できます。垂直荷重を受けるように設計されています。特長と利点.コンパクトなデザインで、輸送中の機器の動きを制御するバンプとリバウンドの制御機能を内蔵 .圧縮設計と金属キャップにより、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除 .ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します .高さの低い非脱落型マウントで、 40 ～ 5000 kg の負荷に対応 .強度を高めるための厚いベースフランジメタル用途.ブロワ .遠心ファン . コンプレッサ .電子制御パネル .船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス . ポンプ .鉄道装備部品 .固定式および可動式発電装置

RS Pro 防振RS Pro M12 金属製防振マウントは、 60 ショア A 圧縮負荷で 360 kg の荷重を耐えます。ゴム製部品を備えたキャプティブフランジ取り付け具です。振動する機器から最大限の分離を実現するために、せん断方向と圧縮方向の両方に使用できます。垂直荷重を受けるように設計されています。特長と利点.コンパクトなデザインで、輸送中の機器の動きを制御するバンプとリバウンドの制御機能を内蔵 .圧縮設計と金属キャップにより、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除 .ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します .高さの低い非脱落型マウントで、 40 ～ 5000 kg の負荷に対応 .強度を高めるための厚いベースフランジメタル用途.ブロワ .遠心ファン . コンプレッサ .電子制御パネル .船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス . ポンプ .鉄道装備部品 .固定式および可動式発電装置

RS Pro ペデスタルRS Pro ペデスタル取り付け具は、 M10 のねじサイズが 92 mm 45 mm (直径 高さ)です。ゴム製部品を採用したキャプティブフランジマウントで、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。ゴム硬度は 60ShoreA です。特長と利点圧縮たわみ :4 mm 600 kg コンパクトなデザインで、内蔵のバンプとリバウンド制御機能により、輸送中の機器の動きを制御します ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します 圧縮設計と金属キャップは、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除します 厚いベースフランジメタルで強度が向上しています 高さの低い非脱落型マウントで、 40kg から 5000kg の荷重をかけることができます用途固定式および可動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワ 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス 電子制御パネル認定 ANSI/ESD S20.20 2014 BS EN 61340-5-1 2007

RS Pro ペデスタルRS Pro ペデスタル取り付け具は、ねじサイズ M10 、寸法 93 mm x 36 mm (直径 x 高さ)です。ゴム製部品を採用したキャプティブフランジマウントで、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。ゴム硬度は 45ShoreA 。特長と利点 圧縮変形： 3.5 mm 、 180 kg コンパクトなデザインで、内蔵のバンプとリバウンド制御機能により、輸送中の機器の動きを制御します ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します 圧縮設計と金属キャップは、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除します 厚いベースフランジメタルで強度が向上しています 高さの低い非脱落型マウントで、 40kg から 5000kg の荷重をかけることができます用途 固定式および可動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワ 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス 電子制御パネル認定 ANSI/ESD S20.20 ： 2014 BS EN 61340-5-1 ： 2007

RS Pro ペデスタルRS Pro ペデスタル取り付け具は、 M10 のねじサイズが 92 mm 45 mm (直径 高さ)です。ゴム製部品を採用したキャプティブフランジマウントで、せん断方向と圧縮方向の両方にかかる負荷を減衰させて、装置の振動を最大限遮断できるように設計されています。ゴム硬度は 45ShoreA 。特長と利点圧縮たわみ :4 mm 350 kg コンパクトなデザインで、内蔵のバンプとリバウンド制御機能により、輸送中の機器の動きを制御します ドーム型の金属キャップは、油や燃料の汚れの飛沫からエラストマを保護します 圧縮設計と金属キャップは、ばねマウントと比較して空気伝搬騒音を効果的に排除します 厚いベースフランジメタルで強度が向上しています 高さの低い非脱落型マウントで、 40kg から 5000kg の荷重をかけることができます用途固定式および可動式発電機 ポンプ、コンプレッサ、遠心ファン、ブロワ 鉄道装備部品 船舶用エンジン(スラスト荷重なし)およびギアボックス 電子制御パネル認定 ANSI/ESD S20.20 2014 BS EN 61340-5-1 2007

RS Pro カラー 1 ピースねじ、ボア 20 mm 、 OD 32 mm 、 W 14 mm 、ステンレススチールRS Pro のこの一体型シャフトカラーは、優れたラジアルサポートとアキシャルサポートを提供するように設計されています。ドライブシャフトやギアボックスアセンブリなどの用途に最適です。 シャフトカラーは 304 グレードのステンレススチール製で、腐食に対する優れた耐性を備え、長寿命を実現しています。付属の止めねじを使用して固定することができるため、取り付けが簡単です。シャフト自体に傷やマークを付けずに、しっかりとした固定を実現できます。カラーのボアは 20 mm で、外径は 32 mm 、幅は 14 mm です。 このカラーを使用することで、高い精度と信頼性が実現されています。農業、自動車、産業環境で広く使用されています。代表的な用途には、シャフト上のベアリングの位置や、シャフトに沿ったアイテムの分離などがあります。特長と利点. RS Pro ワンピースシャフトカラー . 304 グレードステンレススチール製 .耐腐食性 .シングルワイド .外径 32 mm .幅 14 mm .シャフト径： 20 mm .ねじ穴サイズは M6 x 20 です .ねじ止めRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

スイッチギア / ボックスクリップ

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カップリングタイプ = ギアカップリングmm。外径 = 36mm。定格トルク = 20Nm。ずれ - 角度 = 2°。ずれ - パラレル = 1mm。。RS Pro 36 mm OD カこの RS Pro のバレルギアカプラは、軸方向、角度、半径方向のずれを吸収するメンテナンスフリーの手段を提供するように設計されています。この製品は、完全に機械加工された 2 つのスチール製ハブで構成されていカプラスリーブは別売りであるため、 1 つの部品のみを交換する必要がある場合に発生するコストを削減できます。 2 つのハブは無ボアなので EXACT のこれにより、必要なサイズに穴を開けたら、すばやく簡単に取り付けられるようになります。カップリングハブの湾曲した歯は、スリーブの軸方向に平行なインボリュート歯車の歯とかみ合うため、トルクを伝達できます。このギアカプラは、最大回転数 10 、 500 rpm まで有効です。 このカプラは、潤滑剤を必要とせずに動作するように設計されています。主な用途には、モータとポンプ、ギアボックス、電動アクチュエータの接続などがあります。特長と利点.バレルギアカップリングハブ .柔軟性を最大限に高めるために、無ボアを提供 .ボアサイズの範囲は 10 mm ～ 24 mm です .外径： 36 mm .最高回転数 10，500 rpm . 1 mm の平行ミスアライメント許容誤差 .角度のずれ許容誤差は 2 ° です .定格トルク： 20 NmRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

スイッチギア / ボックスクリップ

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シャフト径 = 5mm。外径 = 8mm。材料 = 青銅。長さ = 12mm。。RS PRO青銅プレーンブッシュ. RS PROプレーンブッシュは、スパーギアのサポートとガイドに使用される青銅製の円筒型コンポーネントです。平歯車は、円筒歯車の一種で、回転軸と平行に走る直線状の歯がついており、平行な2本の軸間で動力を伝達するのに使用されます。ブッシュの主な目的は、ギア自体の摩耗を軽減しながら、過剰な摩擦がなくスムーズにギアを回転させることです。. 特長. ；ul> ；li>溶融青銅ブッシュ ；/li> ；li>オイルフリー ；/li> ；li>Delrinギアとの併用に最適 ；/li> ；/ul>. 仕様. ；ul> ；li>内径許容差: G7 ；/li> ；li>OD許容差: s7 ；/li> ；li>長さ許容差: js13 ；/li> ；/ul>. RS PRO青銅プレーンブッシュタイプ - 別売り. ；ul> ；li>長さ: 7 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7708 521-7708 ；/li> ；li>長さ: 8 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7720 521-7720 ；/li> ；li>長さ: 9 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7736 521-7736 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7742 521-7742 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 5 mm、RS品番: ； 521-7758 521-7758 ；/li> ；li>長さ: 14 mm、シャフト直径 5mm， RS ストック番号: ； 521-7764 521-7764 ；/li> ；/ul>. 用途. このブッシュは通常、ギヤハウジングやギヤボックスに取り付けられ、ギヤの歯の軸受面として機能し、ハウジングと直接触れずに回転させられます。

シャフト径 = 4mm。外径 = 6mm。材料 = 青銅。長さ = 12mm。。RS PRO青銅プレーンブッシュ. RS PROプレーンブッシュは、スパーギアのサポートとガイドに使用される青銅製の円筒型コンポーネントです。平歯車は、円筒歯車の一種で、回転軸と平行に走る直線状の歯がついており、平行な2本の軸間で動力を伝達するのに使用されます。ブッシュの主な目的は、ギア自体の摩耗を軽減しながら、過剰な摩擦がなくスムーズにギアを回転させることです。. 特長. ；ul> ；li>溶融青銅ブッシュ ；/li> ；li>オイルフリー ；/li> ；li>Delrinギアとの併用に最適 ；/li> ；/ul>. 仕様. ；ul> ；li>内径許容差: G7 ；/li> ；li>OD許容差: s7 ；/li> ；li>長さ許容差: js13 ；/li> ；/ul>. RS PRO青銅プレーンブッシュタイプ - 別売り. ；ul> ；li>長さ: 7 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7708 521-7708 ；/li> ；li>長さ: 8 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7720 521-7720 ；/li> ；li>長さ: 9 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7736 521-7736 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7742 521-7742 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 5 mm、RS品番: ； 521-7758 521-7758 ；/li> ；li>長さ: 14 mm、シャフト直径 5mm， RS ストック番号: ； 521-7764 521-7764 ；/li> ；/ul>. 用途. このブッシュは通常、ギヤハウジングやギヤボックスに取り付けられ、ギヤの歯の軸受面として機能し、ハウジングと直接触れずに回転させられます。

シャフト径 = 3mm。外径 = 5mm。材料 = 青銅。長さ = 7mm。。RS PRO青銅プレーンブッシュ. RS PROプレーンブッシュは、スパーギアのサポートとガイドに使用される青銅製の円筒型コンポーネントです。平歯車は、円筒歯車の一種で、回転軸と平行に走る直線状の歯がついており、平行な2本の軸間で動力を伝達するのに使用されます。ブッシュの主な目的は、ギア自体の摩耗を軽減しながら、過剰な摩擦がなくスムーズにギアを回転させることです。. 特長. ；ul> ；li>溶融青銅ブッシュ ；/li> ；li>オイルフリー ；/li> ；li>Delrinギアとの併用に最適 ；/li> ；/ul>. 仕様. ；ul> ；li>内径許容差: G7 ；/li> ；li>OD許容差: s7 ；/li> ；li>長さ許容差: js13 ；/li> ；/ul>. RS PRO青銅プレーンブッシュタイプ - 別売り. ；ul> ；li>長さ: 7 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7708 521-7708 ；/li> ；li>長さ: 8 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7720 521-7720 ；/li> ；li>長さ: 9 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7736 521-7736 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7742 521-7742 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 5 mm、RS品番: ； 521-7758 521-7758 ；/li> ；li>長さ: 14 mm、シャフト直径 5mm， RS ストック番号: ； 521-7764 521-7764 ；/li> ；/ul>. 用途. このブッシュは通常、ギヤハウジングやギヤボックスに取り付けられ、ギヤの歯の軸受面として機能し、ハウジングと直接触れずに回転させられます。

シャフト径 = 4mm。外径 = 6mm。材料 = 青銅。長さ = 9mm。。RS PRO青銅プレーンブッシュ. RS PROプレーンブッシュは、スパーギアのサポートとガイドに使用される青銅製の円筒型コンポーネントです。平歯車は、円筒歯車の一種で、回転軸と平行に走る直線状の歯がついており、平行な2本の軸間で動力を伝達するのに使用されます。ブッシュの主な目的は、ギア自体の摩耗を軽減しながら、過剰な摩擦がなくスムーズにギアを回転させることです。. 特長. ；ul> ；li>溶融青銅ブッシュ ；/li> ；li>オイルフリー ；/li> ；li>Delrinギアとの併用に最適 ；/li> ；/ul>. 仕様. ；ul> ；li>内径許容差: G7 ；/li> ；li>OD許容差: s7 ；/li> ；li>長さ許容差: js13 ；/li> ；/ul>. RS PRO青銅プレーンブッシュタイプ - 別売り. ；ul> ；li>長さ: 7 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7708 521-7708 ；/li> ；li>長さ: 8 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7720 521-7720 ；/li> ；li>長さ: 9 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7736 521-7736 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7742 521-7742 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 5 mm、RS品番: ； 521-7758 521-7758 ；/li> ；li>長さ: 14 mm、シャフト直径 5mm， RS ストック番号: ； 521-7764 521-7764 ；/li> ；/ul>. 用途. このブッシュは通常、ギヤハウジングやギヤボックスに取り付けられ、ギヤの歯の軸受面として機能し、ハウジングと直接触れずに回転させられます。

シャフト径 = 5mm。外径 = 8mm。材料 = 青銅。長さ = 14mm。。RS PRO青銅プレーンブッシュ. RS PROプレーンブッシュは、スパーギアのサポートとガイドに使用される青銅製の円筒型コンポーネントです。平歯車は、円筒歯車の一種で、回転軸と平行に走る直線状の歯がついており、平行な2本の軸間で動力を伝達するのに使用されます。ブッシュの主な目的は、ギア自体の摩耗を軽減しながら、過剰な摩擦がなくスムーズにギアを回転させることです。. 特長. ；ul> ；li>溶融青銅ブッシュ ；/li> ；li>オイルフリー ；/li> ；li>Delrinギアとの併用に最適 ；/li> ；/ul>. 仕様. ；ul> ；li>内径許容差: G7 ；/li> ；li>OD許容差: s7 ；/li> ；li>長さ許容差: js13 ；/li> ；/ul>. RS PRO青銅プレーンブッシュタイプ - 別売り. ；ul> ；li>長さ: 7 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7708 521-7708 ；/li> ；li>長さ: 8 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7720 521-7720 ；/li> ；li>長さ: 9 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7736 521-7736 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7742 521-7742 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 5 mm、RS品番: ； 521-7758 521-7758 ；/li> ；li>長さ: 14 mm、シャフト直径 5mm， RS ストック番号: ； 521-7764 521-7764 ；/li> ；/ul>. 用途. このブッシュは通常、ギヤハウジングやギヤボックスに取り付けられ、ギヤの歯の軸受面として機能し、ハウジングと直接触れずに回転させられます。

シャフト径 = 3mm。外径 = 6mm。材料 = 青銅。長さ = 8mm。。RS PRO青銅プレーンブッシュ. RS PROプレーンブッシュは、スパーギアのサポートとガイドに使用される青銅製の円筒型コンポーネントです。平歯車は、円筒歯車の一種で、回転軸と平行に走る直線状の歯がついており、平行な2本の軸間で動力を伝達するのに使用されます。ブッシュの主な目的は、ギア自体の摩耗を軽減しながら、過剰な摩擦がなくスムーズにギアを回転させることです。. 特長. ；ul> ；li>溶融青銅ブッシュ ；/li> ；li>オイルフリー ；/li> ；li>Delrinギアとの併用に最適 ；/li> ；/ul>. 仕様. ；ul> ；li>内径許容差: G7 ；/li> ；li>OD許容差: s7 ；/li> ；li>長さ許容差: js13 ；/li> ；/ul>. RS PRO青銅プレーンブッシュタイプ - 別売り. ；ul> ；li>長さ: 7 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7708 521-7708 ；/li> ；li>長さ: 8 mm、シャフト直径 3 mm、RS品番: ； 521-7720 521-7720 ；/li> ；li>長さ: 9 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7736 521-7736 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 4 mm、RS品番: ； 521-7742 521-7742 ；/li> ；li>長さ: 12 mm、シャフト直径 5 mm、RS品番: ； 521-7758 521-7758 ；/li> ；li>長さ: 14 mm、シャフト直径 5mm， RS ストック番号: ； 521-7764 521-7764 ；/li> ；/ul>. 用途. このブッシュは通常、ギヤハウジングやギヤボックスに取り付けられ、ギヤの歯の軸受面として機能し、ハウジングと直接触れずに回転させられます。

RS Pro スラスト RS Pro スラストボールベアリング製品をご紹介します。貫通機、ギアボックス、クラッチなど、大きな軸方向の負荷がかかる用途に最適です。リングとボール(又は保持器)には 3 つのコンポーネントがあり、すばやく簡単に取り付けられます。また、取り付けと取り付け時にベアリング内部を損傷するリスクを低減できます。 特長と利点: 高品質 RS Pro スラストボールベアリングは、最適です 軸方向の回転速度が高い用途に適しています 各ベアリングの転動体は同じ荷重を受け、かかる荷重を他のベアリングよりも大きくすることができます この設計では、コンポーネントを簡単に組み立てられるため、すばやく簡単に取り付けることができます。また、ベアリング内部が損傷しないようになっています 用途: スラストボールベアリングは、転動体の荷重が均一に分散されているため、標準的なベアリングと比べて荷重伝達能力が高いベアリングの一種です。潤滑基準が満たされている限り、最高の性能を発揮しながら長寿命を実現するように設計されたこれらのタイプのボールベアリングは、他のタイプよりも静かで冷たくなるため、一般的にメンテナンスの間隔が長くなります。これにより、点検、メンテナンス、修理のダウンタイムが短縮されます。これらは、軸方向の荷重が大きい用途で使用できるように設計されているため、非常に頑丈になります。スラストボールベアリングは、次の業界で一般的に使用されています。 農業 工業生産 自動車 マテハン RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

RS Pro スラスト RS Pro スラストボールベアリング製品をご紹介します。貫通機、ギアボックス、クラッチなど、大きな軸方向の負荷がかかる用途に最適です。リングとボール(又は保持器)には 3 つのコンポーネントがあり、すばやく簡単に取り付けられます。また、取り付けと取り付け時にベアリング内部を損傷するリスクを低減できます。 特長と利点: 高品質 RS Pro スラストボールベアリングは、最適です 軸方向の回転速度が高い用途に適しています 各ベアリングの転動体は同じ荷重を受け、かかる荷重を他のベアリングよりも大きくすることができます この設計では、コンポーネントを簡単に組み立てられるため、すばやく簡単に取り付けることができます。また、ベアリング内部が損傷しないようになっています 用途: スラストボールベアリングは、転動体の荷重が均一に分散されているため、標準的なベアリングと比べて荷重伝達能力が高いベアリングの一種です。潤滑基準が満たされている限り、最高の性能を発揮しながら長寿命を実現するように設計されたこれらのタイプのボールベアリングは、他のタイプよりも静かで冷たくなるため、一般的にメンテナンスの間隔が長くなります。これにより、点検、メンテナンス、修理のダウンタイムが短縮されます。これらは、軸方向の荷重が大きい用途で使用できるように設計されているため、非常に頑丈になります。スラストボールベアリングは、次の業界で一般的に使用されています。 農業 工業生産 自動車 マテハン RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの

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内径 = 20mm。ベアリングユニットの種類 = ピローブロック。材料 = 鋳鉄。センター高さ = 33.3mm。取付穴サイズ = 13mm。長さ = 127mm。深さ = 31mm。全高 = 65mm。取付穴 センター to センター = 95mm。。ピローブロックベアリング内径 20 mmRS Pro ピローブロックベアリング(「プランマブロック」ベアリングともいいます)は、ベアリングハウジングの一種です。回転シャフトを必要とする産業機器や商業機器でよく使用されています。たとえば、ギアボックス、ファン、電気モータなど、負荷の低い要件のコンベアシステム、包装機器、農業機械などがあります。 このペデスタル取り付けベアリングハウジングの寸法は、 65 mm x 31 mm x 127 mm です。これは、機器内の摩擦を最小限に抑えるように設計されています。安全のため、シャフトとインサートには、 1 本ではなく 2 本のボルトで構成されています。 RS PRO RS Pro 製品の中で最高品質の製品を使用しており、耐久性と一貫性の両方をメーカーのエンジニアがテストしました。また、耐久性に優れた鋳鉄ベアリングハウジングを使用して製造されているので、何年も使用できます。特長と利点. 2 ボルトのピローブロックベアリング .取り付け穴のサイズは 13 mm .低摩擦ソリューションの場合 .鋳鉄製ハウジング .ベアリングハウジングの寸法は 65 mm x です 31 mm x 127 mm .内径 20 mm .中心間の取り付け穴測定 95 mm .中心高さ 33.3 mmRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。