「シャフト 2mm」の検索結果

シャフト径 = 12mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 22mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M6。幅 = 12mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。RS PRO V11

RS Proステンレススチールシャフトカラー. 内径がメートル系でステンレススチール304のRS Proシャフトカラーには、ステンレススチール製の止めねじが付属しており、これでカラーを所定の位置に固定します。 このカラーは、シャフトのベアリングの保持に最適で、軸方向と半径方向に荷重がかかる用途に使用することができます。 サイズ範囲: 5 → 32 mm. 特長と利点:. 業界標準モデル 交換可能 標準タイプ 耐腐食性仕上げ. 製品用途の情報. 主な用途には、シャフトの位置決め、シャフトのベアリングの位置、アイテムの分離などがあります。 産業用途には、農業、自動車、軽工業、重工業などが含まれます。

シャフト径 = 6mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 12mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M4。幅 = 8mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。RS PRO 11

シャフト径 = 7mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 12mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M4。幅 = 8mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。止めねじ. スチールシャフトカラー. ベアリング、スプロケット、プーリーなどの動力伝達コンポーネントをシャフトに配置するための亜鉛めっきスチールシャフトカラーです。 止めねじが付属しています。. 亜鉛めっきで耐食性 すばやく簡単に取り付け可能 メートル法の内径サイズ

シャフト径 = 14mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 25mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M6。幅 = 12mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。止めねじ. スチールシャフトカラー. ベアリング、スプロケット、プーリーなどの動力伝達コンポーネントをシャフトに配置するための亜鉛めっきスチールシャフトカラーです。 止めねじが付属しています。. 亜鉛めっきで耐食性 すばやく簡単に取り付け可能 メートル法の内径サイズ

シャフト径 = 22mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 36mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M6。幅 = 14mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。止めねじ. スチールシャフトカラー. ベアリング、スプロケット、プーリーなどの動力伝達コンポーネントをシャフトに配置するための亜鉛めっきスチールシャフトカラーです。 止めねじが付属しています。. 亜鉛めっきで耐食性 すばやく簡単に取り付け可能 メートル法の内径サイズ

RS PRO V11

シャフト径 = 15mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 25mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M6。幅 = 12mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。止めねじ. スチールシャフトカラー. ベアリング、スプロケット、プーリーなどの動力伝達コンポーネントをシャフトに配置するための亜鉛めっきスチールシャフトカラーです。 止めねじが付属しています。. 亜鉛めっきで耐食性 すばやく簡単に取り付け可能 メートル法の内径サイズ

シャフト径 = 32mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 50mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M8。幅 = 16mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。止めねじ. スチールシャフトカラー. ベアリング、スプロケット、プーリーなどの動力伝達コンポーネントをシャフトに配置するための亜鉛めっきスチールシャフトカラーです。 止めねじが付属しています。. 亜鉛めっきで耐食性 すばやく簡単に取り付け可能 メートル法の内径サイズ

シャフト径 = 18mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 32mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M6。幅 = 14mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。止めねじ. スチールシャフトカラー. ベアリング、スプロケット、プーリーなどの動力伝達コンポーネントをシャフトに配置するための亜鉛めっきスチールシャフトカラーです。 止めねじが付属しています。. 亜鉛めっきで耐食性 すばやく簡単に取り付け可能 メートル法の内径サイズ

RS Proステンレススチールシャフトカラー. 内径がメートル系でステンレススチール304のRS Proシャフトカラーには、ステンレススチール製の止めねじが付属しており、これでカラーを所定の位置に固定します。 このカラーは、シャフトのベアリングの保持に最適で、軸方向と半径方向に荷重がかかる用途に使用することができます。 サイズ範囲: 5 → 32 mm. 特長と利点:. 業界標準モデル 交換可能 標準タイプ 耐腐食性仕上げ. 製品用途の情報. 主な用途には、シャフトの位置決め、シャフトのベアリングの位置、アイテムの分離などがあります。 産業用途には、農業、自動車、軽工業、重工業などが含まれます。

シャフト径 = 16mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 28mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M6。幅 = 12mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。RS PRO V11

シャフト径 = 20mm。ワン/ツーピース = ワンピース。材料 = スチール。シングル/ダブルワイド = シングル。外径 = 32mm。固定 = セットネジ。ネジ穴サイズ = M6。幅 = 14mm。仕上げ = 亜鉛めっき。。RS Pro カラー 1 ピースねじ、ボア 20 mm 、 OD 32 mm 、 W 14 mm 、スチールシャフト上に停止位置を設定する必要がある場合は、 RS Pro のこのカラーを使用するだけで作業を完了できます。迅速かつ簡単に取り付けられ、精度と信頼性を備えて対応するシャフトに固定するように設計されています。 En8 亜鉛めっきステンレススチール製のシャフトカラーは、優れた耐腐食性を備えています。また、耐摩耗性にも優れており、長寿命です。カラーには止めねじが付属しており、所定の位置に簡単にしっかりと固定できます。硬化シャフトと標準シャフトの両方に使用できるように設計されています。内径 20 mm のカラーは、外径 32 mm 、幅 14 mm です。 このカラーは、スコアマークを残さずにシャフトに固定できます。シャフト上でアイテムを分離したり、部品を位置決めしたりするなど、エンジニアリングや産業用途に最適です。特長と利点. RS Pro ワンピースカラー .亜鉛めっきスチール製 .耐腐食性 .外径 32 mm .幅 14 mm .ねじ穴サイズは M6 x 20 mm .ねじ止め .止めねじ付き .シングルワイドRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

シャフト径 = 10mm。シャフト長さ = 1000mm。リードサイズ = 2mm。。RS PRO 11

シャフト径 = 12mm。シャフト長さ = 1000mm。リードサイズ = 3mm。。RS PROリードねじ - スチール. RS PROリードスクリューシリーズで、高い精度と再現性を備えた精密なリニアモーションが実現できます。ねじとも呼ばれ、モータ又はその他の電源によって駆動されると回転するねじ付きシャフトで構成されています。ネジ山の形状は台形で、高い効率と精度を実現するように設計されています。全体的に、メーカーのリードねじは、幅広い機械システムで使用される汎用性と信頼性の高いコンポーネントです。. 特長. ；ul> ；li>スチール製楕円リードねじ ；/li> ；li>精密なリニアモーション ；/li> ；li>高精度と再現性 ；/li> ；li>シャフト長: 1000 mm ；/li> ；/ul>. RS PROリードスクリュー シャフト径可変タイプ - 別売品. ；ul> ；li>12mm， RS ストック番号: ； 862-5281 862-5281 ；/li> ；li>14mm， RS ストック番号: ； 862-5284 862-5284 ；/li> ；li>18mm， RS ストック番号: ； 862-5297 862-5297 ；/li> ；li>22mm， RS ストック番号: ； 862-5294 862-5294 ；/li> ；/ul>. 必要な場合もあります。. RS PROでは、南京錠リードねじと互換性のある丸型ナット製品を取り揃えています。お客様の用途に合った丸ナットをお探しでしたら、メーカーの製品ラインナップをご覧ください。. 用途. ；ul> ；li>ラテ ；/li> ；li>フライス機器 ；/li> ；li>電気リニア及び測定システム ；/li> ；/ul>

シャフト径 = 22mm。シャフト長さ = 1000mm。リードサイズ = 5mm。。RS PROリードねじ - スチール. RS PROリードスクリューシリーズで、高い精度と再現性を備えた精密なリニアモーションが実現できます。ねじとも呼ばれ、モータ又はその他の電源によって駆動されると回転するねじ付きシャフトで構成されています。ネジ山の形状は台形で、高い効率と精度を実現するように設計されています。全体的に、メーカーのリードねじは、幅広い機械システムで使用される汎用性と信頼性の高いコンポーネントです。. 特長. ；ul> ；li>スチール製楕円リードねじ ；/li> ；li>精密なリニアモーション ；/li> ；li>高精度と再現性 ；/li> ；li>シャフト長: 1000 mm ；/li> ；/ul>. RS PROリードスクリュー シャフト径可変タイプ - 別売品. ；ul> ；li>12mm， RS ストック番号: ； 862-5281 862-5281 ；/li> ；li>14mm， RS ストック番号: ； 862-5284 862-5284 ；/li> ；li>18mm， RS ストック番号: ； 862-5297 862-5297 ；/li> ；li>22mm， RS ストック番号: ； 862-5294 862-5294 ；/li> ；/ul>. 必要な場合もあります。. RS PROでは、南京錠リードねじと互換性のある丸型ナット製品を取り揃えています。お客様の用途に合った丸ナットをお探しでしたら、メーカーの製品ラインナップをご覧ください。. 用途. ；ul> ；li>ラテ ；/li> ；li>フライス機器 ；/li> ；li>電気リニア及び測定システム ；/li> ；/ul>

シャフト径 = 14mm。シャフト長さ = 1000mm。リードサイズ = 3mm。。RS PROリードねじ - スチール. RS PROリードスクリューシリーズで、高い精度と再現性を備えた精密なリニアモーションが実現できます。ねじとも呼ばれ、モータ又はその他の電源によって駆動されると回転するねじ付きシャフトで構成されています。ネジ山の形状は台形で、高い効率と精度を実現するように設計されています。全体的に、メーカーのリードねじは、幅広い機械システムで使用される汎用性と信頼性の高いコンポーネントです。. 特長. ；ul> ；li>スチール製楕円リードねじ ；/li> ；li>精密なリニアモーション ；/li> ；li>高精度と再現性 ；/li> ；li>シャフト長: 1000 mm ；/li> ；/ul>. RS PROリードスクリュー シャフト径可変タイプ - 別売品. ；ul> ；li>12mm， RS ストック番号: ； 862-5281 862-5281 ；/li> ；li>14mm， RS ストック番号: ； 862-5284 862-5284 ；/li> ；li>18mm， RS ストック番号: ； 862-5297 862-5297 ；/li> ；li>22mm， RS ストック番号: ； 862-5294 862-5294 ；/li> ；/ul>. 必要な場合もあります。. RS PROでは、南京錠リードねじと互換性のある丸型ナット製品を取り揃えています。お客様の用途に合った丸ナットをお探しでしたら、メーカーの製品ラインナップをご覧ください。. 用途. ；ul> ；li>ラテ ；/li> ；li>フライス機器 ；/li> ；li>電気リニア及び測定システム ；/li> ；/ul>

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 32mm internal diameter， 52mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 12mm internal diameter 22mm outer diameter and 6mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 60mm internal diameter， 72mm outer diameter and 8mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 5mm internal diameter， 22mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 50mm internal diameter， 62mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 48mm internal diameter， 62mm outer diameter and 8mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 45mm internal diameter， 52mm outer diameter and 4mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 36mm internal diameter， 62mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 35mm internal diameter， 52mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 30mm internal diameter， 42mm outer diameter and 8mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 28mm internal diameter， 52mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 20mm internal diameter， 32mm outer diameter and 5mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 45mm internal diameter， 62mm outer diameter and 10mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 44mm internal diameter 62mm outer diameter and 10mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 35mm internal diameter， 72mm outer diameter and 10mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 20mm internal diameter， 42mm outer diameter and 10mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 95mm internal diameter 120mm outer diameter and 12mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 32mm internal diameter， 50mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 22mm internal diameter 38mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 12mm internal diameter 37mm outer diameter and 10mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile double has 12mm internal diameter， 24mm outer diameter and 7mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 12mm internal diameter 21mm outer diameter and 4mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃

The RS Pro oil seal typemetric nitrile single has 12mm internal diameter 18mm outer diameter and 5mm thick. Nitrile is the most cost effective and commonly available oil seal material. Commonly used in driveshafts， crankshafts and hydraulic cylinders whererotating shaft is lubricated by oil or grease. NBR is good for applications where the oil seal requires resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Nitrile oil seals are not suitable for use with brake oil， phosphoric ester and ester base.Colour: Black Operating temperature range: -20℃ to 90℃