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ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。 かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。 ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。 標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。 従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

美しい外観をもった軽負荷伝動用の小形Vベルトです。 ベルトの形状は、片面がコグ状のシングルコグになります。 コグの効果と柔軟性にとんだ素材のため、小さなプーリの使用が可能です。(最小プーリ径は18mmです) 耐摩耗性に特にすぐれ、ゴムの飛散がなく清潔な運転ができます。 耐油性にすぐれています。 摩耗係数が大きく、スリップの少ない伝動が可能です。

一般工業用に広く使用できます。 標準ベルトは導電性を有しています。(電気抵抗値：6MΩ以下) ベルトの片寄りを防ぐために、抵抗体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

一般工業用に広く使用できます。 標準ベルトは導電性を有しています。(電気抵抗値：6MΩ以下) ベルトの片寄りを防ぐために、抵抗体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

高負荷にも使用できます。 ベルトの片寄り防止の為、抗張体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

一般工業用に広く使用できます。標準ベルトは導電性を有しています。(電気抵抗値：6MΩ以下)。ベルトの片寄りを防止するために、抗張体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

自動車用タイミングベルト

チェーンやギヤの欠点を克服した同期伝動ベルトです。特に小ピッチのベルトは、精密機器・情報機器に適しています。高効率で高速伝動ができます。チェーン・ギヤに比べ低騒音です。メンテナンスフリーです。軽量で薄く、屈曲性にもすぐれているので、コンパクトな設計ができます。標準ベルトは、-30℃～+90℃の範囲で使用でき、導電性能もあります。