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自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。
自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。
用途自動車用
ベルト形PK
山数3
自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。
仕様MPMF(マルチプライ)
ベルト形6(A)
屈曲性に優れ、小径プーリでの高速回転が可能なベルトです。
また、低伸度の心線と特殊ゴムの複数V形リブによって、優れた伝動能力を発揮します。
研磨によってリブ形状を形成した研磨ベルトと、金型によってリブ形状を形成した研磨レスベルトがあります。
山数7
ベルト形PK
自動車用ローエッジコグベルト。屈曲によるエネルギーロスが小さく、小プーリーにもよくなじみます。また高速回転でも安定した性能を発揮します。
仕様RECMF(コグ)
自動車用ローエッジベルト。ベルト側面が特殊ゴムの露出構造になっており、ゴムとプーリーと直接接触します。グリップが大きくスリップが生じにくいので高い伝動能力があります。
仕様REMF(プレン)
ベルト形8(B)
自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。
ベルト形PK
自動車用タイミングベルト
仕様WFC/WMP(ワイドアングル)
ベルト形6(A)
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