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インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

セパレートハンドル車をバーハンドル仕様に変更する場合に、フロントフォークにクランプして使用します。

付属 スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 クラッチケーブル_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

付属 クラッチケーブル・ブレーキホース_別途 ハーネスの延長 ハンドルの穴開け加工が必要

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付属 クラッチケーブル_別途 ハンドルの穴開け加工が必要

300mmロング

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300mmロング

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