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オイル中に混入するススを効果的に分散し、動弁系摩耗を防止します。さらに、シェルグループ独自の合成油の使用により、油膜を強固に保ち、エンジン寿命の延長に貢献します。 シェルグループ独自の合成油と、先進の添加剤技術により、優れた熱・酸化安定性、清浄性を有する、極めて長寿命なディーゼルエンジン油です。さらに粘度指数が高く低温時の流動性に優れ、且つ蒸発しにくいため、オイル消費の低減が期待できます。 優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコストの低減に寄与します。また、排ガス後処理装置に悪影響を与える、硫酸灰分・リン分・硫黄分を低減し、DPFの目詰まりを抑え、背圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔を延長し、燃費の悪化を抑制することが可能です。
用途日米欧のエンジンオイル規格をクリアしており、最新のエンジンを搭載したトラック、バスから従来車まで幅広くお使いいただけます。 APICI-4 3.0 容量(L)20 引火点(℃)238 流動点(℃)-35.0 危険等級 動粘度(mm2/s)90.3(40℃)、14.2(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L 粘度指数162 SAE10W-40 ベースオイル合成油 ACEAE7、E6 JASO規格DH-2 密度(g/cm3 at15℃)0.851 塩基価10.6mgKOH/g 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
38,980 税込42,878
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シェルルブリカンツシェル リムラ R3 X
APIのCH-4規格をクリアするエンジン保護性能により、エンジン寿命の延長が期待できます。また、優れた添加剤技術により、熱・酸化安定性に優れ、ピストンを清浄に保つため、過酷な運転条件でも高い信頼性を発揮します。 排ガス規制対策でエンジンに装着される、EGR(排気ガス循環装置)は、燃焼によるススや燃料中の硫黄に起因する硫酸が排気ガスとともにエンジン内に循環されるため、優れた酸中和性やススの分散性が要求されます。速やかに酸性物質を中和して腐食摩耗を防止し、高いスス分散性によりエンジン内部の摩耗や粘度上昇、スラッジ生成を防止します。 高負荷、高出力を要求される車両や建設機械のエンジンオイルとしてデザインされ、過酷な環境で使用されるエンジンを強力に保護します。建設機械、農業機械のエンジン油としても幅広く使用できます。 優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコスト低減に寄与します。
用途トラックバスなど車両用のエンジン油としてだけでなく、建設機械、農業機械、船舶、ディーゼル発電といった産業用エンジンなど幅広い用途で性能を発揮します。 APICH-4 4.0 容量(L)20 引火点(℃)216 流動点(℃)-30.0 危険等級 動粘度(mm2/s)70.5(40℃)、11.0(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L 粘度指数148 SAE10W-30 ベースオイル鉱物油 JASO規格DH-1 密度(g/cm3 at15℃)0.878 塩基価11.8mgKOH/g 危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
19,980 税込21,978
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