「補修剤」の検索結果

設備、技術不要です。散布舗装後に即解放し車両通行による自然加圧で補修完了です。いつでも施工可能です。降雨、降雪時など全天候に適応します。植物油を原料とし、万が一流出しても環境汚染の心配無し。散圧し加圧するだけですので水など混合物が不要です。20cm×20cm(厚さ1cm)の範囲を補修可能です。使用方法。1.補修箇所の塵、砂、ゴミを取り除いて下さい。2.本品を補修箇所に1割程度余分目に充填して下さい。3.スコップで平らに均して下さい。4.車両で転圧することにより強度が増します。

本品は、2液性常温効果型ポリウエア系補修剤です。低粒度で1mm～20mm幅のひび割れの細部、深部までしっかり浸透補修し施工後1時間で硬化します。接着・防水・摩耗・耐熱(-35～130℃)、ひび割れ追従性、耐ガソリン、耐薬品に優れております。溶剤フリーで施工後、肉やせすることがありません。使用方法。1.補修箇所の塵、砂、ごみを清掃して下さい。2.硬化剤をよく振ってからひび割れ補修剤のキャップを開けて硬化剤を全量入れて下さい。3.40秒間(80回)ボトル(ひび割れ補修剤+硬化剤)を上下に強く振り攪拌を行って下さい。4.先端部分をハサミ等で切り落として下さい。5.舗装のひび割れ(亀裂)部分に注入を行って下さい。

リークオイルペアーは、漏油箇所の油を吸収(自重の3倍)しながら接着シールする特殊なパテです。洗剤等のケレン処理が不要で、粘土状で作業性が良く、遅油補修時間の大幅な短縮が可能です。優れた電気絶縁性があります。施工時より固化が始まり、48時間後には消しゴム程度のゴム状になり、その後も吸油性を保持します。ゴム状に固まるので剥離作業が専用工具不要で容易に行えます。低温で硬化し、火気不要の為、火災リスクがありません。溶接部ピンホールやバルブ、フランジ等に発生する遅油箇所へのシール処理に最適です。使用可能領域はナフサ、ガソリン、ケロシン、軽油、灯油、A重油、C重油、作動油、機械油、タービン油、絶縁油、アラビアンライト、アラビアンヘビイ、L，A，B、芳香族系溶剤、パラフィン系溶剤、キシレン、スチレン、ベンゼン、1.2ージクロロエタン、トルエン、シクロヘキサン、酢酸ビニル、メタクリル酸エチル、プロピルベンゼン、メチルエチルケトン、ブタル酸ジオワテル、シクロヘキサンです。毒物及び劇薬取締法非該当製品です。

幅広い用途に対応します。鋼板・アルミ・ポリ塩化ビニール・アクリル樹脂・ポリカーボネート・クロロプレンゴム・エチレンプロビレンゴム・ABS樹脂など多くの素材の補修に。完全硬化後は加工、塗装も可能です。

従来、接着が困難とされていたポリプロピレン(PP)、ポリエチレン(PE)、EPDM、ポリアセタール(POM)、軟質塩ビ(SPVC)などの難接着材を短時間で強力に接着することが可能な難接着材用前処理剤です。

簡単な前処理を行うことにより瞬間接着剤でフッ素樹脂を短時間で強力に接着することを可能にした前処理剤です。フッ素樹脂をはじめ、シリコーンゴムなど幅広い材質に適応し、高強度接着を可能にすることで、多くの工業製品の組み立て、補修などの接着加工に対応します。

本品は切って練って貼るだけで金属の様に硬化し、簡単にひび割れや穴を緊急補修する事のできる、多目的エポキシパテです。 金属、プラスチック、セラミック、石材、PVC、FRP、コンクリートなどほとんどの材質に使用可能です。 完全硬化後は穴、ネジ切り、研磨、塗装など追加工することができます。 エアー、水、油、ガソリン、アセトン、キシレン、メタノール、硝酸、硫酸、塩酸、苛性ソーダーなど耐薬品性にも優れております。

QCに比べ粘度が1/2と低粘度なレジン液です。線キズや冬場の作業時に有効です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。アクリル酸フリーで紫外線硬化型樹脂です。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。

初期導入時のレジン液です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。アクリル酸フリーで安全な紫外線硬化型樹脂です。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。

QCに比べると50倍と高粘度なレジン液です。仕上げ作業専用で垂れ流れず、窪み傷にも有効です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。アクリル酸フリーで安全な紫外線硬化型樹脂です。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。

15回分の補充キットです。台座・シール・フィルム各15、レジン液(QC・PF)各1、超微粒子研磨剤1です。

レジン液の通り道をつけるためコードレスドリルの先端に付けて使用します。

ガラス面にできたレジンの凹凸を滑らかにするためにフェルトバーに塗布して使用する研磨剤です。

レジン液を入れるための台座です。25回分です。

25回分の補充キットです。台座・シール・フィルム各25、レジン液(QC・PF)各1、超微粒子研磨剤1です。

15回分のリペアーフルキットです。

トレーニングガラスに飛び石の傷を作る時に使用します。強弱で様々な傷を作成できます。

可視光を放射せず蛍光作用の強い近紫外線(ピーク波長375mm)を効率よく放射します。レジン液硬化速度が大幅にUP!。傷の奥までしっかり到達するのでヒケの問題を解消!。従来の蛍光灯UVランプに比較するとUV照射量約10倍、紫外線到達力約6倍、ランプ寿命約20倍、レジン液硬化速度約2倍です。クランプ付きです。

可視光を放射せず蛍光作用の強い近紫外線(ピーク波長375mm)を効率よく放射します。レジン液硬化速度が大幅にUP!。傷の奥までしっかり到達するのでヒケの問題を解消!。従来の蛍光灯UVランプに比較するとUV照射量約10倍、紫外線到達力約6倍、ランプ寿命約20倍、レジン液硬化速度約2倍です。

5回分の補充キットです。台座・シール・フィルム各5、レジン液(QC・PF)各1、超微粒子研磨剤1です。

9灯LED専用の治具です。強力吸盤で作業中の落下を防止します。

位置を決めるためのシールで傷の衝撃点を小円の中心にくるように貼り付けてください。25回分です。

ブレードホルダーに装着する替刃です。

紫外線を浴びる屋外で使用される際、必ずカバーを装着してください。ホース側に取り付けてから装着してください。

本品はエンジンヘッドの抜け ・ ガスケットの漏れ ・ エンジンブロックの破損などのオイル漏れによるラジエターへの油混入時の強力洗浄剤です。ラジエターを分解せず取り付けたままで作業できます。また、オイルクーラーのオイルスラッジ除去剤としてもご利用いただけます。本品は優れた中和洗浄力を持ち、中性なのでラジエター本体への影響はありません。

傷1箇所に対して1回使用できるガラスリペアです。フロントガラスのキズが拡がるのを防ぎます。作業時間、たったの25分。より簡単で手軽にフロントガラスのウインドリペアができます。

レジン液を固める際に仕上用レジンPFをガラス面に一滴垂らしてからその上からフィルムで押さえてください。25回分です。

1回分のリペアーキットです。

可視光、紫外線の両方で硬化するレジン液です。9灯LED(紫外線)で車の外側から約5分間で硬化します。365～400mmの波長で硬化するよう設計されています。アクリル酸フリーで安全な紫外線硬化型樹脂です。

5回分のリペアーフルキットです。

25回分のリペアーフルキットです。

ポンプVP60用の替えラバーです。使用しているうちに摩擦ですり減っていきますので定期的に交換してください。

真空(V)、加圧(P)をする際に使用します。V点まで5分間真空引きし、P点まで10分間加圧します。

自動車の合わせガラスを再現し、ガラスリペアのトレーニングを行うための傷入りガラスです。サイズは150×300mmです。

レジン液の通り道をつけるため先端にドリルを付けて使用します。最終の仕上げ作業時に先端にフェルトバーをつけてコンパウンドで磨きます。

ポンプVP60内の空気を出し入れするためのバルブです。

最終ガラス上に固まった仕上げ用レジン液を超微粒子研磨剤で磨く時に、コードレスドリルの先端に付けて使用します。

ガラスから台座を外すのと、ガラスに残った固まった仕上用レジンをそぎ落とすのに使用します。ブレードは1枚付いております。