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「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1400N/mm²を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1400N/mm² を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1400N/mm2 を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1，400N/mm2 を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

A286(SUH660)を上回る高温強度と耐酸化性・耐食性を有する折出硬化型オーステナイト系耐熱合金。・高耐熱：600℃付近→引張強さ1000N/mm2以上、。800℃付近→引張強さ600N/mm2以上。マイナス196℃でも低温脆化の懸念なし。・高強度：引張強さ1180～1350N/m² HRC38～45。・高耐食：5%塩酸⇒SUS316L以上、SUH660同等。 3%硫酸⇒ALLOY718同等。・非磁性：透磁率1.005

軽い 比重4.51でステンレスの約60%。 強い 比強度は鋼を上回る。 錆びない 耐食性はステンレスに勝る。 溶けない 耐熱性はアルミニウムをはるかに凌ぐ。 人に優しい チタンは無毒で生態適合成に優れている。

頭部高さを1.3～1.5mmまで低く抑えた極低頭六角穴付きボルト。ALLOY276と同様の性質で276よりも酸化性環境での耐食性及び対孔食性、耐隙間腐食性がすぐれています。

座面積が大きいことにより、物体座面部の陥没防止・締付トルクと軸力の安定・キリ穴径を大きくできることによる取付作業のスムーズ化を発揮。 座面部がボルト本体と一体成形されていることにより、ヘタリゼロ、部品点数減少効果大。 十字穴に比べ強い締付けが可能、めねじに入り易いねじ先端形状(M5以上)

PEEK(ポリエーテルエーテルケトン)材を使用。 締付部の形状が星型(ヘクサロビュラ穴)になっています。 耐薬品性にも優れ、軽量化・省スペース化にも最適です。

軽い 比重4.51でステンレスの約60%。 強い 比強度は鋼を上回る。 錆びない 耐食性はステンレスに勝る。 溶けない 耐熱性はアルミニウムをはるかに凌ぐ。 人に優しい チタンは無毒で生態適合成に優れている。

実用構造金属材料の中で比重が約1.8でアルミ合金の約2/3、鋼鉄の約1/4。比強度、比剛性、振動吸収性、リサイクル性に優れたマグネシウム合金。[AZX912]はCa(カルシウム)を添加することにより、発火性を抑えた材料で、難燃性マグネシウム合金の中では高強度(A5056とほぼ同等)、耐熱性を有する。陽極酸化処理を行い、耐食性を向上