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・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減。 ピッチ方向変位量：48%減(0.31mm→0.16mm)。 ヨー方向変異量：63%減(0.24mm→0.09mm)。 ロール方向変位量：90%減(0.06mm→0.006mm)。・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)。・質量 最大6%削減(194g→182g)。・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等

・理論出力最大1.5倍。・既存CQ22シリーズと同一外形寸法。・多角形状ピストンにより1サイズ上の理論出力を実現。・圧縮空気ラインの低圧化に貢献 供給圧力0.17MPa減。 シリンダ供給圧力を下げても同一理論出力が可能

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

・理論出力最大1.5倍 ・既存CQ22シリーズと同一外形寸法 ・多角形状ピストンにより1サイズ上の理論出力を実現 ・圧縮空気ラインの低圧化に貢献 供給圧力0.17MPa減 シリンダ供給圧力を下げても同一理論出力が可能

標準形エアシリンダ(丸形) 全長最大51mm短縮、質量最大24%削減(CG1との比較)

標準形エアシリンダ(丸形) 全長最大51mm短縮、質量最大24%削減(CG1との比較)

標準形エアシリンダ(丸形) 全長最大51mm短縮、質量最大24%削減(CG1との比較)

標準形エアシリンダ(丸形) 全長最大51mm短縮、質量最大24%削減(CG1との比較)

・高精度形MSQGシリーズ 追加。 基本形と同じ外形寸法で剛性・精度向上。・コンパクト・軽量。 全高：最大28%短縮(54mm→39mm)。 質量：最大28%削減(940g→680g)。・作業性向上(端面ポートと角度調整機構部を同一面上に配置)。・高精度・高剛性・許容荷重20%向上。・揺動時間調整範囲拡大。・両側面に小型オートスイッチ取付可能。・配管用センター穴径拡大

・高精度形MSQGシリーズ 追加。 基本形と同じ外形寸法で剛性・精度向上。・コンパクト・軽量。 全高：最大28%短縮(54mm→39mm)。 質量：最大28%削減(940g→680g)。・作業性向上(端面ポートと角度調整機構部を同一面上に配置)。・高精度・高剛性・許容荷重20%向上。・揺動時間調整範囲拡大。・両側面に小型オートスイッチ取付可能。・配管用センター穴径拡大

標準形エアシリンダ(丸形) 全長最大51mm短縮、質量最大24%削減(CG1との比較)

角度調整ユニット、オートスイッチユニット内蔵で。コンパクト化を実現(サイズ20， 30， 40)。全長：44%短縮、重さ48%削減。配管・配線角度調整を同一面に集約。作業性向上。揺動角度調整アジャストボルト(標準)により、始点・終点の位置調整が容易。揺動位置(軸面取位置)の確認が可能(CDRBオートスイッチ付のみ)。CRBシリーズに従来品CRB2シリーズの各ユニットが取付可能

角度調整ユニット、オートスイッチユニット内蔵で。コンパクト化を実現(サイズ20， 30， 40)。全長：44%短縮、重さ48%削減。配管・配線角度調整を同一面に集約。作業性向上。揺動角度調整アジャストボルト(標準)により、始点・終点の位置調整が容易。揺動位置(軸面取位置)の確認が可能(CDRBオートスイッチ付のみ)。CRBシリーズに従来品CRB2シリーズの各ユニットが取付可能

Φ6， Φ10を追加。全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。オートスイッチの飛びだしがありません。軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)。取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けま。 す)

・ 最大ピストン速度：2500mm/s。・ 最大作動頻度：15Hz。・ 運動エネルギー1.5倍(標準品比較)。・クッション構造の見直しにより衝撃を緩和。・可動部(ピストンロッド、ピストン等)質量の削減

・ 最大ピストン速度：2500mm/s。・ 最大作動頻度：15Hz。・ 運動エネルギー1.5倍(標準品比較)。・クッション構造の見直しにより衝撃を緩和。・可動部(ピストンロッド、ピストン等)質量の削減

・ 最大ピストン速度：2500mm/s。・ 最大作動頻度：15Hz。・ 運動エネルギー1.5倍(標準品比較)。・クッション構造の見直しにより衝撃を緩和。・可動部(ピストンロッド、ピストン等)質量の削減