チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
形式(N) 無給油タイプ
クッション(-) 両側クッション付 (エアハイドロタイプ)
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(-) アルミ
1個
¥47,980
税込¥52,778
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
1個
¥39,980
税込¥43,978
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
形式(N) 無給油タイプ
クッション(-) 両側クッション付 (エアハイドロタイプ)
ジャバラ(J) ナイロンタ-ポリン
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(-) アルミ
1個
¥43,980
税込¥48,378
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
形式(N) 無給油タイプ
クッション(-) 両側クッション付 (エアハイドロタイプ)
ねじの種類(-) Rc
リード線(m)(Z) 5
材質(チューブ)(-) アルミ
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ種類M9BW 無接点-診断表示(2色表示)-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
1個
¥51,980
税込¥57,178
16日以内出荷
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
チューブ内径(Φmm)125
ストローク調整範囲(mm)0~50
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
形式(-) 給油タイプ
クッション(-) 両側
ねじの種類(-) Rc
リード線長さ(mm)(L) 3
材質(チューブ)(-) アルミ
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
オートスイッチ種類A54 有接点-汎用形-グロメット-表示灯有-2線-横取出し
オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付
1個
¥66,980
税込¥73,678
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
ストローク調整範囲(mm)0~50
作動方式複動片ロッド
形式(N) 無給油タイプ
クッション(-) 両側
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(-) アルミ
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
1個
¥59,980
税込¥65,978
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
ストローク調整範囲(mm)0~50
作動方式複動片ロッド
形式(N) 無給油タイプ
クッション(-) 両側
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(-) アルミ
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
1個
¥59,980
税込¥65,978
16日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
シリンダストローク(mm)90
作動方式複動片ロッド
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
1個
¥77,980
税込¥85,778
14日以内出荷
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・質量軽減により装置の軽量化を可能にしました。
・ロッドカバー、ヘッドカバーダイカスト成型により質量低減。
・使用方法にあった適切なロッド径変更により質量低減。
・揺動金具使用時の最大ストローク1.6倍拡大(CS1シリーズと比較)。
・使用方法にあった適切なロッド径に変更してもCS1シリーズと同等な性能を確保しました。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
タイプ(N) 無給油タイプ
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(-) アルミ
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
チューブ内径(Φmm)125
作動方式複動片ロッド
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
ねじの種類(-) Rc
材質(チューブ)(F) 鉄
・角形カバー、タイロッドタイプの大口径エアシリンダ。
作動方式複動片ロッド
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