「bw-300s」の検索結果

・質量：最大15%削減(0.96kg：従来1.13kg) ・全長：最大15mm短縮(240mm：従来255mm) ・耐久性向上 シリンダチューブ内・外周面にルブリテーナを装備し、潤滑保持性を向上しました。 ・アジャスタボルトによるストローク位置再現性向上

最高使用ピストン速度 800mm/s。(※ショックアブソーバ使用時のみ)。(※ ラバークッション使用時はCY1S-Zと同様に最高使用ピストン速度 400mm/s)。最高使用ピストン速度を800mm/sに向上し、既存製品より高速での使用を実現。取付寸法は既存製品CY1S-Zシリーズと互換性あり

最高使用ピストン速度 800mm/s (※ショックアブソーバ使用時のみ) (※ ラバークッション使用時はCY1S-Zと同様に最高使用ピストン速度 400mm/s) 最高使用ピストン速度を800mm/sに向上し、既存製品より高速での使用を実現 取付寸法は既存製品CY1S-Zシリーズと互換性あり

最高使用ピストン速度 800mm/s (※ショックアブソーバ使用時のみ) (※ ラバークッション使用時はCY1S-Zと同様に最高使用ピストン速度 400mm/s) 最高使用ピストン速度を800mm/sに向上し、既存製品より高速での使用を実現 取付寸法は既存製品CY1S-Zシリーズと互換性あり

クリーン環境内での低発塵搬送。 シリンダチューブ外周面の非接触構造およびステンレス製リニアガイド(特殊処理)により、高いクリーン度を実現。 12-CY3B(メーカー従来品)と比べ、真空引きなしでも発塵量を1/20に低減。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。