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・コンパクト・軽量・外部衝撃に強いチューブを使用。 ・従来のCMシリーズより1.5倍以上の長寿命を実現。 ・オートスイッチ付(CDM2シリーズ：CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、 CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

・薄形シリンダCQS、CQ2シリーズにエアクッション機構を採用し、 全長が+2.5mm～13mmのみの延長で対応可能。 ・吸収可能な許容運動エネルギーが約3倍向上(CQS、CQ2のラバークッションと比較) ・コンパクトフート形金具を新たに追加 ・オートスイッチ付(RDQシリーズ：RDQ)

・ピストン長円形状により省スペース化が可能。さらに多面方向からシリンダ取付が可能。 ・4方向から小型オートスイッチ取付可。 ・オートスイッチのはみ出しがない。 ・ストローク300mmまで可。 ・オートスイッチ付(MDUシリーズ：MDU、MDUW)

・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。 (両方向ロック) ・オートスイッチ付(MDNBシリーズ：MDNB、MDNBW)

・アルミチューブ、アルミカバーの採用で軽量。

・4種類のガイド形式を標準化。 ・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。 (両方向ロック) ※CL1は片方向ロック ・オートスイッチ付(CDL□シリーズ：CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)

・ダブルガイドタイプは回転機構部にガイドローラを採用し不回転精度を向上。

・ロッド先端金具にロッドエンド付を標準化 ・既存製品と取付互換 ・豊富な取付支持金具 設置状況に合った取付支持が可能 取付け自由度の向上 ・ロッド先端金具、揺動受け金具付の品番を追加 シリンダと金具を別々に手配する手間が省けます。 ・オートスイッチ位置微調整が容易 ・ボスカットタイプによる全長短縮 ・オートスイッチ付 (CDM2-Z1)

・動いて測れるシリンダにブレーキが付きました。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力低下時、スプリングロックによりピストンロッドをロックします。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。

・独自構造により押出し方向の出力を2倍、シリンダ内部にすべりキーによる 回り止め構造のため負荷の直接取付が可能。

・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減(最大15%削減)。 ・エアクッション制御が容易クッションバルブ調整回転数を1回転から3回転に増加。 ・小型オートスイッチから耐強磁界オートスイッチまで取付可能。 ・設置状況に合った取付支持が可能、取付け自由度の向上。

複動・片ロッド、オートスイッチ無、取付支持形式/ヘッド側フランジ形 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量最大15%削減 ・エアクッション制御が容易

汎用シリンダ(メーカーCG1シリーズ)の10～20倍のエネルギー吸収能力。 高速(3000mm/s)軽負荷から中低速重負荷までスムーズなクッショニング。 XC93：耐水性向上+潤滑保持機能付 水滴飛散環境での寿命5倍向上(標準品比較)