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関連キーワード
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・アルミチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
チューブ内径(Φmm)40
・アルミチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・オートスイッチ付(CHDMシリーズ:CHDM)
チューブ内径(Φmm)40
・アルミチューブ、アルミカバーの採用で軽量。
・オートスイッチ付(CHDMシリーズ:CHDM)
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1450
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1200
作動方式複動
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、
再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。
・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用
空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。
・両方向のロックが可能
シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。
・中間停止を可能にしました。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
・スライダ部にブレーキ機構をコンパクトに内蔵。
・中間停止を可能にしました。
チューブ内径(Φmm)40
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)2000
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1500
作動方式複動
1個
¥249,800
税込¥274,780
21日以内出荷
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1500
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1300
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1100
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1450
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1700
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1900
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)40
シリンダストローク(mm)1200
作動方式複動
ストローク(mm)500
リード(mm)(C) 4
駆動方式転造ボールねじ
モータ種類(-) ステップモータ (サーボ DC24V)
サイズ(mm)40
ロッド先端ねじ(M) ロッド先端おねじ
モータ配置(-) 上側折返し
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