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真空パッド ZP3シリーズ ZP3-10
SMC¥3,998~税込¥4,398~1袋(10個)ほか当日出荷パッド径Φ1.5~Φ16 小形、省スペース、全長短縮 Φ2ワンタッチ管継手、バーブ継手付をラインナップ
真空パッド ZP3シリーズ ZP3-13
SMC¥3,998~税込¥4,398~1袋(10個)ほか当日出荷から4日以内出荷パッド径Φ1.5~Φ16 小形、省スペース、全長短縮 Φ2ワンタッチ管継手、バーブ継手付をラインナップ
真空パッド ZP3シリーズ ZP3-16
SMC¥647~税込¥712~1袋(5個)ほか当日出荷から4日以内出荷パッド径Φ1.5~Φ16 小形、省スペース、全長短縮 Φ2ワンタッチ管継手、バーブ継手付をラインナップ
電空比例弁
SMC¥29,980~税込¥32,978~1個当日出荷から11日以内出荷・電気信号で流量や圧力を無段階制御。 ・プレスダイクッション、溶接機・低圧鋳造の加圧力制御エアシリンダの 多段速度制御やエアモータの回転制御。
フッ素樹脂製管継手 ハイパーフィッティング/ フレアタイプ (LQ3P~)
SMC¥3,198税込¥3,5181個4日以内出荷から11日以内出荷・フレア式コレット構造 ・3重シール構造 ・組付け施工性に優れる ・優れた液置換特性 ・熱ストレスに強い 200℃対応
ZP3 - 小形パッド(ZP3)
SMC¥6,298~税込¥6,928~1袋(5個)3日以内出荷から4日以内出荷パッド径Φ1.5~Φ16 小形、省スペース、全長短縮 Φ2ワンタッチ管継手、バーブ継手付をラインナップ
エアドライヤ用バイパス配管セット
SMC¥24,980~税込¥27,478~1個3日以内出荷から9日以内出荷【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。
冷凍式エアドライヤ 高温入気タイプ(IDU-~)
SMC¥43,980~税込¥48,378~1個3日以内出荷から9日以内出荷エアドライヤはコンプレッサから送られてくる湿った圧縮空気の水分を取り除き、 水分による空気圧機器の不具合を防止します。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。
パイロット・ポペットタイプ (VP3145V-0~)
SMC¥499~税込¥549~1個当日出荷から25日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ボディサイズ(4) 1/2ポート数3使用流体空気パイロット方式(1) 外部パイロットバルブ(V) 真空・低圧用
パイロット・ポペットタイプ (VP3145-03~)
SMC¥23,980~税込¥26,378~1個3日以内出荷から30日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7接続口径(03) 3/8 (10A)ボディサイズ(4) 1/2ポート数3使用流体空気バルブ(-) 一般用
パイロット・ポペットタイプ (VP3145-06~)
SMC¥23,980~税込¥26,378~1個3日以内出荷から30日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ポート数3使用流体空気
パイロット・ポペットタイプ (VP3185-1~)
SMC¥36,980~税込¥40,678~1個3日以内出荷から20日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ポート数3使用流体空気
パイロット・ポペットタイプ (VP3185-20~)
SMC¥36,980~税込¥40,678~1個3日以内出荷から20日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ポート数3使用流体空気
パイロット・ポペットタイプ (VP3145-04~)
SMC¥23,980~税込¥26,378~1個3日以内出荷から30日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ポート数3使用流体空気
パイロット・ポペットタイプ (VP3185V-~)
SMC(1件のレビュー)¥37,980~税込¥41,778~1個3日以内出荷から22日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ボディサイズ(8) 1 1/2ポート数3使用流体空気パイロット方式(1) 外部パイロットバルブ(V) 真空・低圧用
パイロット・ポペットタイプ (VP3165V-~)
SMC¥33,980~税込¥37,378~1個3日以内出荷から30日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ボディサイズ(6) 1ポート数3使用流体空気パイロット方式(1) 外部パイロットバルブ(V) 真空・低圧用
パイロット・ポペットタイプ (VP3165-1~)
SMC¥31,980~税込¥35,178~1個3日以内出荷から30日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7ポート数3使用流体空気
LQ Series(LQNP~)
SMC¥489税込¥5381個9日以内出荷・チューブの曲げ、変形に強い チューブサポートにより、サイドロードに強い。 ・チューブサイズの変更が可能 レジューサ方式によりボディの変更なくチューブサイズの交換が可能。 レジューサ方式により継手の種類や在庫の削減が可能。 ・ナット締付けが容易 ナット締付けは、継手ボディの端面までねじ込むだけ。 位置合せのゲージ管理が不要。 台形ねじのため、ナットの斜め入れがない。
VP3145/3165/3185 - 大形3ポートソレノイドバルブ(VP3185V)
SMC¥37,980~税込¥41,778~1個3日以内出荷から20日以内出荷ボディサイズ(8) 1 1/2ポート数3使用流体空気パイロット方式(1) 外部パイロットバルブ(V) 真空・低圧用
フッ素樹脂製管継手ハイパーフィッティング/インサートブッシュタイプ (LQ2P~)
SMC¥3,898~税込¥4,288~1個9日以内出荷・材質:New PFA ・4重シール構造 ・レジューサ方式によりボディの変更なくチューブサイズの交換が可能。継手種類パネルマウントユニオン
フッ素樹脂製管継手ハイパーフィッティング LQ1P3
SMC¥3,298~税込¥3,628~1個9日以内出荷・チューブの曲げ、変形に強い チューブサポートにより、サイドロードに強い。 ・チューブサイズの変更が可能 レジューサ方式によりボディの変更なくチューブサイズの交換が可能。 レジューサ方式により継手の種類や在庫の削減が可能。 ・ナット締付けが容易 ナット締付けは、継手ボディの端面までねじ込むだけ。 位置合せのゲージ管理が不要。 台形ねじのため、ナットの斜め入れがない。
フッ素樹脂製管継手 ハイパーフィッティング LQ1シリーズ LQ1P3133
SMC¥3,298税込¥3,6281個9日以内出荷梱包内容(1) 標準梱包 class M5.5相当異径サイズ(33) ミリ:6 x 4
パイロット・ポペットタイプ VP318
SMC¥35,980~税込¥39,578~1個3日以内出荷から20日以内出荷・全波整流器内蔵(ACの場合) ・長寿命:5000万回以上。 ・パイロット弁にストレーナ内蔵。 ・外部パイロット形は真空使用可能。 ・マニホールド型式:VV3P3,VV3P5,VV3P7
ZP3 - 小形パッド
SMC¥1,698~税込¥1,868~1個9日以内出荷静電気を緩やかに放電、電子部品の損傷を防止 表面抵抗値:106~109[Ω] パッド形状:平形溝付 取付接続:おねじ、めねじ 真空取出方向:縦、横 真空取付出口:めねじ、ワンタッチ管継手、バーブ継手 バッファ:なし、あり バッファストローク(mm):3、6、10、15、20]仕様パッド材質:(HS) 半導電性シリコーンゴム
フッ素樹脂製管継手 ハイパーフィッティング LQ1シリーズ LQ1P313A
SMC¥3,298税込¥3,6281個9日以内出荷梱包内容(1) 標準梱包 class M5.5相当異径サイズ(3A) インチ:3/8 x 1/4
フッ素樹脂製管継手ハイパーフィッティング (LQ1P~)
SMC¥2,698~税込¥2,968~1個4日以内出荷から9日以内出荷・チューブの曲げ、変形に強い チューブサポートにより、サイドロードに強い。 ・チューブサイズの変更が可能 レジューサ方式によりボディの変更なくチューブサイズの交換が可能。 レジューサ方式により継手の種類や在庫の削減が可能。 ・ナット締付けが容易 ナット締付けは、継手ボディの端面までねじ込むだけ。 位置合せのゲージ管理が不要。 台形ねじのため、ナットの斜め入れがない。
































