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スリーブの肉厚は0.28mmと非常に薄いので、これまでと同じサイズのシールを使用出来ます。 表面は耐摩耗性で、方向性なしのRa=0.25～0.5μmの仕上げで表面加工されています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。

複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。 アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。 剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

LAGDシリーズは、箱から取り出してすぐに使える潤滑装置です。幅広い範囲の高性能SKF潤滑剤を取り揃えています。 使用開始時も工具が不要で、給油/給脂量と間隔を簡単に調節できます。 吐出期間は1～12ヶ月の間でフレキシブルに設定。 必要に応じて停止または調節可能。 本質安全分類：ゾーンゼロにおけるATEX認証取得。 透明な容器で、吐出量を目視で確認可能。 コンパクトなサイズで、狭い場所にも設置可能。 グリースとチェーンオイルを利用。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。 アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。 剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。

球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、特殊ベイナイト材を標準採用しています。中でもExplorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。- 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減・摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。

SKF 深溝ボールベアリングは、内径 12 mm、外径 30 mm です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプです。円筒形タイプの穴 スチール製ベアリング

Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を一方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

単列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 2個の軸受を対応させるか組み合わせて使用します。 ユニバーサルマッチ用軸受は組み合わせ自在を目的としたもので、隣合わせで取り付けるとき、シムや調整された間座等を使用しなくても、軸受の間に所定の内部すきま、予圧、あるいは均等な荷重配分が得られます。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。

Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量の向上：ミスアライメントによる影響を軽減します。 耐摩耗性の改善：騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱の低減：軸受実用寿命を大幅に延長します。 この軸受は、軸を両方のアキシアル方向に固定するために使用されます。

複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。 アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。 剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。

グリースガンの吐出口から通過するグリースの量を正確に測定します。SKFグリースメーターLAGM 1000Eは、通過するグリースの量を正確に測定します。一般的に、手動で軸受を潤滑する場合、ストロークごとに正確な量のグリースを供給するのは困難です。しかし、給脂量が多すぎても少なすぎても軸受の損傷と機械の故障につながる可能性があるため、正しい量のグリースが供給されることは軸受の実用寿命にとって極めて重要です。たとえストロークごとのグリース重量を測定しても、背圧やグリースガン内の摩耗などのその時の条件によって、グリース量の測定値が変動することもあります。実際のグリース量を正確に測定するには、グリースメーターを使用するのが唯一の方法となります。