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SKF 回収スリーブは、シャフト径に合わせて調整するために使用し、円筒穴のベアリングシートと比較して、より広い直径の許容差を実現します。ベアリングを補完するためにスリーブが必要で、SKF では、アダプタスリーブ、引き抜きスリーブ、ロックナットなど、幅広いベアリン

SKF アングルコンタクトボールベアリングは、内径 65 mm、外輪軌道が 140 mm で、ベアリング軸の方向に相対的に配置されます。このベアリングは、複合荷重(ラジアル荷重とアキシャル荷重を同時に処理)に対応するように設計されています。 アングルコンタクトボールベアリン

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。

SKF 回収スリーブは、シャフト径に合わせて調整するために使用し、円筒穴のベアリングシートと比較して、より広い直径の許容差を実現します。ベアリングを補完するためにスリーブが必要で、SKF では、アダプタスリーブ、引き抜きスリーブ、ロックナットなど、幅広いベアリン

SKF アングルコンタクトボールベアリングは、内径 15 mm、外輪軌道は 42 mm で、ベアリング軸の方向に相対的に配置されています。このベアリングは、複合荷重(ラジアル荷重とアキシャル荷重を同時に処理)に対応するように設計されています。 アングルコンタクトボールベア

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。内径は 38 mm、外径は 83 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベア

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。内径 28 mm、外径 63 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリン

SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 12 mm、外径 28 mm となっています。ベアリング材はベア

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。ボア径は 17 mm、外径は 62 mm です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベア

SKF アングルコンタクトボールベアリングは、内径 25 mm、外輪軌道は、ベアリング軸の方向に相対的に 52 mm ずつ移動します。このベアリングは、複合荷重(ラジアル荷重とアキシャル荷重を同時に処理)に対応するように設計されています。 アングルコンタクトボールベアリン

SKF 回収スリーブは、シャフト径に合わせて調整するために使用し、円筒穴のベアリングシートと比較して、より広い直径の許容差を実現します。ベアリングを補完するためにスリーブが必要で、SKF では、アダプタスリーブ、引き抜きスリーブ、ロックナットなど、幅広いベアリン

SKF 回収スリーブは、シャフト径に合わせて調整するために使用し、円筒穴のベアリングシートと比較して、より広い直径の許容差を実現します。ベアリングを補完するためにスリーブが必要で、SKF では、アダプタスリーブ、引き抜きスリーブ、ロックナットなど、幅広いベアリン

SKF 回収スリーブは、シャフト径に合わせて調整するために使用し、円筒穴のベアリングシートと比較して、より広い直径の許容差を実現します。ベアリングを補完するためにスリーブが必要で、SKF では、アダプタスリーブ、引き抜きスリーブ、ロックナットなど、幅広いベアリン

SKF 回収スリーブは、シャフト径に合わせて調整するために使用し、円筒穴のベアリングシートと比較して、より広い直径の許容差を実現します。ベアリングを補完するためにスリーブが必要で、SKF では、アダプタスリーブ、引き抜きスリーブ、ロックナットなど、幅広いベアリン

SKF 回収スリーブは、シャフト径に合わせて調整するために使用し、円筒穴のベアリングシートと比較して、より広い直径の許容差を実現します。ベアリングを補完するためにスリーブが必要で、SKF では、アダプタスリーブ、引き抜きスリーブ、ロックナットなど、幅広いベアリン

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。内径は 35 mm、外径は 70 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベア

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。内径 15 mm、外径 35 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリン

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。内径は 12 mm、外径は 35 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベア

SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 17 mm、外径 35 mm となっています。ベアリング材はベア

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。内径 15 mm、外径 42 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリン

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。内径は 35 mm、外径は 62 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベア

SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 10 mm、外径 32 mm となっています。ベアリング材はベア

複列アンギュラ玉軸受は、ラジアル荷重ならびにアキシアル荷重を両方向に負荷することができます。 アンギュラ玉軸受を背面組合せにして一体化した構造です。 剛性のある軸受配列であるため、曲げモーメントを負荷できます。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。

深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。