深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。非接触シールにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
材質高炭素クロム軸受鋼
使用温度範囲(℃)-40~120(潤滑剤にEP添加剤を含まない場合)
精度等級ISO 492 普通公差
軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
非接触シールにより防塵性を向上しています。
材質高炭素クロム軸受鋼
幅(mm)7
使用温度範囲(℃)-30~100
精度等級ISO 492 普通公差
軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質炭素クロム鋼
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6000
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
シールド形状両側鋼板製打拔きシールド
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状両側鋼板製打拔きシールド
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状両側鋼板製打拔きシールド
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板補強NBR製の接触シール
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板補強NBR製の接触シール
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)炭素クロム鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質炭素クロム鋼
材質(本体)炭素クロム鋼
RoHS指令(10物質対応)対応
JIS等級0
シールド形状両側鋼板補強NBR製の接触シール
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質炭素クロム鋼
ベアリング番台6200
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により、実用寿命の延長等の性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
軌道輪形状深溝玉軸受
。SKF Ball Bearing, 180 mm ID, 225 mm OD - 61836 This single-row, deep-groove ball bearing from SKF is suited to high rotational speeds in demanding industrial applications。Its slim design is space-saving and lightweight for optimal operating efficiency of the unit。Stainless steel construction makes the bearing extremely corrosion-resistant, so it wont rust in the presence of moisture and most chemicals。Its an open-end type and has no seals, which allows old lubricant to be easily flushed out as new grease is applied to the bearing. Cylindrical bore type Deep-groove design for low friction torque Low noise and vibration Race width of 22 mm Dynamic load rating of 62.4 kN Limiting speed of 3400 r/min Application Information Automotive industry Mining and mineral processing Printing Textile manufactureSKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 180 mm、外径 225 mm となっています。 What makes SKF ball bearings long-lasting ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプThe internal geometry of the SKF range of deep-groove ball bearings has been optimised for improved seal attachment, low friction and increased ability to accommodate slight misalignments。All these elements reduce wear and tear on the bearings and improve their working life while maintaining reliability and precision.
仕様●内径:180mm●外径:225mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:22mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:81.5kN●材質:ステンレス鋼●ボール材質:ステンレス鋼●動定格荷重:62.4kN●コード番号:207-7011
アズワン品番65-7926-66
1個
¥189,800
税込¥208,780
7日以内出荷
深溝メトリックボールベアリング - シールド。SKFシールド深溝ボールベアリングは、高速及び超高速に対応する汎用性の高いボールベアリングで、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重の両方に対応します。ボールベアリングのメンテナンスはほとんど必要ありません。SKF深溝ボールベアリングは、さまざまなサイズが用意されています。このシリーズは1列ボールベアリングです。 シールド(2RS1)ベアリングには、潤滑剤の漏れ、埃、水及びその他の有害な物質の侵入を防止する2つの合成ゴム製シールが付いています。特長と利点。シールは耐油性、耐摩耗性合成ゴム製で、スチール補強材を採用 - 動作温度: -40 → +120℃ - ラジアル方向荷重とスラスト方向荷重に対応 - 標準クリアランスとC3クリアランスの両方を用意。用途情報。食品及び飲料産業 - 製薬 - 医療産業 - エンジン及びポンプ - 医療産業 - 印刷 - 汎用 詳細 深溝ボールベアリングとは 最も一般的なベアリングのタイプで、内側リング、外側リング、ケージ、及びボールベアリングで構成されています。ベアリングには、レースの深い溝があります。このタイプのベアリングでは、高い性能と高い負荷容量が得られます。 シールド付きボールベアリングを使用する理由 高速で回転するボールベアリングには、潤滑とクリーンな環境が必要です。ボールベアリングをシールドすることで、汚れやグリースからの保護が強化され、ボールベアリングの寿命が延びます。
仕様●内径:25mm●外径:47mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:12mm●エンドタイプ:シール●行数:1●静定格荷重:6.55kN●材質:スチール●ケージ材質:鋼●レース種類:プレーン●動定格荷重:11.9kN●ボアタイプ:パラレル●コード番号:667-1140
アズワン品番65-7974-15
1個
¥1,998
税込¥2,198
7日以内出荷
SKF Ball Bearing, 200 mm ID, 250 mm OD - 61840 This SKF deep-groove bearing maintains quiet operation in applications that demand high rotational speeds。It features precision rolling elements and specially-designed raceway grinding equipment for ultra
仕様●内径:200mm●外径:250mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:24mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:102kN●材質:ステンレス鋼●ボール材質:ステンレス鋼●動定格荷重:76.1kN●コード番号:207-7015
アズワン品番65-7928-42
1個
¥269,800
税込¥296,780
欠品中
SKF Ball Bearing, 220 mm ID, 270 mm OD - 61844 This single-row ball bearing from SKF is a deep-groove type that can handle high loads while maintaining stability。Its low friction operation reduces surface wear and tear, minimising the risk of machine failure。The bearings deep grooves cut down on vibration and noise for a smooth and quiet operating function。A unit like this one is ideal for high rotational speeds and can accommodate radial loads that are perpendicular to the shaft. Open end, cylindrical bore type Deep-groove design for low friction torque Low noise and vibration Inside diameter of 220 mm Outside diameter of 270 mm Race width of 24 mm Application Information Mining and mineral processing industries Agricultural equipment manufacturing Aerospace industrySKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 220 mm、外径 270 mm となっています。 Can I replace a traditional bearing with a deep-groove ball bearing ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプDeep-groove ball bearings are easy to install and will fit into a traditional bearing housing。This makes it simple to replace traditional bearings with deep-groove ball bearings。Do I have to lubricate this bearing This ball bearing from SKF is an open-end type。Adding appropriate lubrication will extend its lifetime.
仕様●内径:220mm●外径:270mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:24mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:110kN●材質:ステンレス鋼●ボール材質:ステンレス鋼●動定格荷重:78kN●コード番号:207-7019
アズワン品番65-7936-39
1個
¥249,800
税込¥274,780
7日以内出荷
SKF Ball Bearing, 190 mm ID, 240 mm OD - 61838 This thin-section, deep-groove ball bearing from SKF offers optimal precision and accuracy in applications with high rotational speeds。Its lightweight and compact design helps to improve overall operationa
仕様●内径:190mm●外径:240mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:24mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:98kN●材質:ステンレス鋼●ボール材質:ステンレス鋼●動定格荷重:76.1kN●コード番号:207-7013
アズワン品番65-7927-89
1個
¥199,800
税込¥219,780
欠品中
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高くなっています。ボア径は 17 mm、外径は 47 mm です。 高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。1 列設計 円筒穴タイプ スチール製ベアリング
仕様●内径:17mm●外径:47mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:14mm●エンドタイプ:シール●行数:1●静定格荷重:6.55kN●ボール材質:ステンレス鋼●動定格荷重:11.7kN●ボアタイプ:パラレル●コード番号:208-0495
アズワン品番65-7930-64
1個
¥19,980
税込¥21,978
欠品中
仕様●内径:12mm●外径:28mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:8mm●エンドタイプ:シールド●コード番号:233-7234
アズワン品番65-7852-32
1個
¥22,980
税込¥25,278
欠品中
仕様●内径:20mm●外径:42mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:12mm●エンドタイプ:シールド●コード番号:233-7235
アズワン品番65-7851-85
1個
¥33,980
税込¥37,378
欠品中
SKF 深溝ボールベアリングは、内径 55 mm、外径 90 mm です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプです。円筒形タイプの穴
仕様●内径:55mm●外径:90mm●レース幅:11mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:209-1840
アズワン品番65-7946-66
1個
¥11,980
税込¥13,178
欠品中
関連キーワード
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
次へ