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ポケットサイズの携帯性で、耐久性にも優れています。取り外し可能なポケットクリップ付き。SGS認証適合品。ClassⅠ，Ⅱ Division 1， Groups A，B，C，D，E，F，G。Class III T-Class: T3/T4。防爆構造(日本国内の防爆規格は取得しておりません。)照射角固定・ノーマル照射タイプ。比較的中心部の光量が強く、バランスの取れた標準モデル。

六角。

クラフト紙に間伐材を使用したエアークッション入りの封筒です。封筒とエアークッションは部分的に糊付けされているので容易に分別できます。封筒のとじしろにはあらかじめ両面テープがついているので簡単に封が閉じられます。

六角タイプ。

狭小箇所で高い作業性を発揮。 ヘッドを中心にハンドル180°以上転回でき、ラチェットドライバのように使用することが可能。 ハンドル部は樹脂ではなく金属を採用。一部にローレット加工を施すことで、適度な滑りとグリップ感を両立させ、スムーズな早回しが可能。 首振りは無段階(定角機能なし)のため、スムーズな転回が可能。首振りの硬さは六角穴付きボルト(六角二面幅/2.5mm)で調整が可能。 首振り時でもソケットの脱着が可能。 回転方向切替レバーには三つ股形状を採用。首振り時でも切替がスムーズです。 首振りの剛性を高め、本締めが可能な強度を実現。 【ご注意】・ 破損や空転の原因となるので、左右の切替レバー操作は確実に行う。・ ドライブ角は、根元まで完全に差し込む。・ 全長が長く過大な荷重を掛けやすいのでオーバートルクに注意する。

左右切替式

奥深い個所や長く突き出たボルトのナット締緩作業。口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。自動車のリアバンパーカバー、ドアノブ、ドアヒンジ、サイドルーバー、バンパーリーンホースメント等の取付ボルト、エアバッグ、テンションプーリーのアジャスティングボルト、その他、スパナ・めがね・ディープソケット等では作業が困難な、奥まったスペースに有効です。

樹脂成形トレー(264(W)×82(D)×30(H)mm)付き。

奥深い個所や長く突き出たボルトのナット締緩作業。 口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。 自動車のリアバンパーカバー、ドアノブ、ドアヒンジ、サイドルーバー、バンパーリーンホースメント等の取付ボルト、エアバッグ、テンションプーリーのアジャスティングボルト、その他、スパナ・めがね・ディープソケット等では作業が困難な、奥まったスペースに有効です。

＜本体＞ ＜車外撮影用カメラ(本体カメラ部)＞ 定期的なフォーマットが不要なmicroSDカードメンテナンスフリー。 地上波デジタルテレビと電波干渉しにくい。 夜間・トンネルなど少ない光量でも綺麗な映像を記録する夜間補正。 エンジンON/OFF連動で自動録画。 映像録画時に音声も録音可能。 3Gセンサー内蔵で衝撃を検知し、録画のタイミングを逃しません。 ボイスアシスト機能搭載。