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シリンダーヘッドが付いた状態でバルブスプリングの脱着が可能です。

T型ハンドルでクリアランスを調整しスプリングを圧縮できます。 シリンダーヘッドを取外さずにバルブのスプリングを外せます。

シリンダーヘッドを取り外すことなく作業できます。

特殊弁構造により縦引きでも横引きでも空気や虫などをシャットアウトし、スムーズに排水をおこないます。クリアボディで楽に点検することができます。フタを外してのメンテナンスが可能です。

軽く踏むだけでラクに空気が入ります。※自転車(米式バルブ)とオートバイへ使用する場合はアダプターを使用せず直接取り付けて下さい。滑りにくく踏みやすいラバーペダル。自転車は英・米式に対応。オートバイに対応(ノズル不要)。4種のノズル付(自転車用・ボール用・ボート用・浮き輪用)

自動車・自転車(英・米・仏式)、オートバイ、耕運機対応。アダプター3種類付(ボール用1個・レジャー用2個)。ツインシリンダーで空気量がアップ&より早く空気入れが可能。米式バルブは主に自動車・バイク用、英式・仏式バルブは主に自転車用。強固な構造で耐久性がアップしたレバー式バルブ。大きく踏みやすい角度に設計されたラバー付ペダル。安全性を考慮した新設計ロック機構(留め具)で足踏みペダルをコンパクトに収納できます。安定性のある強固なフレーム。圧力計付。ホース固定ホルダー付。SG規格対応品

クイックリリースバルブがすばやく簡単に空気を排出します。圧力ゲージ付き。チューブレスタイヤのビードをアップさせます。

エラストマー樹脂グリップ、ラバー保護付 ラバーカバー部に引掛け穴付 簡単レバー操作でタイヤ空気圧の測定、増圧、減圧が可能 乗用車・トラック・バスのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ダブルチャック) タイヤ空気圧チェック・点検に! 簡単レバーで1台3役! 万が一精度に誤差が生じてしまった場合はゲージ上部の精度補正ネジを使用して指針の誤差を補正することができます。

セット内容：チューブパッチ、スペーサー。チューブタイヤのバルブ部分からエア漏れする場合でもチューブ全体の交換をせずにバルブ部分のみ交換できます。バルブ部分のみ切取り、パンク修理と同様にパッチを貼り付けて使用します。パッチを貼り付けるので、加硫剤(別売：EA934ZD-5)が必要です。バルブステム(緑の部分)をホイールに通したときに、すき間が出来てしまう場合に使用します。チューブタイヤのバルブ部分のみ交換できるパッチタイプのバルブです。リム側の穴よりバルブ径が大きい時に調整できるスペーサー付。

バルブスプリング又はバルブステムシールを外した際、燃焼室にバルブが落ちない様スパークプラグ穴からエアー圧をかけるときに使います。

自動車用、農業用、工業用の潤滑油として最もポピュラーなグリースガンです。落下防止のスチール製ヘッドに、バルクローダーバルブを装備。バルクローダーバルブ経由または頭部を半回転させることで空気を抜くことができます。