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ダクタイルキャスター(LV型) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(LV型) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
9,998税込10,998
1個
6日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪
ダクタイルキャスター(LR型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(LR型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
19,980税込21,978
1個
6日以内出荷から32日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪ストッパーなし
ダクタイルキャスター(V型) 固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(V型) 固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
5,998税込6,598
1個
6日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪
ダクタイルキャスター(R型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)ダクタイルキャスター(R型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
9,998税込10,998
1個
6日以内出荷から12日以内出荷
ダクタイルを使用 旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車 塗装台車 台車従動輪材質(車輪)ウレタンストッパーなし
GSキャスター(TF-SP型) スプリング付固定車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TF-SP型) スプリング付固定車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
28,980税込31,878
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 精密機械搬送台車(スプリング型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴム速度4.10km/h取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
39,980税込43,978
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 精密機械搬送台車(スプリング型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴムストッパーなし速度4.10km/h取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB-SP型) スプリング付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
36,980税込40,678
1個
15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)高速タンゴム車輪幅(mm)41ストッパーなし速度4.10km/h取付高H(mm)222偏心E(mm)55取付座厚さt(mm)6ストロークS(mm)18自重(kg)7.6最大荷重(kg)250取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(THR型) 双輪自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(THR型) 双輪自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
18,980税込20,878
1個
6日以内出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付座厚さt(mm)9取付穴径d(Φmm)14車輪タイプ双輪
GSキャスター(TBH型) 双輪自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TBH型) 双輪自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
27,880税込30,668
1個
9日以内出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 台車従動輪(TBH型) 構内用運搬車材質(車輪)ウレタンストッパーなし取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60取付座厚さt(mm)6取付座T1×T2(mm)150×120取付穴径d(Φmm)13車輪タイプ双輪
GSキャスター(TB型+切替装置) 自由・固定切替車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB型+切替装置) 自由・固定切替車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
29,880税込32,868
1個
9日以内出荷から17日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 構内用運搬車取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60取付座厚さt(mm)6取付座T1×T2(mm)150×120取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TBS型) ストッパー付自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TBS型) ストッパー付自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
23,506税込25,857特価
1個
当日出荷から15日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 構内用運搬車材質(車輪)ウレタン車輪幅(mm)44ストッパー回転ストッパー取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
GSキャスター(TB型) 自由車 カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB型) 自由車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)
10,980税込12,078特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
2種類のベアリングを採用 従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン 重量物運搬に最適 自由、固定の切替装置をオプションで装着可能 幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能 旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車 構内用運搬車ストッパーなし取付座厚さt(mm)6取付穴径d(Φmm)13
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