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4t～大型車のタイヤ脱着時に必要な手動式ホーシングナットレンチです。

トラック、バスの、ハウジングナットレンチ。 調整式で各車種に対応できます。 6角・8角共用爪を採用。スピーディーに作業が行えます。

タイロッドエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。直押しタイプの強力型。インパクトレンチ対応。ハンマーショック用の覗き窓付き

ふそうキャンター用インジェクター抜き取り専用工具です。

パイロットベアリング、メタルブッシュのないFF車のセンター出しも簡単にできます。 クラッチディスクのスプラインサイズを問わず、自在に調整できますので、作業性に大変優れています!

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!。シールのリップも傷めず装着できます!。油圧プレスの治具としても十分な強度です!

シーリングプラグΦ6、Φ8、Φ10用の専用取り付け工具セット品です。

ハンマーでスピーディーに!インナーベアリング装着専用ツール。4t～大型車適応。専用アタッチメントがベアリングがフィット!

配管のエアー洩れを簡単に検知!耳で聞こえない超音波を別の周波数の音波とミキサーし可聴音に変換することで、配管のエアー洩れ等を検知することができる装置です。特定の難しいエアー洩れ箇所を光と音でスピーディーに検知します。

配管のエアー洩れを簡単に検知!耳で聞こえない超音波を別の周波数の音波とミキサーし可聴音に変換することで、配管のエアー洩れ等を検知することができる装置です。特定の難しいエアー洩れ箇所を光と音でスピーディーに検知します。

抜きづらいスリンガーをスムーズに抜き取ります。様々な大きさで使える汎用タイプ。汎用でありながら、しっかりアタリを作って引き抜くことが可能です。天板には爪位置番号がレーザー刻印されているのでスムーズなセットが可能です。

ノズルチューブの抜き取りと装着カシメが、エンジンヘッドを降ろさずに車上で交換出来ます。

いすゞ専用フロント及びリアのクランクシールの交換工具です。

2TONから大型車までのタイロットブーツの挿入に最適です。

脱輪、転落時の車両救援ツールに、3段階の長さ調節が可能です。

ハイエース200系、キャラバンE25系、FF車用。油圧プレス上でのフロントハブ抜き作業に使用します

インパクトレンチで、一気に抜き取りが出来る!

国産車2t～大型車のキングピンプッシュ脱着用アタッチメントセットです。 キングピンプッシュを、市販の大ハンマーorチッピングツールを等を使用して脱着することができるサポートツールです。

ノズルチューブの抜き取りと装着カシメが、エンジンヘッドを降ろさずに車上でも可能です。 作業時間を大幅に短縮できます。

ショートストロークなので狭いスペースのフレーム修正などに最適。

ショートストロークなので狭いスペースのフレーム修正などに最適。

タイロッドエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが直押しでスムーズに抜取りできます。 インパクトレンチにも対応しています。

トラックの凸型ハブシール対応の飲み込みが深い大径プレートセット。

トラックの凸型ハブシール対応の飲み込みが深い大径プレートセット。

トラックの凸型ハブシール対応の飲み込みが深い大径プレートセット。

トラックの凸型ハブシール対応の飲み込みが深い大径プレートセット。

トラックの凸型ハブシール対応の飲み込みが深い大径プレートセット。

クランクシール装着専用ツールです。 専用工具なしでは作業困難な、クランクシャフトの面シールを簡単・正確に交換できます。

ケース入りベアリングおよびシール装着用、プレート20枚各種サイズとシャフト長短2本のセットです。 油圧プレスの治具としても使用できる充分な強度です。 ベアリング内径に合うプレートがあれば、ガイドとして2枚付けて使用できます。 プレートの内径の見込みが30mmと深く、軸付のオイルシールの装着にも活躍します。

大型車のディーゼルエンジン用ノズルチューブ(ノズルスリーブ)交換専用ツールです。 ノズルチューブの抜き取りと装着カシメが、エンジンヘッドを下さずに車上でも可能です。

4t～大型トラックおよびトラクタートラックの、抜け止めリング溝付ミッションベアリング(カウンター&メインシャフト)抜き取り用。 従来型に大幅な改良を加え、適用範囲も広がりました。 センターボルト(台形ねじ)にショック機構を内蔵。固着したベアリングも簡単に外れます。 特大サイズのフランジ追加設定。トラクタートラックにも対応(IN-301FS)。 4枚爪で確実につかみます。新型ミッションに合わせた、可変幅の広い各部寸法。

トラクター、ダンプなどの大型車に使用される、ダブル(複板)クラッチディスクのセンター出しが、簡単、正確に作業できます。 ハンドルをひねるだけで自在に拡張できるチャック方式。従来のように、メンドラを何本もそろえる必要がありません。 作業後は、チャックを閉じれば簡単に抜き取れます。 複数ディスクのスプライン溝が揃えられるチャックキー。

4t～大型車の、シャックルブッシュ交換、シャックルピン(いすゞ4t車)、アンカーピンの抜き取りなどが、インパクトレンチで手早く作業できます。

エルフ用ラバーブッシュツールとエルフ用ラバーブッシュインサーターがセットになりました。

あの厄介なラバーブッシュが、独自のチャック方式で簡単に押し抜きでき、作業時間が大幅に短縮できます。

フロントアッパーリンクブッシュの交換専用ツール。 タガネでたたいてもなかなか抜けないブッシュを、インパクトレンチで押し抜き。作業時間が大幅に短縮されます。

2～4t車の、フロント&リアハブベアリングを傷めず簡単に抜き取りできます。

4t～大型車のハブをホイールごと簡単に抜き取りできます。 チューブレスホイール対応。フロントもリアもOK。 強じんなボディにショック機構内蔵。

片手で操作しやすい軽量タイプ。 付属の専用ボルトでデットアクスル軸も作業可能。 専用ボルトのため、当て金のセンター合わせが簡単に行えます。 アルミホイールを傷つけないハブボルト使用方式。