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ストレッチベルト対応のベルト交換ツール

ひとりで手軽にエアー抜きが出来る、真空引き方式のエアーブリーダー!。オートバイから小型トラック程度のブレーキ及びクラッチエアー抜きに活躍します。

逆タップタイプ。 穴付きボルトや、頭の折れたボルト抜き取り時に使用できます。

スポット溶接やプラズマ切断機による高電圧使用作業下で発生する瞬間的大電流から電子機器や電子回路を保護します。 バッテリーを外さず作業ができるため、ナビ、ラジオなどの記憶も保護します。 12V・24V兼用。

タイロッドエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。直押しタイプの強力型。インパクトレンチ対応。ハンマーショック用の覗き窓付き

ドラムブレーキのライニング交換時に作業能率が数倍アップ!!。こんなに便利なものがあるんですから使って下さい。プライヤーがあれば…なんて言えなくなります。

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

欧州車・トヨタ車などの整備に欠かせない、遠隔操作の強力型ホースバンドプライヤーです。 狭い場所での作業に、驚きの威力を発揮します。 ワーゲンなど、欧州車の強力なバンドも軽々。また、ラチェット機構により、拡げたままロックできるので安心です。

トラック、バスの、ハウジングナットレンチ。 調整式で各車種に対応できます。 6角・8角共用爪を採用。スピーディーに作業が行えます。

待望の、増し締めもできる切り替え機能付き、調整タイプのオイルフィルターレンチです。爪のセット位置を逆転するだけで、どちらの回転方向にもガッチリと食い付きます。狭い場所でもOKの、スリムタイプです ! !

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

スエンレス製で丈夫! 日野大型車用。エキスパンダー式ブレーキの調整レンチ。

クランクシール装着専用ツールです。 専用工具なしでは作業困難な、クランクシャフトの面シールを簡単・正確に交換できます。

全長32mmの超薄型ソケットで、ドライブ部が19mm十二角となっていますので、19mmのストレートメガネレンチなどを使用すれば、ライフなどのスペースの非常に狭い車種でも、エンジンの移動なしで作業できます。

クリップを壊さずに、水切りモールが取り外せます。 ステンレスに特殊な熱処理を行い、強度があり、爪が開きません。 クリップレスタイプにも使用できます。車のドア水切りモールを取り外しに使用します。

支点が移動するので相手側ケースに傷を付けずにオイルシールが抜けます。 セッティングが簡単で短時間に作業できます。 高品位素材に最適な熱処理を施し、耐久性に優れています。

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

可能な限り本体サイズをコンパクト化し、狭い場所での使用を可能にした、インパクトレンチ対応のスタッドボルトリムーバーです。

狭い場所でも片手で作業できるコンパクトタイプです。 ステンレスプレートを貼り付けて耐久性が優れています。 内径側段付き加工で、ビニールテープの巻かれたチューブにも対応可能です。 トラックに使用されているエアブレーキチューブをワンタッチ式コネクターから取り外す工具です。

手を汚さず、熱いオイルに触れずドレーンボルトを受けとめる!!

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

フロントアッパーリンクブッシュの交換専用ツール。 タガネでたたいてもなかなか抜けないブッシュを、インパクトレンチで押し抜き。作業時間が大幅に短縮されます。

インローだけで合わせられない、ホイールボルトのセンタリングが簡単に行えます。ホイールの着脱時にネジ山を傷めず、安全な作業が可能です。

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!。シールのリップも傷めず装着できます!。油圧プレスの治具としても十分な強度です!

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!。シールのリップも傷めず装着できます!。油圧プレスの治具としても十分な強度です!

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!。シールのリップも傷めず装着できます!。油圧プレスの治具としても十分な強度です!

小型車から4t車程度の、ブレーキシュー・リターンスプリングを簡単に脱着することが出来ます。

ディスクブレーキパッド交換の必需アイテム。総焼入れ処理の強力型!!とにかく丈夫!!。プレートの有効長がロングサイズですので、色々なタイプのキャリパーに適応できます!。独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します。並列2ポット、対向4ポット用

全長32mmの超薄型ソケットで、ドライブ部が19mm六角となっていますので、19mmのストレートメガネレンチなどを使用すれば、ライフなどのスペースの非常に狭い車種でも、エンジンの移動なしで作業できます。

パイプカッターは、ブレーキパイプを簡単に切断できる専用工具で、バイスを必要とせず、両手に持ったまま切断できます。

ホイールシリンダーのアッセンブリー交換時に活躍します。リターンスプリングなどの部品を分解せず、ブレーキシューを拡げた状態で保持できるので、素早く簡単に作業を完了できます。 軽自動車などは、ホイールシリンダーのオーバーホールより、アッセンブリー交換の方が圧倒的短時間で完了します。 パーキング部の複雑な部品を、分解組立する必要がありません。 小さく固いカップを交換する手間も不要、キズや組み付け不良による後々のトラブルもありません。

キャリパーのピストンダストブーツを、簡単に装着できるガイドツールです。(対向ピストン型を除く) ドライバーでこじったりすることなく、安全にブーツが装着できます。

ディーゼルエンジンの燃料ラインエアー抜き用、負圧吸引タンクです。 面倒なプライミングポンプの操作不要。 作業場では、圧縮エアーの接続でスピーディーに。出先では、ハンドポンプで動力不要。

FF車の、フロントドライブシャフトを、デフ側から簡単に抜き取りできます。 固いデフ側のシャフトが一発で簡単に抜き取れます。 ハンマリングポイントで、ハンマーショックも使用可能。 調整式の爪で、ミゾ部へのセットが確実にできます。

FF車のフロントハブ、FR車のリアシャフトなどがスライドハンマー使用で簡単に抜き取りできる工具です。 ショック機構内蔵です。 奥行きを広く、各部のニゲを取った最新型プーラーです。

FF車のフロントハブからドライブシャフトの抜き取り時に使用します。 FHP-993シリーズに使用、固着の激しい時はハンマーショックを掛けます。

ケース入りベアリング万能抜き取り専用工具。ケース底部にスキ間がなくても抜き取り可能!。一般のベアリングプーラーでは使用しにくい、または使用できないところのベアリング、ブッシュもチャック方式で簡単・確実・迅速に抜き取ることができます。