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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
特価
6,298 税込6,928
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (69種類の商品があります)

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
6,298 税込6,928
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (37種類の商品があります)

円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受であります。負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。内輪と外輪は分離できます。内輪又は外輪につばが無く、内輪・外輪がアキシアル方向に相対移動できるので、自由側軸受として使用されます。一般に、鋼板の打抜き保持器が使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,998 税込2,198
当日出荷から9日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受である。負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。主に鋼板打抜き保持器と銅合金もみ抜き保持器が用いられますが、一部にポリアミド成形保持器も使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,998 税込2,198
当日出荷から9日以内出荷
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NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受
円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受である。負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。主に鋼板打抜き保持器と銅合金もみ抜き保持器が用いられますが、一部にポリアミド成形保持器も使用されています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,898 税込2,088
翌々日出荷から11日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NU形は自由側軸受に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Ew(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,898 税込2,088
翌々日出荷から9日以内出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
7,690 税込8,459
当日出荷から4日以内出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
4,698 税込5,168
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NU形・N形は自由側軸受に適しています。 NJ形・NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Ew(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
1,898 税込2,088
当日出荷から9日以内出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,598 税込6,158
当日出荷から翌々日出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
3,500 税込3,850
当日出荷から5日以内出荷
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・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)130 幅B(mm)46 番号【NSK】22312EAE4C3 寸法r(mm)【最小】2.1 内径d(Φmm)60 取付関係寸法(最小da)(mm)72 呼び番号22312EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑4500 基本定格荷重Cor(N)340000 基本定格荷重Cr(N)340000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
25,980 税込28,578
翌々日出荷

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
5,598 税込6,158
3日以内出荷から5日以内出荷
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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
6,298 税込6,928
3日以内出荷から5日以内出荷
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・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)140 幅B(mm)33 番号【NSK】NU313W 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)65 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号313 基本定格荷重Cor(N)139000 基本定格荷重Cr(N)135000 寸法FW(mm)83.5
1個
19,980 税込21,978
翌々日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)62 幅B(mm)17 番号【NSK】NJ305EM 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)25 寸法r1(mm)最小1.1 呼び番号305 寸法FW(mm)34
1個
7,898 税込8,688
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)120 幅B(mm)29 番号【NSK】NU311EMCM 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)55 寸法r1(mm)最小2 呼び番号311 寸法FW(mm)70.5 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列
1個
21,980 税込24,178
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)150 幅B(mm)35 番号【NSK】NU314EMCM 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号314 基本定格荷重Cor(N)222000 基本定格荷重Cr(N)205000 寸法FW(mm)90
1個
34,980 税込38,478
翌々日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)52 幅B(mm)15 番号【NSK】NJ205EW 寸法r(mm)最小1 内径d(Φmm)25 寸法r1(mm)最小0.6 呼び番号205 基本定格荷重Cor(N)27700 基本定格荷重Cr(N)29300 寸法FW(mm)31.5
1個
4,698 税込5,168
4日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)85 幅B(mm)19 番号【NSK】NU209EW 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)45 寸法r1(mm)最小1.1 呼び番号209 基本定格荷重Cor(N)66500 基本定格荷重Cr(N)63000 寸法FW(mm)54.5
1個
7,098 税込7,808
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・複列の円筒ころ軸受は、ラジアル荷重に対する剛性が高く、主として、工作機械の主軸に用いられます。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)55 幅B(mm)19 番号【NSK名番】NN3006TBKRCC0P5 寸法r(mm)最小1 内径d(Φmm)30 呼び番号NN3006 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑12000 寸法Ew(mm)48.5 基本定格荷重Cor(N)37000 基本定格荷重Cr(N)31000 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数複列
1個
44,980 税込49,478
3日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)170 幅B(mm)39 番号【NSK】NU316EMCM 寸法r(mm)最小2.1 内径d(Φmm)80 寸法r1(mm)最小2.1 呼び番号316 基本定格荷重Cor(N)280000 基本定格荷重Cr(N)256000 寸法FW(mm)101
1個
47,980 税込52,778
翌日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)120 幅B(mm)29 番号【NSK】NU311EW 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)55 寸法r1(mm)最小2 呼び番号311 基本定格荷重Cor(N)143000 基本定格荷重Cr(N)137000 寸法FW(mm)70.5
1個
13,980 税込15,378
翌々日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)62 幅B(mm)17 番号【NSK】NU305EMCM 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)25 寸法r1(mm)最小1.1 呼び番号305 寸法FW(mm)34
1個
7,798 税込8,578
翌々日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNU 外径D(Φmm)52 幅B(mm)15 番号【NSK】NU205EW 寸法r(mm)最小1 内径d(Φmm)25 寸法r1(mm)最小0.6 呼び番号205 基本定格荷重Cor(N)27700 基本定格荷重Cr(N)29300 寸法FW(mm)31.5
1個
4,298 税込4,728
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)85 幅B(mm)23 番号【NSK名番】22209EAE4 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)45 取付関係寸法(最小da)(mm)52 呼び番号22209EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑6000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑7500 基本定格荷重Cor(N)111000 基本定格荷重Cr(N)118000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
15,980 税込17,578
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)100 幅B(mm)36 番号【NSK】22309EAE4 寸法r(mm)【最小】1.5 内径d(Φmm)45 取付関係寸法(最小da)(mm)54 呼び番号22309EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑4500 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑5600 基本定格荷重Cor(N)195000 基本定格荷重Cr(N)207000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
14,980 税込16,478
翌日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)52 幅B(mm)18 番号【NSK名番】22205CE4S11 寸法r(mm)最小1 内径d(Φmm)25 取付関係寸法(最小da)(mm)31 呼び番号22205CE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑7100 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑9000 基本定格荷重Cor(N)37000 基本定格荷重Cr(N)37500 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
13,980 税込15,378
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)62 幅B(mm)17 番号【NSK名番】21305CDE4S11 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)25 取付関係寸法(最小da)(mm)32 呼び番号21305CDE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑5300 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑6700 基本定格荷重Cor(N)40500 基本定格荷重Cr(N)43000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
8,598 税込9,458
翌日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプ円筒穴 外径D(Φmm)90 幅B(mm)23 番号【NSK名番】22210EAE4 寸法r(mm)最小1.1 内径d(Φmm)50 取付関係寸法(最小da)(mm)57 呼び番号22210EAE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑5600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑7100 基本定格荷重Cor(N)119000 基本定格荷重Cr(N)124000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
15,980 税込17,578
翌々日出荷

・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。
タイプテーパ穴 外径D(Φmm)140 幅B(mm)33 番号【NSK名番】22216EAKE4 寸法r(mm)最小2 内径d(Φmm)80 取付関係寸法(最小da)(mm)90 呼び番号22216EAKE4 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑3600 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑4500 基本定格荷重Cor(N)275000 基本定格荷重Cr(N)264000 軌道輪形状自動調心ころ軸受
1個
23,980 税込26,378
翌々日出荷

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
6,598 税込7,258
翌々日出荷から9日以内出荷
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ハンガーベアリングユニット、NSK製。NSK製のハンガーベアリングユニットです。 鋳鉄製のこれらのベアリングは取り付けが簡単で自己潤滑されます。軽重産業での使用に最適
仕様●内径:30mm●静定格荷重:11300N●動定格荷重:19500N●コード番号:785-4784 アズワン品番65-7987-24
1個
14,980 税込16,478
7日以内出荷

。ハンガーベアリングユニット、NSK製。NSK製のハンガーベアリングユニットです。 鋳鉄製のこれらのベアリングは取り付けが簡単で自己潤滑されます。軽重産業での使用に最適
仕様●内径:35mm●静定格荷重:15300N●動定格荷重:25700N●コード番号:785-4788 アズワン品番65-7983-30
1個
18,980 税込20,878
7日以内出荷

ハンガーベアリングユニット、NSK製。NSK製のハンガーベアリングユニットです。 鋳鉄製のこれらのベアリングは取り付けが簡単で自己潤滑されます。軽重産業での使用に最適
仕様●内径:25mm●静定格荷重:11300N●動定格荷重:19500N●コード番号:785-4781 アズワン品番65-7987-44
1個
14,980 税込16,478
7日以内出荷

円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 N形は自由側軸受に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Fw(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,998 税込2,198
翌々日出荷から9日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 N形は自由側軸受に適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Fw(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,698 税込2,968
翌々日出荷から5日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Fw(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
728 税込801
当日出荷から9日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NJ形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Ew(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,298 税込2,528
5日以内出荷から9日以内出荷
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円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。 負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。 転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。 NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 寸法Fw(mm)- JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,398 税込2,638
5日以内出荷
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