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  • エコロジープロダクトRoHS10物質対応(1)
RoHS10物質対応
サービス分類
  • オーダー・加工(4)
オーダー・加工
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NSK ハブベアリング NSK(日本精工)NSK ハブベアリングNSK(日本精工)
14,980税込16,478
1個
6日以内出荷
・日本精工(NSK)のハブベアリング、HB3-T020です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。
取付場所リア純正品番42410-44021
NSK ハブベアリング NSK(日本精工)NSK ハブベアリングNSK(日本精工)
13,980税込15,378
1個
6日以内出荷
・日本精工(NSK)のハブベアリング、HB3-T046です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。
取付場所リア純正品番42450-52060/42450-52061
NSK ハブベアリング NSK(日本精工)NSK ハブベアリングNSK(日本精工)
5,998税込6,598
1個
6日以内出荷
・日本精工(NSK)のハブベアリング、HB-T014-1です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。
取付場所フロント純正品番43560-26010
NSK ハブベアリング NSK(日本精工)NSK ハブベアリングNSK(日本精工)
9,998税込10,998
1個
6日以内出荷
・日本精工(NSK)のハブベアリング、HB-N018です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。
取付場所フロント純正品番40210-3XA0A
NSK ハブベアリング NSK(日本精工)NSK ハブベアリングNSK(日本精工)
17,980税込19,778
1個
6日以内出荷
・日本精工(NSK)のハブベアリング、HB3-T017です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。
取付場所リア純正品番42450-47040
NSK ハブベアリング NSK(日本精工)NSK ハブベアリングNSK(日本精工)
2,498税込2,748
1個
7日以内出荷
・日本精工(NSK)のハブベアリング、HB-S010です。・自動車の車体と車輪をつなぐ役割を果たすハブベアリング。目にする機会は少ないのですがハブベアリングは非常に重要な役割をはたしています。・機械や機械の部品などを、動かすときに発生する熱や摩擦などベアリングを介して軽減するための重要な部品です。・車には数多くの部品が使われており、ハブベアリングもその部品の中の一つです。特に消耗品として重要な役割を果たします。・目にする機会は少なく、異常を目視で発見することはごく稀です。車のベアリングの異常は、殆どハンドルを握ったとき感じる感覚と、耳で聞こえる音が一番大きな要素になります。・普段から車の音や感覚を大事にする事を習慣づけましょう。異常を感じた場合は放置せず早めに修理・交換を行いましょう。
取付場所リア純正品番46860-64L00/46860-76G00/43210-4A00B,00C/44130-4A0A1
単列深溝玉軸受 6318C3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6318C3NSK(日本精工)
25,980税込28,578
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)190幅B(mm)43番号【NSK】6318C3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)90呼び番号6318シール・シールド開放形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6316ZZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6316ZZC3NSK(日本精工)
19,980税込21,978
1個
8日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)170幅B(mm)39番号【NSK】6316ZZC3E寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)80呼び番号6316シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6308DD NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6308DDNSK(日本精工)
4,698税込5,168
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)90幅B(mm)23番号【NSK】6308DDUCM寸法r(mm)最小1.5内径d(Φmm)40呼び番号6308シール・シールド両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6317ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6317ZZNSK(日本精工)
22,980税込25,278
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)180幅B(mm)41番号【NSK】6317ZZCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)85呼び番号6317シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6318ZZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6318ZZC3NSK(日本精工)
29,980税込32,978
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)190幅B(mm)43番号【NSK】6318ZZC3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)90呼び番号6318シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6317 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6317NSK(日本精工)
19,980税込21,978
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)180幅B(mm)41番号【NSK】6317CM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)85呼び番号6317シール・シールド開放形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6318VV NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6318VVNSK(日本精工)
33,980税込37,378
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)190幅B(mm)43番号【NSK】6318VVCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)90呼び番号6318シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6308NR NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6308NRNSK(日本精工)
4,298税込4,728
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪付き外径D(Φmm)90幅B(mm)23番号【NSK】6308NR寸法a(mm)最大3.28寸法r(mm)最小1.5寸法D1(mm)最大86.79内径d(Φmm)40寸法b(mm)最小2.7呼び番号6308寸法r0(mm)最大0.6シール・シールド開放形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6308DDC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6308DDC3NSK(日本精工)
4,698税込5,168
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)90幅B(mm)23番号【NSK】6308DDUC3E寸法r(mm)最小1.5内径d(Φmm)40呼び番号6308シール・シールド両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6316DD NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6316DDNSK(日本精工)
22,980税込25,278
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)170幅B(mm)39番号【NSK】6316DDUCM寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)80呼び番号6316シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6320ZZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6320ZZC3NSK(日本精工)
49,980税込54,978
1個
4日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)215幅B(mm)47番号【NSK】6320ZZC3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)100呼び番号6320シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6319 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6319NSK(日本精工)
32,980税込36,278
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK】6319CM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95呼び番号6319シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6318DDC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6318DDC3NSK(日本精工)
33,980税込37,378
1個
8日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)190幅B(mm)43番号【NSK】6318DDUC3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)90呼び番号6318シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6317Z NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6317ZNSK(日本精工)
22,980税込25,278
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)180幅B(mm)41番号【NSK】6317ZCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)85呼び番号6317シールド形状片側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6307ZZNR NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6307ZZNRNSK(日本精工)
3,298税込3,628
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪付き外径D(Φmm)80幅B(mm)21番号【NSK】6307ZZNR寸法a(mm)最大3.28寸法r(mm)最小1.5寸法D1(mm)最大76.81内径d(Φmm)35寸法b(mm)最小1.9呼び番号6307寸法r0(mm)最大0.6シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6319ZZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6319ZZC3NSK(日本精工)
37,980税込41,778
1個
4日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK】6319ZZC3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95呼び番号6319シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6318DD NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6318DDNSK(日本精工)
33,980税込37,378
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)190幅B(mm)43番号【NSK】6318DDU寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)90呼び番号6318シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6319C3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6319C3NSK(日本精工)
32,980税込36,278
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK】6319C3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95呼び番号6319シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6315ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6315ZZNSK(日本精工)
16,980税込18,678
1個
翌日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)160幅B(mm)37番号【NSK】6315ZZCM寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)75呼び番号6315シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6320ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6320ZZNSK(日本精工)
49,980税込54,978
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)215幅B(mm)47番号【NSK】6320ZZCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)100呼び番号6320シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6319ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6319ZZNSK(日本精工)
37,980税込41,778
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK】6319ZZCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95呼び番号6319シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6307ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6307ZZNSK(日本精工)
2,798税込3,078
1個
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・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)80幅B(mm)21番号【NSK】6307ZZCM寸法r(mm)最小1.5内径d(Φmm)35呼び番号6307シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6316ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6316ZZNSK(日本精工)
19,980税込21,978
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)170幅B(mm)39番号【NSK】6316ZZCM寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)80呼び番号6316シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6315VV NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6315VVNSK(日本精工)
18,980税込20,878
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)160幅B(mm)37番号【NSK】6315VVCM寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)75呼び番号6315シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6307ZZC3-D4M NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6307ZZC3-D4MNSK(日本精工)
2,798税込3,078
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3日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)80幅B(mm)21番号【NSK】6307ZZC3E寸法r(mm)最小1.5内径d(Φmm)35呼び番号6307シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6319VVC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6319VVC3NSK(日本精工)
42,980税込47,278
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8日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK】6319VVC3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95呼び番号6319シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
単列深溝玉軸受 6320VV NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6320VVNSK(日本精工)
55,980税込61,578
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4日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)215幅B(mm)47番号【NSK】6320VVCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)100呼び番号6320シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6319Z NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6319ZNSK(日本精工)
37,980税込41,778
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK】6319ZCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95呼び番号6319シール・シールド片側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6306ZZNR NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6306ZZNRNSK(日本精工)
2,398税込2,638
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6日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪付き外径D(Φmm)72幅B(mm)19番号【NSK】6306ZZNR寸法a(mm)最大3.28寸法r(mm)最小1.1寸法D1(mm)最大68.81内径d(Φmm)30寸法b(mm)最小1.9呼び番号6306寸法r0(mm)最大0.6シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6317VV NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6317VVNSK(日本精工)
25,980税込28,578
1個
翌日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)180幅B(mm)41番号【NSK】6317VVCM寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)85呼び番号6317シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6316C3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6316C3NSK(日本精工)
17,980税込19,778
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翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)170幅B(mm)39番号【NSK】6316C3E寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)80呼び番号6316シール・シールド開放形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6317VVC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6317VVC3NSK(日本精工)
25,980税込28,578
1個
3日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)180幅B(mm)41番号【NSK】6317VVC3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)85呼び番号6317シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6320VVC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6320VVC3NSK(日本精工)
55,980税込61,578
1個
3日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)215幅B(mm)47番号【NSK】6320VVC3E寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)100呼び番号6320シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6316 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6316NSK(日本精工)
17,980税込19,778
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)170幅B(mm)39番号【NSK】6316CM寸法r(mm)最小2.1内径d(Φmm)80呼び番号6316シール・シールド開放形軌道輪形状深溝玉軸受
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