11ページ目: NTN(エヌティーエヌ)のすべての商品

【潤滑剤の漏れが少ない】 ポリルーブは熱処理後固形となるため、内部に多量の潤滑剤を保持します。 この潤滑剤が、軸受けの発熱・遠心力により、転動面に徐々に供給されるため潤滑剤の漏れが少なくなります。 このため一般の潤滑グリースに比べ周囲環境の汚染防止となります。 【潤滑特性が良い】 強い振動や大きな遠心力が軸受に作用する場合でも潤滑剤が漏れにくく、また、ポリルーブは固形で水分が浸入しても乳化して流出することがないので、潤滑特性が一般の潤滑グリースに比べて優れています。 【軸受トルク】 スポットパック仕様では、ポリループがグリースのように撹拌されないので、撹拌抵抗がほとんどなく、軸受トルクの低減が期待できます。 【シール効果】 ポリルーブは外部からの侵入物(水分、塵埃など)に対して防壁となりますが、密封装置としては十分でないので、特にシール性を要する箇所でご使用になる場合は接触形ゴムシール(深溝玉軸受、ベアリングユニット)又は別途シール(その他の軸受)の使用を推奨いたします。

アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。

外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される。

ローラフォロアは、内厚の外輪にころを組込んだトラックローラで、軌道上を外輪が転がり運転をします。外輪は、直接トラックに接触させて使用するため、内厚の外輪として衝撃荷重にも有効な設計にしています。外輪外径は球面と円筒面があり、球面外輪は取付誤差によるエッジロード緩和に有効です。また、円筒外輪は相手トラック面との接触面積が大きいので、接触面圧が軽減され球面外輪に比べ大きな荷重や相手トラック面の硬度が低い場合でも使用できます。

薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。

製品全体をステンレス製とし、鋳鉄製に比べ、優れた耐食性を有しています。軸受箱にゴムシール付きステンレス鋼板製カバーまたは閉じステンレス鋼板製カバーを装着することにより、優れた防塵性が得られ、水滴や粉塵が直接軸受に接触することを防止します。(カバーの有無・種類は各製品仕様をご確認ください。)軸受箱はNTN独自の鋳造法により、鋳肌面が滑らかで、異物が固着しにくいため衛生的です。