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刃先はスチール(S45C相当)を使用し熱処理を施すことにより耐磨耗性に優れ、切れ味が持続します。 手元グリップ付ですべりにくく作業能率がアップします。 土や小石と一緒に草を削るのに便利です。

家庭菜園向けコンパクトツール 頭部はスチール(S45C相当)を使用し焼入れ・焼戻しの熱処理を行っています 手元グリップ付ですべりにくく作業能率がアップします。

刃先に二層鋼を使用し切れ味が持続します。 両刃タイプ。 刃先は二層鋼使用で熱処理を施すことにより耐磨耗性に優れ、切れ味が良く、刃研ぎが可能です。 柄尻はすべり止めのコブ形状を採用。

刃先に二層鋼を使用し切れ味が持続します。 両刃タイプ。 刃先は二層鋼使用で熱処理を施すことにより耐磨耗性に優れ、切れ味が良く、刃研ぎが可能です。 柄尻はすべり止めのコブ形状を採用。

両刃タイプ。 中厚鎌。 刃先は複合材使用で熱処理を施すことにより耐磨耗性に優れ、切れ味が良く、刃研ぎが可能です。 柄尻はすべり止めのコブ形状を採用。

両刃タイプ。 中厚鎌。 刃先は複合材使用で熱処理を施すことにより耐磨耗性に優れ、切れ味が良く、刃研ぎが可能です。 柄尻はすべり止めのコブ形状を採用。

サビに強いハードクロームメッキ ビニールコーティンググリップ

グリップは樹脂(PP)に熱可塑性ゴム(TPR)を一体成形し、すべりにくく手になじみやすいです 刃部に熱処理を施していますので、耐磨耗性、切れ味に優れています 携帯、保管に便利なストラップ付

グリップは樹脂(PP)に熱可塑性ゴム(TPR)を一体成形し、すべりにくく手になじみやすいです 刃部に熱処理を施していますので、耐磨耗性、切れ味に優れています 刃は食い込みが良く、切断物が逃げにくい仕様です。携帯、保管に便利なストラップ付

刃部は熱処理を施し、磨き・黒染め仕様で、切れ味・外観ともに優れています。

刃部に安来鋼を使用し熱処理を施していますので耐磨耗性に優れ、鋼の芯までしっかりと硬度が入っているため切れ味が良く長切れします 本体接合部ネジ止め式 刃研ぎが出来ます

刃部に安来鋼を使用し熱処理を施していますので耐磨耗性に優れ、鋼の芯までしっかりと硬度が入っているため切れ味が良く長切れします 本体接合部ネジ止め式 刃研ぎが出来ます。

アルミパイプ柄を使用し片手タイプのステンレス半月草削り 頭部刃先を円弧形状にし、土ささりを良くしています 柄部を6枚弁形状にすることですべり止め機能とフィット感が得られます 頭部は耐候性に優れ、防錆力の高いステンレス材(ステンレス刃物鋼)に熱処理を施し、耐磨耗性に優れ、土の付着が少なく、手入れが容易です

狭い場所での使用に便利なアルミパイプ柄を採用したステンレス両面草削り。 柄部にアルミパイプを採用し軽量化を実現。 柄部を6枚弁形状にすることですべり止め機能とフィット感が得られます。 頭部は耐候性に優れ、防錆力の高いステンレス材(ステンレス刃物鋼)に熱処理を施し、耐磨耗性に優れ、土の付着が少なく、手入れが容易です。 廃棄時は分別廃棄が可能なよう、分解可能な組立構造を採用しています。

頭部は耐候性に優れ、防錆力の高いステンレス材(ステンレス刃物鋼)に熱処理を施し、耐磨耗性に優れ、土の付着が少なく、手入れが容易です 頭部刃先に約3mmの耳を出す事で土ささりを良くしています。

頭部スチール製の木割り、はつり作業手斧 刃先はS45C相当を使用し熱処理を施すことにより耐磨耗性に優れています 柄は樫材を使用しているので丈夫で手に良くなじみます

上部の荷台に荷物を置けるので腰を屈めずに作業が出来ます。足踏み式ブレーキ付。

上部の荷台に荷物を置けるので腰を屈めずに作業が出来ます。

上部の荷台に荷物を置けるので腰を屈めずに作業が出来ます。低騒音キャスター使用で耳障りな金属音をカット。足踏み式ブレーキ付。

上部の荷台に荷物を置けるので腰を屈めずに作業が出来ます。低騒音キャスター使用で耳障りな金属音をカット。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：社内規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音スチール台車。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。荷台の材質にハイテン鋼を採用、従来品と同強度で約15%の軽量化を実現した低騒音スチール台車です。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

環境対策商品。走行時のキャスター部からの耳ざわりな金属音をカットした低騒音樹脂製台車。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。タイヤの車軸部および前輪の回転部にラジアルベアリングを内蔵することにより走行騒音を低減しています。(40dB(デシベル)以下：メーカー規格テスト)積載面は滑り止め付き(5箇所)で運搬中の荷物の安定に役立ちます。

よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。・網は脱着式です。・ンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。・網は脱着式です。・ンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル固定式樹脂製台車。工場、倉庫、店舗での運搬作業使用備品に。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で女性の方にも簡単にできます。積載荷重300kg。・ペダル式フットブレーキシステムを採用。・荷台がプラスチック製でスチール台車より約25%軽量です。・タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)を採用しています。・押し手ハンドルまでの高さ875mm。・積載荷重300kgタイプ。・交換用部品として別売Φ130mmキャスター(固定・自在)、ハンドルセット、フットブレーキセットがあります。お客様組立品：(組立説明書付)プラスドライバー、17mmレンチが必要です。組立てに要する目安時間10分/1人。

キャリーラックシリーズの最強機種。ハンドル固定式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。放置や自走による事故の未然防止に役立ち、ロックと解除が足踏みペダル式で操作が簡単にできます。ペダル式フットブレーキシステムを採用。積載面の裏側に強度、剛性アップのため1.6mm厚の補強ビーム(梁)を4本溶接したハードユースモデルです。タイヤはクッション性・静粛性に優れたブタジェンゴム(BR)採用しています。

プラキャリーラック ライト君用取り替えキャスター。

金象印しずキャリーミニ・ポーター君用ハンドルセット。

しずキャリーミニ用の取り替え用低騒音キャスター。

金象印しずキャリーミニ用取り替え車輪

ロールボックス用中間棚。ロールボックス専用中間棚500Sタイプ。棚板1枚に4箇所のフックが付いているので取り付けが簡単にできます。積載荷重100kg/棚板1枚あたり