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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

1984年誕生以来、世界の折込鋸をリードするゴムボーイ210。 アサリなし シルキーは鏡面研磨仕上げ「アサリなし」の技術で木に優しい美しい切り口を可能にしました。 衝撃焼入れ 強靭な綱に、さらに高硬度な焼入れを刃の先端部のみに行い、刃先の耐摩耗性が数倍アップしました。 未来目 4列目の未来形、シルキー独自の特殊目立て未来目が縦・横・斜めあらゆる方向の切断をスムーズにします。

1984年誕生以来、世界の折込鋸をリードするゴムボーイ。 アサリなし シルキーは鏡面研磨仕上げ「アサリなし」の技術で木に優しい美しい切り口を可能にしました。 衝撃焼入れ 強靭な綱に、さらに高硬度な焼入れを刃の先端部のみに行い、刃先の耐摩耗性が数倍アップしました。 シルキー独自の特殊目立て未来目が縦・横・斜めあらゆる方向の切断をスムーズにします。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

1984年発売以来、そのシンプルな構造と使いやすさで今も世界中で愛されています。 アサリなし シルキーは鏡面研磨仕上げ「アサリなし」の技術で木に優しい美しい切り口を可能にしました。 衝撃焼入れ 強靭な綱に、さらに高硬度な焼入れを刃の先端部のみに行い、刃先の耐摩耗性が数倍アップしました。 未来目 4列目の未来形、シルキー独自の特殊目立て未来目が縦・横・斜めあらゆる方向の切断をスムーズにします。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

衝撃焼入れ 　強靭な綱に、さらに高硬度な焼入れを刃の先端部のみに行い、刃先の耐摩耗性が数倍アップしました。 4列目-とびアサリ 　切断時の抵抗となる目底の山をアサリをあけない刃で切り崩す4列目とびアサリにより、あらゆる方向の切断が楽に行えます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

1984年発売以来、そのシンプルな構造と使いやすさで今も世界中で愛されています。 アサリなし シルキーは鏡面研磨仕上げ「アサリなし」の技術で木に優しい美しい切り口を可能にしました。 衝撃焼入れ 強靭な綱に、さらに高硬度な焼入れを刃の先端部のみに行い、刃先の耐摩耗性が数倍アップしました。 シルキー独自の特殊目立て未来目が縦・横・斜めあらゆる方向の切断をスムーズにします。

あらゆる木工機及び刃物にこびりついたヤニや樹液を泡で分解します。ヤニ・渋・接着剤を泡で分解するスプレーです。液だれが少ない泡タイプです。先端工具用です。

Silkyの技術をポケットサイズに凝縮。大きな可能性を持ち、あらゆるシーンで大活躍! プロの方はもちろん、日曜大工やちょっとお庭のお手入れをする方などにもお使いいただけます。 アサリ無しなので切り口も納得の美しい仕上がりになります。 Silkyならではのシンプルかつデザイン性のある外見になっているので、女性にも使っていただきやすい鋸になっています。 ポケットボーイは替刃式です。同じサイズの刃でしたら、どの種類の柄にも取り付ける事は可能です。 ご使用になられた後、鋸に対してのイメージがちょっと変わるかもしれません!

細目と荒目の二種類の刃を混在させたNC2段ピッチを採用しているので、一丁の鋸で細い枝も太い枝も切断する事が出来ます。 先端の3分の1が細目になっていて、残りの3分の2は荒目になっています。 柄は軽く耐久性のあるものを使っているので、作業中に疲れを感じにくくなっています。 ゴム太郎シリーズは全種類、柄に互換性があるので、お好みの色のグリップやネジを付けて自分なりのアレンジをする事も可能です。 スピーディに一丁の鋸で仕事をこなしたい人にお勧めします。

速く枝打ちが出来るように!と25年ほど前に出来た製品が高枝鋸「はやうち」です。 軽量・アルミ楕円ポールを採用し、たわみが少ないポールに仕上げました。

ヤニクリーンは刃物に付着したヤニや接着剤、渋などを泡で包み込み分解し取り去ってしまうスプレーです。 ヤニや渋などが刃に付着していると、摩擦抵抗を高めてしまい切れにくくなってしまいます。 また、ヤニや渋は水分を含んでいるために錆びを起こさせて、さらに切れにくくします。 ヤニクリーンは液を泡状にする事でタレにくくし、垂直面・斜面でもしっかり処理したい部分を泡が包んでくれます。 そして、しっかりヤニや渋を分解し、取り除いてくれます。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

ポケットボーイは小さくても百人力の驚異の切れ味。 アサリなし シルキーは鏡面研磨仕上げ「アサリなし」の技術で木に優しい美しい切り口を可能にしました。 衝撃焼入れ 強靭な綱に、さらに高硬度な焼入れを刃の先端部のみに行い、刃先の耐摩耗性が数倍アップしました。 未来目 4列目の未来形、シルキー独自の特殊目立て未来目が縦・横・斜めあらゆる方向の切断をスムーズにします。

コンパクトで切れ味抜群!!

ホンダ純正部品です。

樹脂コアをインサートしたアルミパイプフレームでさらに剛性がアップした新型マスター。 あらゆるプロフェッショナルユースを強力にサポートします。 衝撃焼入れ 強靭な綱に、さらに高硬度な焼入れを刃の先端部のみに行い、刃先の耐摩耗性が数倍アップしました。 4列目-とびアサリ 切断時の抵抗となる目底の山をアサリをあけない刃で切り崩す4列目とびアサリにより、あらゆる方向の切断が楽に行えます。

ローラー付サヤ+ロック機構搭載ハンドルにより、サヤから抜け落ちにくくなりました。 剪定作業の中では、あらゆる場面が想定されます。足場が不安定な場所や、肩より上での作業。 足場が不安定な場所や、肩より上での作業の場合、鋸刃にかかる力がダイレクトに伝わらず逃げてしまいます。 しかし、そんな問題を解決したのが「ズバット」です。「ズバット」は、従来の直刃鋸と違い、ブレードをカーブさせることによって、自然に切る方向へと力が働き、スムーズな切断作業が行えます。

「ゴム太郎根切」は刃先に衝撃焼入を施した後に最終工程でハードクロームメッキをする事で、土や砂に強く耐摩耗性がアップした製品です。 ゴム太郎荒目と同じ刃を使用しているのですが、最終工程にメッキにする事でより耐摩耗性を強化しています。 柄は軽く耐久性のあるものを使っているので、作業中に疲れを感じにくくなっています。 柄はゴム太郎シリーズは全種類互換性があるので、お好みの色のグリップやネジを付けて自分なりのアレンジをする事も可能です。 刃は未来目のアサリ無しを採用しているので、どの角度からでもスムーズに、美しい切り口を可能にしました。 今までの根切りに使う鋸のイメージをガラリと変える製品になっていると思います。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

ローラー付サヤ+ロック機構搭載ハンドルにより、サヤから抜け落ちにくくなりました。 剪定作業の中では、あらゆる場面が想定されます。足場が不安定な場所や、肩より上での作業。 足場が不安定な場所や、肩より上での作業の場合、鋸刃にかかる力がダイレクトに伝わらず逃げてしまいます。 しかし、そんな問題を解決したのが「ズバット」です。「ズバット」は、従来の直刃鋸と違い、ブレードをカーブさせることによって、自然に切る方向へと力が働き、スムーズな切断作業が行えます。

速く枝打ちが出来るように!と25年ほど前に出来た製品が高枝鋸「はやうち」です。 軽量・アルミ楕円ポールを採用し、たわみが少ないポールに仕上げました。

塗装面の小さなスリ傷、はがれの補修に。塗るだけで補修ができ、錆の発生や広がりを抑制します。