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DEENラチェットドライバー専用の交換シャンクです。 スライドチャックで1/4"ビットをロックするので、ネジを締めた際にビットが喰いついて抜けてしまうのを防止します。

DEENラチェットドライバー専用の交換シャンクです。 1/4sqのソケットと組み合わせてお使いいただけます。

電動インパクトドライバー用1/2sqアダプタです。

マーケットを刺激するDEENJブランドの新たな試み。 小型化を追求し、極力余分な物を削ぎ落とした流線型デザインのスイベルラチェットです。

回したいネジの手前の障害物を避けたいときなどに便利な首振りタイプです。 ギア数が少ない(=ギアの送り角が大きい)ラチェットでは、全長が長くなるにつれハンドルの振り幅が大きくなります。 DEENのラチェットは72ギアを採用し、ギアの送り角を小さくしたことで、作業スペースが限られた場所での作業を可能にしました。 また、小さな送り角は、楽な姿勢で作業しやすくすることにも有効です。 プッシュリリース機能付きなのでソケットの着脱が容易にできます。

DEENから待望の圧着プライヤーが新登場! 大手メーカーの圧着工具の製造を一手に引き受ける工場で作成したこちらのモデルは、圧着能力は勿論の事、従来型の圧着ペンチの問題点だった「圧着時の手の痛み」にもフォーカスし、使いやすさを追求したグリップを採用しました。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

DEENより待望オフセットされた超ロングが発売になりました!

DEENより待望オフセットされた超ロングが発売になりました!

様々なメーカーからラインナップされているフレックスラチェットメガネですが、この度DEENJからロングタイプが新登場。 高額なメーカーが多い中、リーズナブルな価格で提供出来るのも魅力の一つです。

「がっつりトルクをかけたい!」そんなココ一番の時に登場するのが超ロングメガネレンチ。 オフセットしていない分ダイレクトにトルクを伝えられるのが魅力の工具ですが、だからこそ妥協は禁物! 店頭でも比べに比べて気に入った一本を購入されるケースが少なくありません。

DEENの超ロングメガネレンチの特徴は、従来のメガネ部分にある「ザグリ」という、メガネ内側の面取り加工があえてされてなくエッジの立った仕様となっています! これにより、薄いボルトやナットにも確実にアクセス出来、トルクをよりダイレクトに対象物に加える事が可能です。

DEENの新型ラチェットメガネに採用されたオフセットは、実は角度優先ではなく、【約33ミリ】という理想的なスペースを握り部分に与える事を前提に、そのレンチの全長からメガネ部分の角度を割り出すという逆転の発想から生まれているため、10ミリも17ミリも手でしっかりと握って作業する事が可能となったのです!

全長112mmと非常に短いながらも最大トルク600Nm(メーカー調べ)を持つ新型インパクトレンチ。 狭い所でハイパワーが必要な農機具の爪交換やクランクプーリーの作業等に。

ロック機能付きのビットホルダーです。

アルミレールソケットホルダーのレール単品です。

ハンドル部先端のシルバーの部分を回すことで右回し、固定、左回しの切り替えが可能です。 握ったままハンドル中央のボタンを押しながら回すことでピストルグリップに可変し、まっすぐな状態よりもトルクをかけて作業がしやすくなります。 ハンドル両サイドに付いている「PUSH」ボタンを両側から押すとグリップエンドのビット収納が開きます。 シャンクはマグネットでビットを保持するようになっており、一般的な1/4"ビットをご使用いただけます(両頭ビットは使用不可)。 また、シャンクは別売りの50mmシャンクや1/4sqシャンクと差し替えることができるので、作業内容に最適なものをお選びいただけます。 使わない時はシャンクを抜いておくことで、コンパクトに収納することができます。

通常ラインナップのドライバーをベースにして開発した細軸モデルです。早回しを意識し、グリップ径を通常の+2番と比較してワンサイズ小さいグリップを使用しており、細軸ドライバーを使用するシーンを最大限に意識した仕様に変更して商品化いたしました。更に、シャンク径を通常モデルの6.3mmから4.7mmへシェイプ。これにより、トルクを掛けた時の捻じれをダイレクトに感じられる為、より繊細な作業が可能となりました。

DEENDEEN"インチ"首振りラチェットメガネサイズ：3/8

DEENDEEN"インチ"首振りラチェットメガネサイズ：11/16

ボルトナットに対して抜き差しせずに早回し出来るラチェッティング機構を採用。(俗に言うファーストアクション) しかも通常のスパナはボルトナットに点接触ですが、Deenスタビコンビは面接触なのでナメ防止の親切設計です。 狭い場所やナメを注意しなくてはならない配管ユニオンナットにも効果絶大!

ハーレー乗り、アメ車乗りの方必見! インチサイズのコンビネーションレンチセットです!

グリップ無しのスタイリッシュなデザインのスピンナーハンドルです。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

国産メーカーとの共同開発で誕生したユニバーサルボールジョイントです。 狭く奥まった箇所へのアクセスを想定して極限までスリムに仕上げました。 ボールジョイントを採用することで、パーツを十字に組み合わせたタイプのユニバーサルジョイントで生じがちな、回した際のジョイント部の引っかかりを軽減しました。 軽くスムーズな回転でストレスなくお使いいただけます。

3/8sq(9.5sq)の差込角を1/4sq(6.3sq)に変換するアダプターです。

自動車のシートレールなどに利用されている星型ボルト用のソケットです。 ザグリを抑えており、低頭タイプにも対応可能です。 E8：外径11mm/内径7.1mm、E10：外径12.8mm/内径9mm、E12：外径14.8mm/内径11mm、E14：外径17.6mm/内径12.9mm、E16：外径19.7mm/内径15.6mm、E18：外径21.5mm/内径16.5mm。

スプリングでビットをホールドするビットソケットです。 マグネットを使用していないので、工具箱の中で砂鉄等を吸い上げてビットにゴミが付いてしまうのを防げます。

ラチェットに取り付けて指で早回しが出来るアルマイトカラーのラチェットスピンナーです。 1/4SQ→1/4SQの差し込みです。

DEENの1/4SQソケットはコストパフォーマンスに優れたアイテムです。 低価格ながらも安心の精度と耐久性を持ち、メインソケットとしても十分にご利用頂けます。

1/4SQ6角インチソケット(※画像は12角です)。