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IKO Nippon Thompson 26 x 12 x M10x1.25 mm C 潤滑カムフォロア。外輪回転用に設計され、優れた回転性能と低い摩擦係数を実現します。主に工作機械、産業用ロボット、電子機器、及び OA 機器に使用されています。高精度 カムフォロアの動作温度範囲は -20 → +120 ℃ です 高い負荷容量

IKO Nippon Thompson 14 x 20 x 16 mm シェルタイプニードルローラーベアリング。薄い特殊鋼製プレート製のシェルタイプの外輪です。ローラーボア径は、プレスフィッティング後にプラグゲージ又はテーパーゲージを使用して測定します。軽量ベアリング 直径の変化は 2 μ m 以内です 潤滑剤保持能力が高い 高い負荷容量

シェルタイプニードルローラーベアリングは IKO Nippon Thompson 13 x 19 x 12 mm 。薄い特殊鋼製プレート製のシェルタイプの外輪です。ローラーボア径は、プレスフィッティング後にプラグゲージ又はテーパーゲージを使用して測定します。軽量ベアリング 直径の変化は 2 μ m 以内です 潤滑剤保持能力が高い 高い負荷容量

IKO Nippon Thompson 22x12xM10x1.25 mm C 潤滑カムフォロア。外輪回転用に設計され、優れた回転性能と低い摩擦係数を実現します。主に工作機械、産業用ロボット、電子機器、及び OA 機器に使用されています。高精度 カムフォロアの動作温度範囲は -20 → +120 ℃ です 高い負荷容量

シェルタイプニードルローラーベアリングは IKO Nippon Thompson 20 x 26 x 16 mm です。薄い特殊鋼製プレート製のシェルタイプの外輪です。ローラーボア径は、プレスフィッティング後にプラグゲージ又はテーパーゲージを使用して測定します。軽量ベアリング 直径の変化は 2 μ m 以内です 潤滑剤保持能力が高い 高い負荷容量

IKO Nippon Thompson 16x29x7.5mm スラストニードルローラーベアリング。これらのベアリングは、スチールプレート製のケージで構成されています。このケージは、精密プレス成形、表面硬化処理、及び直径 2 μ m 以内のニードルローラーとなっています。頑丈な構造で、潤滑剤を保持する能力が高くなっています。高圧ポンプ 高精度 高負荷変動下での高速動作 自動車の駆動機構

シェルタイプニードルローラーベアリングは IKO Nippon Thompson 25 x 32 x 12 mm 。薄い特殊鋼製プレート製のシェルタイプの外輪です。ローラーボア径は、プレスフィッティング後にプラグゲージ又はテーパーゲージを使用して測定します。軽量ベアリング 直径の変化は 2 μ m 以内です 潤滑剤保持能力が高い 高い負荷容量

IKO Nippon Thompson 14 x 20 x 16 mm シェルタイプニードルローラーベアリング。薄い特殊鋼製プレート製のシェルタイプの外輪です。ローラーボア径は、プレスフィッティング後にプラグゲージ又はテーパーゲージを使用して測定します。軽量ベアリング 直径の変化は 2 μ m 以内です 潤滑剤保持能力が高い 高い負荷容量

IKO Nippon Thompson 90 x 120 x 17 mm スラストニードルローラーベアリング。これらのベアリングは、スチールプレート製のケージで構成されています。このケージは、精密プレス成形、表面硬化処理、及び直径 2 μ m 以内のニードルローラーとなっています。頑丈な構造で、潤

シェルタイプニードルローラーベアリング： IKO Nippon Thompson 20 x 26 x 12 mm 。薄い特殊鋼製プレート製のシェルタイプの外輪です。ローラーボア径は、プレスフィッティング後にプラグゲージ又はテーパーゲージを使用して測定します。軽量ベアリング 直径の変化は 2 μ m 以内です 潤滑剤保持能力が高い 高い負荷容量

。IKO Nippon Thompson 13 x 9 x M6X1mm C 潤滑カムフォロア。外輪回転用に設計され、優れた回転性能と低い摩擦係数を実現します。主に工作機械、産業用ロボット、電子機器、及び OA 機器に使用されています。高精度 カムフォロアの動作温度範囲は -20 → +120 ℃ です 高い負荷容量

カムフォロアの基本的な形式です。 サイズバリエーションもスタッド径で最小6mmから最大30mmまで取り揃えています。

リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

カムフォロアの基本的な形式です。 サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

クロスローラベアリングは、内輪と外輪の間に、ころを直交させて配列したコンパクトな構造の軸受です。 転がり面は線接触のため、軸受荷重による弾性変位はごくわずかで、しかもラジアル荷重、アキシアル荷重及びモーメントなどの複雑な荷重を同時に受けることができます。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。

・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットとする標準形です。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットとする標準形です。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットとする標準形です。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。

・V字形状の2平面を軌道溝とした2本の軌道台の間に円筒ころを交互に直行させた保持器付き円筒ころを組み込んでいるため、あらゆる方向の荷重を受けることができます。・4本の軌道台と保持器付き円筒ころ2組を合わせて1セットとする標準形です。・軌道台の取付穴はざぐり加工とめねじ加工が施されているため、取付構造も制約されることがありません。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・カムフォロアの基本的な形式です。サイズバリエーションもスタッド径で最小3mmから最大30mmまで取り揃えています。