カテゴリ

  • メカニカル部品(600)
さらに商品を絞り込む
  • モノタロウ(57)
  • IKO(日本トムソン)
  • マキシンコー(370)
  • KALBAS(340)
  • エスコ(297)
  • 日本メカケミカル(160)
  • ENEOS(旧:JXTGエネルギー)(147)
  • ユニット(98)
  • ゲイツ・ユニッタ・アジア(94)
  • RS PRO(90)
  • SUMICO(住鉱潤滑剤)(79)
  • ブランドをもっと見る

「つゆ」の検索結果

600件中 140
商品の詳細情報を参照する場合は
詳細表示が便利です
並び替え
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAGL5C1HS1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAGL5C1HS1IKO(日本トムソン)
8,256税込9,082
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ5l6タイプMAGLL126L216.9t1.2精度上級寸法D10寸法d5寸法W2寸法d14.2
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG10C1S1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG10C1S1IKO(日本トムソン)
6,840税込7,524
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ10l11タイプMAGL130L218.2t1.8精度並級寸法D19寸法d10寸法W3寸法d18.9
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF10C1S1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF10C1S1IKO(日本トムソン)
8,170税込8,987
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:28材質炭素鋼サイズ10タイプMAGFL130L218.2寸法T4.1精度並級寸法E10寸法D19寸法B28寸法D136
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF12C1S1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF12C1S1IKO(日本トムソン)
8,645税込9,510
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:30材質炭素鋼サイズ12タイプMAGFL135L223寸法T4精度並級寸法E10寸法D21寸法B30寸法D138
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF5C1HS1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF5C1HS1IKO(日本トムソン)
7,942税込8,736
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:17材質炭素鋼サイズ5タイプMAGFL118L29.4寸法T2.7精度上級寸法E7寸法D10寸法B18寸法D123
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG12C1HS1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG12C1HS1IKO(日本トムソン)
8,256税込9,082
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ12l15タイプMAGL135L223t1.8精度上級寸法D21寸法d12寸法W3寸法d110.9
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF8C1HS1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF8C1HS1IKO(日本トムソン)
8,569税込9,426
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:22材質炭素鋼サイズ8タイプMAGFL125L214.6寸法T3.8精度上級寸法E9寸法D15寸法B22寸法D128
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAGL5C1S1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAGL5C1S1IKO(日本トムソン)
7,505税込8,256
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ5l6タイプMAGLL126L216.9t1.2精度並級寸法D10寸法d5寸法W2寸法d14.2
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF6C1S1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF6C1S1IKO(日本トムソン)
7,505税込8,256
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:19材質炭素鋼サイズ6タイプMAGFL121L212.4寸法T2.7精度並級寸法E7寸法D12寸法B20寸法D125
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF5C1S1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF5C1S1IKO(日本トムソン)
7,220税込7,942
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:17材質炭素鋼サイズ5タイプMAGFL118L29.4寸法T2.7精度並級寸法E7寸法D10寸法B18寸法D123
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG8C1S1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG8C1S1IKO(日本トムソン)
6,460税込7,106
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ8l8.5タイプMAGL125L214.6t1.5精度並級寸法D15寸法d8寸法W2.5寸法d17
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG5C1HS1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG5C1HS1IKO(日本トムソン)
6,688税込7,357
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ5l6タイプMAGL118L29.4t1.2精度上級寸法D10寸法d5寸法W2寸法d14.2
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG6C1S1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG6C1S1IKO(日本トムソン)
6,270税込6,897
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ6l8タイプMAGL121L212.4t1.2精度並級寸法D12寸法d6寸法W2寸法d15.2
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG10C1HS1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG10C1HS1IKO(日本トムソン)
7,524税込8,276
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ10l11タイプMAGL130L218.2t1.8精度上級寸法D19寸法d10寸法W3寸法d18.9
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF12C1HS1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF12C1HS1IKO(日本トムソン)
9,510税込10,461
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:30材質炭素鋼サイズ12タイプMAGFL135L223寸法T4精度上級寸法E10寸法D21寸法B30寸法D138
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG5C1S1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG5C1S1IKO(日本トムソン)
6,088税込6,697
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ5l6タイプMAGL118L29.4t1.2精度並級寸法D10寸法d5寸法W2寸法d14.2
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG6C1HS1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG6C1HS1IKO(日本トムソン)
6,897税込7,587
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ6l8タイプMAGL121L212.4t1.2精度上級寸法D12寸法d6寸法W2寸法d15.2
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF6C1HS1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF6C1HS1IKO(日本トムソン)
8,256税込9,082
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:19材質炭素鋼サイズ6タイプMAGFL121L212.4寸法T2.7精度上級寸法E7寸法D12寸法B20寸法D125
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG8C1HS1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG8C1HS1IKO(日本トムソン)
7,106税込7,817
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ8l8.5タイプMAGL125L214.6t1.5精度上級寸法D15寸法d8寸法W2.5寸法d17
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF10C1HS1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF10C1HS1IKO(日本トムソン)
8,987税込9,886
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:28材質炭素鋼サイズ10タイプMAGFL130L218.2寸法T4.1精度上級寸法E10寸法D19寸法B28寸法D136
MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF8C1S1 IKO(日本トムソン)MAGF CルーブボールスプラインG・フランジ形(外筒) MAGF8C1S1IKO(日本トムソン)
7,798税込8,578
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
仕様pcd:22材質炭素鋼サイズ8タイプMAGFL125L214.6寸法T3.8精度並級寸法E9寸法D15寸法B22寸法D128
MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG12C1S1 IKO(日本トムソン)MAG CルーブボールスプラインG・標準形(外筒) MAG12C1S1IKO(日本トムソン)
7,505税込8,256
1個
69日以内出荷
・保持器を使用しない独自の鋼球保持方法を採用し、軸径に対して外筒外径の小さな設計になっています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ12l15タイプMAGL135L223t1.8精度並級寸法D21寸法d12寸法W3寸法d110.9
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG25C1T1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG25C1T1HS1IKO(日本トムソン)
22,088税込24,297
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ25タイプロング寸法H(mm)アッセンブリ:36寸法L1(mm)スライドユニット:113寸法L2(mm)スライドユニット:50寸法N(mm)アッセンブリ:12.5寸法H1(mm)アッセンブリ:6寸法W2(mm)スライドユニット:48寸法W3(mm)スライドユニット:17.5寸法W4(mm)スライドユニット:6.5
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC30C1T1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC30C1T1HS1IKO(日本トムソン)
19,903税込21,893
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ30タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:42寸法L1(mm)スライドユニット:85寸法N(mm)アッセンブリ:16寸法H1(mm)アッセンブリ:6.5寸法W2(mm)スライドユニット:60寸法W3(mm)スライドユニット:20寸法W4(mm)スライドユニット:10
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC15C1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC15C1HS1IKO(日本トムソン)
13,300税込14,630
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ15タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:24寸法L1(mm)スライドユニット:52寸法N(mm)アッセンブリ:9.5寸法H1(mm)アッセンブリ:4寸法W2(mm)スライドユニット:34寸法W3(mm)スライドユニット:13寸法W4(mm)スライドユニット:4
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG35C1T2HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG35C1T2HS1IKO(日本トムソン)
47,548税込52,303
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ35タイプロング寸法H(mm)アッセンブリ:48寸法L1(mm)スライドユニット:152寸法L2(mm)スライドユニット:72寸法N(mm)アッセンブリ:18寸法H1(mm)アッセンブリ:6.5寸法W1(mm)スライドユニット:78寸法W2(mm)スライドユニット:70寸法W3(mm)スライドユニット:25寸法W4(mm)スライドユニット:10
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC20C1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC20C1HS1IKO(日本トムソン)
14,820税込16,302
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ20タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:30寸法L1(mm)スライドユニット:66寸法N(mm)アッセンブリ:12寸法H1(mm)アッセンブリ:5寸法W2(mm)スライドユニット:44寸法W3(mm)スライドユニット:16寸法W4(mm)スライドユニット:6
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG45C1T2HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG45C1T2HS1IKO(日本トムソン)
66,310税込72,941
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ45タイプロング寸法H(mm)アッセンブリ:60寸法L1(mm)スライドユニット:194寸法L2(mm)スライドユニット:80寸法N(mm)アッセンブリ:20.5寸法H1(mm)アッセンブリ:8寸法W1(mm)スライドユニット:96寸法W2(mm)スライドユニット:86寸法W3(mm)スライドユニット:30寸法W4(mm)スライドユニット:13
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG55C1T2HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG55C1T2HS1IKO(日本トムソン)
91,675税込100,843
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ55タイプロング寸法H(mm)アッセンブリ:70寸法L1(mm)スライドユニット:238寸法L2(mm)スライドユニット:95寸法N(mm)アッセンブリ:23.5寸法H1(mm)アッセンブリ:9寸法W1(mm)スライドユニット:110寸法W2(mm)スライドユニット:100寸法W3(mm)スライドユニット:37.5寸法W4(mm)スライドユニット:12.5
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG15C1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG15C1HS1IKO(日本トムソン)
17,955税込19,751
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ15タイプロング寸法H(mm)アッセンブリ:24寸法L1(mm)スライドユニット:84寸法L2(mm)スライドユニット:26寸法N(mm)アッセンブリ:9.5寸法H1(mm)アッセンブリ:4寸法W2(mm)スライドユニット:34寸法W3(mm)スライドユニット:13寸法W4(mm)スライドユニット:4
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG20C1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG20C1HS1IKO(日本トムソン)
20,140税込22,154
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ20タイプロング寸法H(mm)アッセンブリ:30寸法L1(mm)スライドユニット:106寸法L2(mm)スライドユニット:50寸法N(mm)アッセンブリ:12寸法H1(mm)アッセンブリ:5寸法W2(mm)スライドユニット:44寸法W3(mm)スライドユニット:16寸法W4(mm)スライドユニット:6
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC25C1T1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSC25C1T1HS1IKO(日本トムソン)
16,388税込18,027
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ25タイプショート寸法H(mm)アッセンブリ:36寸法L1(mm)スライドユニット:74寸法N(mm)アッセンブリ:12.5寸法H1(mm)アッセンブリ:6寸法W2(mm)スライドユニット:48寸法W3(mm)スライドユニット:17.5寸法W4(mm)スライドユニット:6.5
Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG30C1T1HS1 IKO(日本トムソン)Cルーブリニアローラウェイ スーパーX・MXS(コンパクトブロック形・スライドユニット) MXSG30C1T1HS1IKO(日本トムソン)
26,648税込29,313
1個
29日以内出荷
・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼サイズ30タイプロング寸法H(mm)アッセンブリ:42寸法L1(mm)スライドユニット:134寸法L2(mm)スライドユニット:60寸法N(mm)アッセンブリ:16寸法H1(mm)アッセンブリ:6.5寸法W2(mm)スライドユニット:60寸法W3(mm)スライドユニット:20寸法W4(mm)スライドユニット:10
カムフォロア用Cルーブユニット CL5 IKO(日本トムソン)カムフォロア用Cルーブユニット CL5IKO(日本トムソン)
829税込912
1個
当日出荷
・カムフォロア用Cルーブユニットは、カムフォロアに取り付ける潤滑部で、Cルーブユニットに内蔵されたキャピラリー潤滑体に多量の潤滑油を含ませています。・キャピラリー潤滑体は、微細な樹脂パウダーを焼結成形して作られた連通多孔焼結樹脂で内部空間に発生する毛細管現象を利用して、多量の潤滑油を含浸させたものです。・カムフォロア外輪外径面や相手ガイド面(トラック面)に不可欠な潤滑油を供給するため、定期給油が不要です。・グリースの飛散がなく周辺環境の汚染を防止します。
寸法H(mm)10.7寸法T(mm)12.1寸法W(mm)12.4寸法t1(mm)1.5適合寸法(mm)カムフォロアB:10、カムフォロアD:13
CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C1R200 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C1R200IKO(日本トムソン)
18,687税込20,556
1個
29日以内出荷
・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼サイズ30タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:200ユニット数1
CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C1R280 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C1R280IKO(日本トムソン)
22,587税込24,846
1個
29日以内出荷
・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼サイズ30タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:280ユニット数1
CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C2R160 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C2R160IKO(日本トムソン)
25,661税込28,227
1個
29日以内出荷
・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼サイズ30タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:160ユニット数2
CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL25C2R140 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL25C2R140IKO(日本トムソン)
22,583税込24,841
1個
29日以内出荷
・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼サイズ25タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:140ユニット数2
CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C2R320 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL30C2R320IKO(日本トムソン)
33,463税込36,809
1個
29日以内出荷
・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼サイズ30タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:320ユニット数2
CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL25C1R420 IKO(日本トムソン)CルーブリニアウェイUL・MUL(非互換性仕様) MUL25C1R420IKO(日本トムソン)
26,758税込29,434
1個
29日以内出荷
・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼サイズ25タイプスタンダードレール長さ(mm)トラック:420ユニット数1
...
 使用用途などの自然な言葉で検索できるようになりました(例:工場の床に白い線を引く)詳細はこちら