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種類トラックレール単体 仕様フリーコンビネーション/S1 材質ステンレス鋼 形式標準形 構造ボール保持式 精度上級 最小加工単位(mm)1 サービス分類オーダー・加工
1セット
5,398 税込5,938
5日以内出荷から30日以内出荷
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1個
989 税込1,088
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1個
1,198 税込1,318
当日出荷から111日以内出荷
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1個
4,998 税込5,498
当日出荷から4日以内出荷
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1個
特価
1,857 税込2,043
当日出荷から8日以内出荷
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種類セット品 形式ミニアチュアストロークロータリブッシング 仕様軸なし
1個
4,198 税込4,618
4日以内出荷
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IKO(日本トムソン)ミニチュアストローク OR
種類外筒単品 形式ミニアチュアストロークロータリブッシング 仕様外筒
1個
2,498 税込2,748
4日以内出荷
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1個
1,298 税込1,428
4日以内出荷から91日以内出荷
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種類ボールケージ単品 形式ミニアチュアストロークロータリブッシング 仕様ボールケージ
1個
特価
999 税込1,099
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IKO(日本トムソン)ミニチュアストローク SF
種類軸単品 形式ミニアチュアストロークロータリブッシング 仕様
1個
239 税込263
3日以内出荷から4日以内出荷
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1個
1,298 税込1,428
4日以内出荷から71日以内出荷
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・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.012 軸径(Φmm)6 寸法L(mm)250 寸法d(mm)6 中空軸 寸法d2(mm)5.2 寸法K(mm)2
1個
10,450 税込11,495
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)8 寸法L(mm)150 寸法d(mm)8 中空軸 寸法d2(mm)7 寸法K(mm)3
1個
5,178 税込5,696
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)500 寸法d(mm)16 中空軸 寸法d2(mm)14 寸法K(mm)8
1個
14,089 税込15,498
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)600 寸法d(mm)16 中空軸 寸法d2(mm)14 寸法K(mm)8
1個
16,834 税込18,517
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)400 寸法d(mm)20 中空軸 寸法d2(mm)17.5 寸法K(mm)10
1個
11,657 税込12,823
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)300 寸法d(mm)20 中空軸 寸法d2(mm)17.5 寸法K(mm)10
1個
8,797 税込9,677
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)200 寸法d(mm)13 中実軸 寸法d2(mm)11.9
1個
3,639 税込4,003
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)10 寸法L(mm)500 寸法d(mm)10 中空軸 寸法d2(mm)8.9 寸法K(mm)4
1個
14,412 税込15,853
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)200 寸法d(mm)16 中空軸 寸法d2(mm)14 寸法K(mm)8
1個
5,833 税込6,416
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)10 寸法L(mm)500 寸法d(mm)10 中実軸 寸法d2(mm)8.9
1個
7,923 税込8,715
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.012 軸径(Φmm)6 寸法L(mm)300 寸法d(mm)6 中実軸 寸法d2(mm)5.2
1個
6,498 税込7,148
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)500 寸法d(mm)20 中実軸 寸法d2(mm)17.5
1個
7,258 税込7,984
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)16 寸法L(mm)200 寸法d(mm)16 中実軸 寸法d2(mm)14
1個
3,420 税込3,762
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様●主要寸法C寸法差:0/-0.200●主要寸法D寸法差:0/-0.011●主要寸法M×深さ(mm):M2.5×1.9(2.5)●主要寸法d寸法差:0/-0.012●動定格トルクT(N・m):2.1 軸径(Φmm)6 寸法d(mm)6 寸法d2(mm)5.2 主要寸法C(mm)19 主要寸法D(mm)12 基本静定格荷重Co(N)641 基本動定格荷重C(N)587
1個
2,375 税込2,613
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)8 寸法L(mm)300 寸法d(mm)8 中実軸 寸法d2(mm)7
1個
6,270 税込6,897
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)800 寸法d(mm)13 中空軸 寸法d2(mm)11.9 寸法K(mm)6
1個
22,667 税込24,934
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様●主要寸法C寸法差:0/-0.200●主要寸法D寸法差:0/-0.016●主要寸法M×深さ(mm):M4×4.1(5.5)●主要寸法d寸法差:0/-0.021●動定格トルクT(N・m):32.8 軸径(Φmm)20 寸法d(mm)20 寸法d2(mm)17.5 主要寸法C(mm)42 主要寸法D(mm)32 基本静定格荷重Co(N)3660 基本動定格荷重C(N)3010
1個
3,420 税込3,762
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)400 寸法d(mm)20 中実軸 寸法d2(mm)17.5
1個
5,833 税込6,416
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)8 寸法L(mm)500 寸法d(mm)8 中実軸 寸法d2(mm)7
1個
9,909 税込10,900
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.021 軸径(Φmm)20 寸法L(mm)700 寸法d(mm)20 中実軸 寸法d2(mm)17.5
1個
9,909 税込10,900
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)700 寸法d(mm)13 中実軸 寸法d2(mm)11.9
1個
11,125 税込12,238
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.015 軸径(Φmm)8 寸法L(mm)150 寸法d(mm)8 中実軸 寸法d2(mm)7
1個
3,525 税込3,878
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様主要寸法d寸法差:0/-0.018 軸径(Φmm)13 寸法L(mm)400 寸法d(mm)13 中空軸 寸法d2(mm)11.9 寸法K(mm)6
1個
11,562 税込12,718
69日以内出荷

・鋼球が2条列に配置され軸に設けられた軌道溝と接触する構造のため、剛性が高く負荷容量も大きくなっています。・軌道溝付き軸には、中実軸と中空軸の2タイプがあり、中空軸は配管・配線・エア抜きなどの用途に利用できます。・リニアブッシングLMと寸法互換になっているので、容易に置き換えることができます。
仕様●主要寸法C寸法差:0/-0.200●主要寸法D寸法差:0/-0.013●主要寸法M×深さ(mm):M4×4.1(5.5)●主要寸法d寸法差:0/-0.018●動定格トルクT(N・m):23.1 軸径(Φmm)16 寸法d(mm)16 寸法d2(mm)14 主要寸法C(mm)37 主要寸法D(mm)28 基本静定格荷重Co(N)2930 基本動定格荷重C(N)2590
1個
2,755 税込3,031
69日以内出荷

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。
軸径(Φmm)3 タイプ 寸法L(mm)60 寸法F(mm)3 参考質量(g)3.3
1個
304 税込334
欠品中

・円筒状の軌道面をもつ外筒と保持器に組み込んだ鋼球の組合せにより、回転運動と同時に軸方向の往復直線運動が可能です。・薄肉の外筒に極小サイズの鋼球を組み込んであるため、小径で極めて小さ断面高さを実現しています。・超仕上げ加工を施した外筒と軸に、高精度な鋼球を組み込んでゼロ又はわずかな予圧状態に調整しているため、高精度な回転運動、往復直線運動が得られます。・各構成部品が精密に仕上げられ、理想的な予圧状態に調整されているため、長期にわたって転がり摩擦抵抗の小さい、極めてなめらかで安定した運動が得られます。
軸径(Φmm)12 タイプ 寸法L(mm)120 寸法F(mm)12 参考質量(g)106.5
1個
770 税込847
欠品中