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・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・トラックレール幅1mmから3mmまでラインナップしており、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。・LWL1は、トラックレール幅1mm、スライドユニット幅4mm、アッセンブリ高さ2.5mmと、世界最極小サイズを実現しています。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・マイクロリニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ2 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:3.2 寸法L1(mm)スライドユニット:12.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:4 寸法L3(mm)スライドユニット:8.8 寸法N(mm)アッセンブリ:2 寸法H1(mm)アッセンブリ:0.7 寸法W2(mm)スライドユニット:6 ユニット数2
1個
12,284 税込13,512
69日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・トラックレール幅1mmから3mmまでラインナップしており、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。・LWL1は、トラックレール幅1mm、スライドユニット幅4mm、アッセンブリ高さ2.5mmと、世界最極小サイズを実現しています。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・マイクロリニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ2 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:3.2 寸法L1(mm)スライドユニット:12.5 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:4 寸法L3(mm)スライドユニット:8.8 寸法N(mm)アッセンブリ:2 寸法H1(mm)アッセンブリ:0.7 寸法W2(mm)スライドユニット:6 ユニット数1
1個
7,249 税込7,974
69日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-R 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,998 税込5,498
4日以内出荷

カムフォロア CR(インチ系) IKO(日本トムソン) CADデータあり
1個
2,298 税込2,528
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (128種類の商品があります)


・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,298 税込4,728
4日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだスタッド付きの軸受で、外輪回転用に設計された摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・負荷域を効果的に増大させる目的で、一般のニードルベアリングよりもラジアルすきまを小さく設計しています。したがって、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・スタッドは、ねじ加工を施しているので簡単に取り付けることができます。・カムフォロアは、カム機構や直線運動用のフォロア軸受として高い剛性と精度をもち、工作機械、産業用ロボット電子部品装置及びOA機器などの広い範囲に使用されています。
仕様保持器付き・六角穴付き 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCR-BR 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)50.8 寸法C(mm)31.75 寸法d1(mm)22.225 寸法(inch)スタッド径:7/8 スタッド径(Φmm)22.225 寸法D(inch)2 寸法C(inch)1.25 寸法d1(inch)45481
1個
13,980 税込15,378
4日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR-V 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,298 税込4,728
4日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-VR 構造シール部:シールド形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,998 税込5,498
4日以内出荷

旋削形ニードルベアリング BR IKO(日本トムソン) CADデータあり
軌道輪形状針状ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
579 税込637
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (45種類の商品があります)

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR-UU 構造シール部:シール形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
5,398 税込5,938
4日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-UUR 構造シール部:シール形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
6,398 税込7,038
4日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:円筒外輪 タイプCFKR-VUU 構造シール部:シール形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
4,998 税込5,498
4日以内出荷

旋削形ニードルベアリング GTR IKO(日本トムソン) CADデータあり
旋削形ニードルベアリングは、断面高さが小さく定格荷重の大きな軸受です。 外輪は安定した剛性を持ち、軽合金などのハウジングでも容易に使用できます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪なし JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数複列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,798 税込3,078
翌日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (24種類の商品があります)

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ50 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:30 寸法L1(mm)スライドユニット:70 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:25 寸法N(mm)アッセンブリ:42 寸法W2(mm)スライドユニット:34 寸法W3(mm)スライドユニット:25 寸法W4(mm)スライドユニット:4.5 ユニット数1
1個
25,213 税込27,734
69日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ15 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数1
1個
17,851 税込19,636
14日以内出荷

・カムフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ構造で、外輪回転用に設計された、摩擦係数が小さく回転性能に優れた軸受です。・外輪外径面が直接相手カムガイド面と接触しながら案内をしますが、この軸受は効果的に負荷域を増大させる目的でラジアルすきまを小さく設計しているため、衝撃荷重を緩和し、安定した長寿命が得られます。・CFKRはスタッドの両端部に六角穴が付いている構造のため、どちら側からでも六角棒スパナを回り止めとして使用した取付けが可能であり、取付け位置が限定されません。
材質炭素鋼製 形状外輪外径面:球面外輪 タイプCFKR-VUUR 構造シール部:シール形 寸法D(mm)32 寸法B(mm)15.2 寸法C(mm)14 寸法B2(mm)25 寸法d1(mm)12 寸法B1(mm)40.2 寸法G(mm)M12×1.5 寸法G1(mm)13
1個
6,398 税込7,038
4日以内出荷

・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼 サイズ30 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数2
1個
33,463 税込36,809
29日以内出荷

・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。
材質炭素鋼 サイズ12 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数3
1個
53,951 税込59,346
29日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ15 タイプロング レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数1
1個
19,276 税込21,204
14日以内出荷

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ50 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:30 寸法L1(mm)スライドユニット:70 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:25 寸法N(mm)アッセンブリ:42 寸法W2(mm)スライドユニット:34 寸法W3(mm)スライドユニット:25 寸法W4(mm)スライドユニット:4.5 ユニット数2
1個
34,333 税込37,766
69日以内出荷

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ50 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:30 寸法L1(mm)スライドユニット:70 構造ボール非保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:25 寸法N(mm)アッセンブリ:42 寸法W2(mm)スライドユニット:34 寸法W3(mm)スライドユニット:25 寸法W4(mm)スライドユニット:4.5 ユニット数3
1個
43,453 税込47,798
69日以内出荷

・CルーブリニアウェイUL・MULは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。新発想のU字形トラックレールを採用・CルーブリニアウェイUL・MULは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・CルーブリニアウェイUL・MULは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼 サイズ30 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数1
1個
24,533 税込26,986
29日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ15 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数2
1個
23,931 税込26,324
14日以内出荷

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質炭素鋼 サイズ50 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:30 寸法L1(mm)スライドユニット:70 構造ホール保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:25 寸法N(mm)アッセンブリ:42 寸法W2(mm)スライドユニット:34 寸法W3(mm)スライドユニット:25 寸法W4(mm)スライドユニット:4.5 ユニット数1
1個
26,572 税込29,229
69日以内出荷

・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。
材質炭素鋼 サイズ12 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数2
1個
39,036 税込42,940
29日以内出荷

・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。
材質炭素鋼 サイズ12 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数1
1個
24,121 税込26,533
29日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ42 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数2
1個
38,931 税込42,824
14日以内出荷

・リニアウェイLWUは、断面がU字形のトラックレールの内側に軌道を設け、その内側にスライドユニットを配置した構造の直動案内機器です。・U字形のトラックレールを採用することで、トラックレールのモーメントやねじりに対する剛性が大幅に向上しています。新発想のU字形トラックレールを採用・リニアウェイUは、U字形トラックレールの採用により、モーメントやねじりに対するトラックレールの剛性が高いリニアウェイ(直動案内機器)です。構造部材としての使用により設計の自由度が拡大・リニアウェイLWUは、トラックレールの剛性が高いため、トラックレールを片持ちや両端支持で使用したり、機械・装置の構造部材として使用することも可能で、設計の自由度が広がります。使用用途に合わせた追加工が可能・炭素鋼製の製品は、トラックレールに追加工が可能なため、駆動機構などの周辺機器をトラックレールに直接固定することができます。
材質ステンレス鋼 サイズ30 タイプスタンダード 寸法H(mm)アッセンブリ:12 寸法L1(mm)スライドユニット:38 構造ホール保持式 寸法L2(mm)スライドユニット:14 寸法N(mm)アッセンブリ:23.9 寸法W2(mm)スライドユニット:18 寸法W4(mm)スライドユニット:9 ユニット数1
1個
24,852 税込27,337
69日以内出荷

コンパクトなモジュールタイプ・トラックレールとスライドメンバーがセットになった最小単位のコンパクトな直動案内危機です。耐食性に優れたステンレス鋼製・LWLMは耐食性に優れたステンレス鋼製。クリーンルーム内での使用など、防せい油を嫌う用途に最適です。
仕様スライドメンバー個数:3 寸法H(mm)アッセンブリ:11 寸法L1(mm)スライドメンバー:52 寸法W(mm)アッセンブリ:23 大きさ11 寸法H1(mm)スライドメンバー:10 寸法W2(mm)スライドメンバー:11.8 基本静定格荷重(N)4240 基本動定格荷重(N)4080 寸法W4(mm)スライドメンバー:7 寸法W6(mm)スライドメンバー:3 レール長さL(mm)トラックレール:320
1個
32,747 税込36,022
49日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼 サイズ15 レール長さ(mm)トラックレール:320
1個
12,360 税込13,596
14日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイL・ML/LWLは、標準型のスライドユニットです。・トラックレールは標準仕様とねじが加工されたタップドレール仕様があり、機械・装置の仕様に合わせて最適な製品を選択できます。組付けが容易なボール保持式・リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。
材質ステンレス鋼 サイズ12 レール長さ(mm)トラックレール:325
1個
10,441 税込11,485
14日以内出荷

・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。
材質炭素鋼 サイズ12 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数3
1個
53,951 税込59,346
39日以内出荷

・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、ボールタイプの中で最大の定格荷重を有する直動案内機器です。・方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した高い精度と剛性が得られます。ボールタイプの中で最大クラスの定格荷重を有する高剛性シリーズ・リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。ニーズに応えるワイドバリエーション・リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。耐食性に優れたステンレス鋼製をラインナップ・ステンレス鋼製の製品は耐食性に優れ、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。
材質炭素鋼 サイズ12 タイプスタンダード レール長さ(mm)トラックレール:320 ユニット数1
1個
16,046 税込17,651
39日以内出荷

・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼 サイズ15 タイプスタンダード 構造ボール保持 レール長さ(mm)トラックレール:320 ユニット数3
1個
30,296 税込33,326
14日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ30 タイプロング レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数1
1個
29,431 税込32,374
14日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ30 タイプショート レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数1
1個
26,581 税込29,239
14日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ24 タイプショート レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数1
1個
24,406 税込26,847
14日以内出荷

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。
材質ステンレス鋼 サイズ42 タイプショート レール長さ(mm)トラック:320 ユニット数2
1個
36,461 税込40,107
14日以内出荷

・ローラの優れた特性を最大限に活かし、剛性、負荷容量、走行精度、振動減衰性などあらゆる特性で最高レベルの性能を実現した直動案内機器です。・スライドユニット長さが最長の高精度・高剛性ロングユニットを使用することで、負荷容量と剛性アップはもちろん、超高精度な走行性能を発揮します。・フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能です。
材質炭素鋼 サイズ30 レール長さ(mm)トラックレール:320
1個
16,872 税込18,559
29日以内出荷

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