「自転車 エアー」の検索結果

AIR STRIKE Ⅱは、これまで人気のあったAirstrykeの機能を取り入れ、フィット範囲を拡大し、より快適なアームレストを追加しました。跳ね上げブラケットとクラシックな形状は保持されます。

エアロダイナミクスを突き詰めたステム。 AERIA ULTIMATE エアロバーや、C/1 Twenty ハンドルバーに最適。 Di2ジャンクションやEPSインターフェースを内蔵可能(※注 内部スペースの関係で100mmのみ)で、現代的なエアロフレームとベストマッチします。

アームレストを含むエアロバー全体を高くできるので、手首の角度はそのまま維持できます。

Subsonic/Race/35aは新世代PROFILE DESIGNエアロバーの中でも、最も低スタックで業界をリードするエアロダイナミクスを持つエアロバーの一つです。Subsonicブラケットは単なるエアロバーブラケットではありません。新世代PROFILE DESIGNブラケットで最も強力なフィット感とロースタックデザインを実現しました。これは今までのどのモデルよりも腕をしっかりとアームレストにフィットさせスピードとコントロール性を強固なものにします。そして35aエクステンションは最もエアロダイナミクスを意識したポジションをとりたいライダーに最適です。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

レガシーおよびセンチュリーエアロバー用のアームレストキット。

エアロダイナミクス、快適性、剛性のためにエアロフォイルな形状を特徴とする高性能アルミエアロドロップバーです。 このカーブは、最新のロードレバー用に最適化されています。 DRVシステムの革新的なフィット感と人間工学から導き出された形状は、自然な手首角度により、快適性とコントロール性が向上します。

低アームレストブリッジと3つのポジションのエクステンションバーをマウント コストパフォーマンスに優れ、エアロバー初心者にもオススメのモデル

この新しいAeria Ultimateはアームレストやエクステンションが軽量化されたアップデートバージョンです。Aeria Ultimate IIはエアロダイナミクスとインテグレーション、最高のフィットレンジを兼ね備え、軽量化とパフォーマンスの優位性で全てのユーザーにとって快適性が向上します。この新しいAeria Ultimate IIは、標準のエアロバーデザインよりも低い位置を実現したいライダーに最適です。他のロースタックバーとは異なり、スタックの高さを微調整できるので、ライダーは1つのアームパッドの高さに制限されません。エルゴアームレストの圧倒的な調整範囲はほとんどのライダーにとってうまく機能し、思いのままの微調整が可能な、エアロダイナミクスに優れたフィッテイングが可能になります。

エアロバーのベースバークランプ部分に「ライザー」を挟んで取り付け、高さを調整するキット。 アームレストを含むエアロバー全体を高くできるので、手首の角度はそのまま維持できます。

Neosonicブラケットは、ライダーがコンパクトなポジションを取るためにアームレストをベースバーよりも後方に移動させることが可能なデザインを採用。ロードバイクやグラベルバイクでの使用に最適で、サドルを動かさずに快適なエアロポジションを実現します。Neosonicブラケットは、独自性の高いフィット感と包括的かつシンプルな調整範囲を提供。ロードバイク、グラベルバイクやパッキングバイクにエアロバーを追加したいライダーに理想的です。

WING20Cは、強度と剛性だけでなくエアロダイナミクスにも最適化された新しい形状を採用しています。また上下を入れ替えることでハンドグリップの位置を20mm変更することが可能です。ベースバーの切り詰められたエアロフォイル形状は、空力や強度、快適性のバランスを追求しています。WING20Cでは、空気の流れとウィングからグリップへの移行がよりスムーズになり、ライダーが手を休めるためのプラットフォームを提供する新しい形状を採用しました。バーを反転させることができるので、ライダーはブレーキレバーで快適なポジションを見つけやすくなります。ケーブルルーティングは、フリップ機能と現代的なTT/TAバイクでの使用を念頭に置いて設計されています。 WING20Cは人気の高いSvetシリーズの後継モデルとして価値を持ったデザインを備え、フィットオプションやエアロダイナミクス、快適性を向上させることを目的に開発されました。WING20Cは、モジュラーベースバーデザインの頂点に位置し、優れたフィット感、合理的な形状、業界をリードする堅牢性を実現しています。

プロファイルデザイン独自のフロントクランプデザイン。ヒンジタイプでありながら軽量に出来ており、サイクルコンピュータ、 ハイドレーション、エアロバーなどのアクセサリーを装着しても、下側から容易に作業できます。

この新しいAeria Ultimateはアームレストやエクステンションが軽量化されたアップデートバージョンです。Aeria Ultimate IIはエアロダイナミクスとインテグレーション、最高のフィットレンジを兼ね備え、軽量化とパフォーマンスの優位性で全てのユーザーにとって快適性が向上します。この新しいAeria Ultimate IIは、標準のエアロバーデザインよりも低い位置を実現したいライダーに最適です。他のロースタックバーとは異なり、スタックの高さを微調整できるので、ライダーは1つのアームパッドの高さに制限されません。エルゴアームレストの圧倒的な調整範囲はほとんどのライダーにとってうまく機能し、思いのままの微調整が可能な、エアロダイナミクスに優れたフィッテイングが可能になります。

エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現するコンピュータマウント付きブラケット。 『エアロ HC ブラケット』は高さを抑えたロープロファイル形状。さらなるエアロダイナミクスを達成するため、後方に位置するコンピュータマウントはボトルに隠れる位置となっています。使用中にずれにくいシリコングリッパー付きのベルクロストラップはエアロバーの左右間隔に応じて調整でき、付け外しも容易。コンピュータマウントも見やすい位置に前後調整が可能です。 重量では『HC マウント』のほうが軽量ですが、付け外しのしやすさ、コンピュータマウントを備える点で使い勝手を向上させています。

エアロバーのベースバークランプ部分に「ライザー」を挟んで取り付け、高さを調整するキット。 アームレストを含むエアロバー全体を高くできるので、手首の角度はそのまま維持できます。 組み合わせにより5mm、10mm、15mmと高さが調整できます。

HSFステムキャップを使用する事で、プロファイルデザインのAERIA ハイドレーションシステム(フロント)をスタンダードな1/Seventeen ステムに取り付けることができます。HSF Aeriaボトルはフレーム上の空気の流れをスムーズにし、ハイドレーション機能を高めながら空気抵抗をも下げることが可能です。このシステムを導入するためには、これまで専用のステムが必要でした。新しいHSFステムキャップは、HSF Aeriaテクノロジーへのアクセスの選択肢を増やします。

J4から進化したSupersonicブラケット(J5)は新世代PROFILE DESIGNブラケットで最初に登場したプレミアムモデルです。これは今までのどのモデルよりも簡単で大きな調整機能を提供します。このSupersonicブラケットとErgoアームレストの組み合わせは業界をリードするフィッティングオプションと優れた快適性を得ることが可能です。そして35cエクステンションは、最もエアロダイナミクスを意識したポジションをとりたいライダーに最適です。

HSF BTAは、ポジショニングの多様性と保持力を向上させ、ボトルの上にガーミン・コンピュータを搭載することができます。HSF BTAは、腕の間にボトルを装着するための最大限の汎用性と、最小限のアプローチを備えます。軽量で保持力が高く、セットバックしたマウントポイントと一体化したコンピュータマウントは、必要なものはすべて提供し、必要でないものは何も提供しません。マウントは、ボルトの中心がマウントポイントの十分後ろに位置するようにオフセットされています。これにより、ボトルを前に出してしまうとボトルに手が届かなくなってしまうようなエアロバーでも、ケージ/ボトルをより後ろにセットすることができます。マウントはわずかにオフセットしたV字型をしており、エクステンションの間にすっぽりと収まり、狭いアームレストのセッティングでもボトルが干渉するリスクを軽減します。このマウントは、従来のモデルよりも多くのエクステンションの幅に対応しています。

従来のハイドレーションシステムより容量アップ、さらにエアロ効果も向上させたボトル。 デュアルストローポジションや、液体飛散防止構造のキャップなど機能性もアップしました。 エアロドリンクマウントブラケット、ベースバーブラケットとも組み合わせて使用できます。

従来のハイドレーションシステムより容量アップ、さらにエアロ効果も向上させたボトル。 デュアルストローポジションや、液体飛散防止構造のキャップなど機能性もアップしました。 エアロドリンクマウントブラケット、ベースバーブラケットとも組み合わせて使用できます。

インテグレーテッドコンピューターマウントはサイクルコンピューターをすっきりと配置することが可能です。 キャップを外すだけで、素早く簡単にドリンクの入れ替え可能。 エアロダイナミクスに優れるストローマウント。 エアロダイナミクスに優れるノーズ部分は取り外し可能で、容易な洗浄が可能。 ブラケットはエクステンションバーに取り付けられ、幅や長さの調整が可能。 ケージとコンピューターマウントはブラケット上で個々に調整可能。

HSF/Aero HC 800は、エアロバーボトルシステムに必要なすべての重要な機能と、いくつかのプレミアムアドオンを組み込める設計がなされています。 ・フレキシブルホース。 ・以前のモデルよりも互換性の高い新しいブラケット。 ・保持力の高いスプラッシュバックデザインのケージ。 ・リアピースはネジを外して簡単に掃除可能。 ・飛散を防ぐ固定力の高い充填口の蓋。 ボトルシェイプは、ケージを風から隠すようなデザイン。空気抵抗を低減し、可能な限り前面投影面積を圧縮しました。

エアロバーを握る両腕の間に隠れるようにしてボトルを装着でき、TTポジションでの優れたエアロダイナミクスを実現。 コンピュータマウントと小物入れが付き、デュアルストローポジションや、液体飛散防止構造のキャップなど機能性もアップした、オールインワンの付きドリンクシステムです。

トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計 サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上 水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用

Aerodrink 880は、Aerodrinkを踏襲し機能をアップデートしました。 エアロバー間に容易に取り付け可能で、取り付けのためにポジションを変更したりする必要はなく、水分補給のための姿勢変化も最小限に抑えることが可能です。・バイトバルブ付きのフレキシブルホース。 詰め替えポート用のフリップキャップ。 取り付けブラケットを固定し、ボトルを簡単に取り外します。 ホースはフロントまたはリアに取り付けることができます。 フレームへの空気の流れを改善するための形状設計。 さらにボトルの形状は、付属の取り付けブラケットの前面投影面積を削減するよう設計されているだけでなく、セットアップした際、可能な限りシステム全体の全面投影面積を最小限に抑えるように努めました。

トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計 サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上 水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用

エアロバー上にマウントし、ベルクロストラップで固定するエアロドリンク用マウントブラケット

バイクパートでのタイム短縮とスピードにこだわるトライアスリートのための、エアロダイナミクスを追求したトップチューブに装着する小物収納バッグ。

B-TABはハンドルにクランプできるボトルケージ。 ロープロファイル形状なのでエアロバーを握ったポジションでもライディングを邪魔しません。 横置きだけでなく縦置きにも対応。ボトルを取り出しやすいハンドル正面に設置できます。