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クラシックタイプより進化した「エアロタイプ」プロテクターは特徴的なラウンド形状により、路面との衝撃を分散します。 取り付け部にはR&GマークLIDによりボルトを保護いたします。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

ブリティッシュスーパーバイクシェアNO.1の使用率を誇るタンクトラクショングリップ。タンク周りに貼り付けることにより、表面の突起物が滑りを抑制し、確実にグリップして今まで以上にバイクをコントロールしやすくなります。また、衣類、レーシングスーツにダメージを与えにくい素材を使用しているため、安心してご使用いただけます。カラーはブラックとクリア(透明)の2種類ございますのでお好みでお選びください。

アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターなり、万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、 ダメージを最小限にとどめます。 取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるシャフトの取り外し困難を回避します。

R&G社創業より採用してきた、元祖クラシックプロテクター。円形形状により不本意なアクシデントの際に路面との衝撃を分散します。バイクサイドに取り付けするプロテクター類は不本意なアクシデントに対応するパーツです。強化プラスチック素材により路面をスライドし、車体を最小限のダメージに抑えます。R&Gクラッシュプロテクターはマン島TT、BSB、WSBなど有力チームにもっとも採用、支持されているプロテクターです。サーキットからモタード、エクスリームまで幅広く支持され、各車種専用設計のマウンティングキッドにより、装着はボルトオン。車種により穴あけ加工が必要な場合があります。

車種専用設計で形状カットされたこのダッシュボードプロテクションキット(スクリーンプロテクターキット)は、高品質の耐傷性のある素材で製作しており、デリケートなダッシュボード画面を傷から保護します。

フロント下部に延長フェンダーを追加することにより、ラジエター、エンジン周りのパーツを巻き上げた、泥水、小石等から守ります。 素材はABS製で柔軟かつ、強度に優れます。 カラーはブラック、カーボン柄を選択いただけます。

R&G インターロックレバーガードセットは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキ/クラッチレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

キックスタンドシューはコンパクトでサイドスタンドの受口を拡大し取り付けることにより不安定さを解消し抜群の安定感を発揮します。対応車種150モデル以上をラインナップ。

走行時にライトに深刻なダメージを起こす、大きな砂礫などの破片から保護するR&Gヘッドライトシールドは強く、傷つきにくいアクリル製(厚さ2.5mm)になり、ヘッドライトを正常に保つのに最適です。素材に使用されているUV安定化アクリルは、経年時に黄色に変色しないよう保護し、いつも最高の状態で見栄えと性能を発揮します。最新の3Dスキャニング技術を使用して精密成形され、純正ライトのプロファイルに正確にフィットするように成形制作しました。取り付けが簡単で、R&Gヘッドライトシールドには透明の3M(TM)Dual Lock(TM)パッドが付属していており、シールドをしっかりと密着固定します。

フロント下部に延長フェンダーを追加することにより、ラジエター、エンジン周りのパーツを巻き上げた、泥水、小石等から守ります。素材はABS製で柔軟かつ、強度に優れます。

あなたの愛車にジャストフィットします。 ラジエターはとても柔らかいアルミ素材でできており、外部からのダメージを受けやすく、損傷すると走行不可になりかねません。 また高価なラジエター自体を交換しないといけなくなるかもしれません。 ダメージを受ける前に装着していただくのをお勧めいたします。 腐食に強いステンレス合金を使用することにより、メンテナンスの向上に繋がります。

R&G インターロックブレーキレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。R&G バーエンドスライダーは、本体とスライダー部の2分割されており、本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、万が一のアクシデントの際にはスライダー部が路面との接地をスライドさせ衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。

R&G インターロックブレーキレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、ブレーキレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

R&G インターロッククラッチレバーガードは、サーキット・公道向けに開発されており、レース・市街地での走行時の接近走行/追い越し/走行時のアクシデントの際に、クラッチレバーの偶発的な作動を防ぐように設計されています。素材には高強度、高耐久性に優れた丈夫な繊維強化ナイロンを用いて製作しています。先端には控えめなR&Gロゴをあしらっており、質感と高級感のあるマットブラック仕上げによりすっきりとしたスタイリッシュなデザインになっています。

R&Gアドベンチャーバーは従来からある強化プラスチック素材で製作されたクラッシュプロテクターとは違い、スチールバーで製作されたプロテクターにより、車体を万が一のアクシデントより守ります。車種専用設計により車体に合うよう設計されており、スチールバーはデザインを損なうことなく、車体にマッチします。各種左右セット(1台分)。

BSB(ブリティッシュスーパーバイク)完全レプリカタンクパッド。

R&G アルミ製アドベンチャーバーは従来からある強化プラスチック素材で製作されたクラッシュプロテクターとは違い、アルミ合金製のアルミバーで製作されたプロテクターにより、 車体を万が一のアクシデントより守ります。車種専用設計により車体に合うよう設計されています。軽量で耐食性に優れた高品質アルミ合金をさいようしており、デザインを損なうことなく、車体にマッチします。各種左右セット(1台分)。

ラジエターはとても柔らかいアルミ素材でできており、外部からのダメージを受けやすく、損傷すると走行不可になりかねません。また高価なラジエター自体を交換しないといけなくなるかもしれません。ダメージを受ける前に装着していただくのをお勧めいたします。

R&G Racing チェーンガードは、ステンレスまたは、アルミ合金、カーボンを用いて車種専用に設計、製作されています。チェーンを保護するだけでなく、チェーンによる潤滑油などをタイヤまたは、バイクウェアに飛散するのを防ぎます。

アドベンチャーラックは、アルミニウムで製作されており、軽量かつ路面の厳しいツアーやオフロードでの使用にも耐える耐久性があります。レーザーカットによりすっきりとしたR&Gロゴ入りデザイン。荷台のスペースを拡張し、積載量をアップすることによりツアーやオフロードでの旅行でとても役立ちます。

R&Gブーツガードは、車種専用の制作され、衣類、レーシングスーツにダメージを与えにくい素材を使用しているため、ステップ周りの傷がつきやすい部分を保護すると共にブーツも保護いたします。

他のバイクやライダーとの偶発的な接触によるフロントブレーキ/クラッチレバーが誤って作用するのを防ぐために開発された「レバーガード」現在では世界中のほぼすべてのモーターサイクルレーシング(ACU、MSVR、FIM、MotoAmerica)に採用されており、レースエントリーには必需となりました。 車種専用パッケージされた製品は専用スペーサー、ボルト類が同梱されており、取り付け作業はとても簡単です。 このR&Gのネーミングされた特別なデザインは、DuPontTMZytel(R)70G33Lを採用し、強度と軽量性を兼ね備え、アクシデント後の破断を防ぎ、ブレーキレバー自体を護ります。

R&GRACINGPRODUCTSより新たに軽量かつコストパフォーマンスに優れたプラスチックレバーが販売開始しました。 イギリスBSB選手権にも採用されています。 万が一のアクシデントに対応いたします。 ブレーキ/クラッチレバー左右どちらでも使え、転倒、立ちごけにレバーの損傷を軽減します。 車種に応じてカラフルなバリエーションをご用意しました。

4mm厚ポリプロピレン(polypropylene)を用いた、R&Gエンジンケースカバーはとても強度が高く、吸湿性がなく、 耐薬品(酸、アルカリを含む)性に優れています。また汎用樹脂の中では最高の耐熱性を誇ります。 熱を持つエンジンケースの上から同梱のボルトで差し替えてご使用いただけます。転倒時には大きな破損ダメージを防ぎ、 エンジンケース本体を保護し、損傷によるオイル漏れを防ぎます。 レースレギュレーションに基づき製作され、イギリススーパーバイクBSB、アメリカAMAレースの承認パーツです。

4mm厚ポリプロピレン(polypropylene)を用いた、R&Gエンジンケースカバーはとても強度が高く、吸湿性がなく、 耐薬品(酸、アルカリを含む)性に優れています。また汎用樹脂の中では最高の耐熱性を誇ります。 熱を持つエンジンケースの上から同梱のボルトで差し替えてご使用いただけます。転倒時には大きな破損ダメージを防ぎ、 エンジンケース本体を保護し、損傷によるオイル漏れを防ぎます。 レースレギュレーションに基づき製作され、イギリススーパーバイクBSB、アメリカAMAレースの承認パーツです。

本体とスライダー部の2分割されたバーエンドスライダーは万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。 本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、様々なカテゴリーのバイクにマッチします。

ステンレスバーエンドは、特別に新しく開発成形され、純正バーエンドよりもわずかに重く、エンジンからハンドルに伝わる振動を少なくし、耐食性があります。 ステンレス鋼仕上げにレーザー刻印されたR&Gロゴは見栄を良くします。 転倒した際の損傷から高価なレバーやクリップオンを保護いたします。

フロント純正ウインカーから別売の8mm穴R&Gマイクロウインカーを使用していただく為のプラスチック製アダプターカラー。

トップブリッジセンターキャップは、純正のステアリングステムナットをカバーし、リブ付きのデザインで所定の位置に固定することで、ずれることなくぴったりとフィットします。雨水、ゴミから守ります。

R&Gレーシング ミラー延長ジョイントは、素材に6082T6アルミ合金を使用し、ブラック色アルマイトにて表面処理しています。ジョイントアップにより、今まで見えなかった視界幅を広げます。左右セットになり、取り付けは簡易に行えます。