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磯や堤防からの釣りに幅広く対応する多目的インターラインロッド。ブランクス内部には道糸のベタ付きを抑えるリニア構造を採り入れ、ダイワ独自の「耐久撥水加工」を施すことにより、外ガイドにも引けを取らないライン放出性を実現。操作性が高いうえ、道糸が穂先に絡みにくいという中通し構造のメリットを誰でも体感できる。従来のスタンダード&遠投タイプに加えてアオリ仕様もラインナップし、ビギナーが手にする最初の1本として、ロッド装備の間を埋めるスーパーサブとしても役立つ機動力溢れるハイコストパフォーマー。
磯や堤防からの釣りに幅広く対応する多目的インターラインロッド。ブランクス内部には道糸のベタ付きを抑えるリニア構造を採り入れ、ダイワ独自の「耐久撥水加工」を施すことにより、外ガイドにも引けを取らないライン放出性を実現。操作性が高いうえ、道糸が穂先に絡みにくいという中通し構造のメリットを誰でも体感できる。従来のスタンダード&遠投タイプに加えてアオリ仕様もラインナップし、ビギナーが手にする最初の1本として、ロッド装備の間を埋めるスーパーサブとしても役立つ機動力溢れるハイコストパフォーマー。
全長(m)5.25
継数(本)5
仕舞(cm)113
磯や堤防からの釣りに幅広く対応する多目的インターラインロッド。ブランクス内部には道糸のベタ付きを抑えるリニア構造を採り入れ、ダイワ独自の「耐久撥水加工」を施すことにより、外ガイドにも引けを取らないライン放出性を実現。操作性が高いうえ、道糸が穂先に絡みにくいという中通し構造のメリットを誰でも体感できる。従来のスタンダード&遠投タイプに加えてアオリ仕様もラインナップし、ビギナーが手にする最初の1本として、ロッド装備の間を埋めるスーパーサブとしても役立つ機動力溢れるハイコストパフォーマー。カゴ釣りをはじめ、ウキサビキやカマス狙いの投げサビキなどに幅広く対応。穂先への糸絡みが少なく夜釣りにも最適。
継数(本)5
チヌ(クロダイ)LBリール『銀狼』がモノコックボディで一新!。モノコックボディ採用で、剛性・耐久性・防水性が向上。「モノコックボディ」の特徴。1. ボディ剛性UP、ギア支持精度UPによりシルキーな回転を実現。2. ギアの大口径化により巻上げパワーが向上。3. ギアの大口径化は回転耐久性能も向上させ、IMPULT史上、最高レベルの回転耐久性を実現。4. モノコックボディによる気密性の向上とマグシールドによる高い耐水性の相乗効果でボディの防水性が向上。ブレーキパッドの耐摩耗性を強化したBITURBOⅡブレーキ。標準装備のQD(クイックドラグ)に加えてノーマル仕様のドラグノブを付属。道糸や釣り方、好みに応じたドラグ仕様の選択が可能。PEライン使用時に対応するシールタイプのエコノマイザー(PE0.8号150m)を付属し、ナイロン派・PE派どちらのニーズにも対応。(標準巻糸量はナイロン1.85号150m)。年なしサイズの大型チヌ(クロダイ)とのやり取りでも安定した巻き上げが可能なパワーを持つギア比5.3、ハンドル1回転80cmのローギアを採用。歴代LBリールのスプール取付可能(互換性あり)※尾長モンスター、過去の4000番スプールを除く。ハンドルノブ交換可(Sサイズ)、SLPワークスハンドル対応(ネジ込みハンドル化により、40mm~60mm、ダブルハンドルの取り付けも可能)。外観は個性的な「クラック塗装」のレバー、つや消し基調のカラーリングで今までに無い外観を表現。
付属品リール袋、調整ワッシャ-、エコノマイザーシール
適合BB数:8、最大ドラグ力:8kg、最大ブレ-キ力:14kg
幅(mm)スプール:17
ブレーキレバー:ZAION
寸法(mm)スプール:48
サイズハンドルノブ交換:S
ベアリング8/0(ボール/ローラー)
ハンドルノブ仕様:EVAパワーラウンドM
対応ベールリターン:オート
アーム長さ(mm)ハンドル:50
構成(ボディ)モノコック
防水仕様マグシールド
素材MCタフデジギア、(ボディ)ZAION
ローターZAION V
ギア比5.3
巻取長さ(cm)80(ハンドル1回転)
糸巻き量(号-m)0.8-150、標準:1.85-150(ナイロン)
標準自重(g)245
1個
¥71,980
税込¥79,178
7日以内出荷
超撥水ドライ(♯1~♯2)へ採用し、快適なラインの放出性を実現
キャスト時のブレやネジレを防ぐX45搭載
パワーと粘りを兼ね備えたHVFブランクス仕様
最高峰のインターラインテクノロジーを搭載。水滴を弾く超撥水ドライ加工を施し、ロッド内部にはほとんど水滴が残らず、高いライン放出性を実現。雨や波しぶきなどによるロッドへのラインの張り付き、不快な糸ガラミも防ぐインターライン構造により、荒天時や夜釣りでもストレスのない釣りが可能。魚を掛けてからはしなやかに曲がり込み、魚を暴れさせずにスムーズに浮かせる。
「クラブブルーキャビンメタルチューン」シリーズはウキ釣り、ズボ釣りを高次元で使用できる海上釣堀フラッグシップシリーズ。
元径(mm)15.2
継数(本)4
先径(mm)0.75
カーボン含有率(%)96
エメラルダスボートの中核となる軽量「AIR」、その深化極まれり。軽さにとことんこだわりぬいた「AIR 」シリーズ。歴代から引き継がれるコンセプトの「軽量」を煮詰めることで、大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をアングラーにもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながら深化を続ける、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。軽さが光るAIRシリーズを更にブラッシュアップし軽量化を実現。チタンTOPガイドからそのほかは軽量・高感度なSiCリング仕様のAGSをセッティング。バット部はCリング仕様のAGSを採用することで煌びやかな外観へ。ブランクは軽さと感度を向上させたSVFナノプラスを採用。また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。軽量かつグリップ力に優れたエアセンサーシート(スリムフィット)をダウンロック方式で採用。人差し指でのブランクタッチが可能。レーシングホイールをイメージし極限まで軽量化を図ったナットリングのデザインが「AIR」の印象を高める。
継数(本)2
エギングの楽しさが加速する! 実釣性能を集約したハイコストパフォーマンスシリーズ。エギングの基本動作である「投げる」・「シャクる」といったアクションを誰でも確実にこなせる使いやすさを実現した「エメラルダスX」シリーズ。ハイエンドモデルから得た知見を惜しげなく投入し、クラス最高峰の使い心地を追い求め開発。新設計した軽量なブランクは、シャキッとした使用感と適度にしなやかさを持たせることで、アクションした際に疲れにくく、アングラーをサポート。アイテムも幅広くラインナップし、エリアにベストなモデルを選定可能。
継数(本)2
エギングの楽しさが加速する! 実釣性能を集約したハイコストパフォーマンスシリーズ。エギングの基本動作である「投げる」・「シャクる」といったアクションを誰でも確実にこなせる使いやすさを実現した「エメラルダスX IL」シリーズ。夜間や強風時にティップへの糸絡みを気にせず釣りに集中できるインターラインモデル。ハイエンドモデルから得た知見を惜しげなく投入し、クラス最高峰の使い心地を追い求め開発。新設計した軽量なブランクは、シャキッとした使用感と適度にしなやかさを持たせることで、アクションした際に疲れにくく、アングラーをサポート。アイテムも幅広くラインナップし、エリアにベストなモデルを選定可能。
継数(本)2
エメラルダスボートの中核となる軽量「AIR」、その深化極まれり。軽さにとことんこだわりぬいた「AIR 」シリーズ。歴代から引き継がれるコンセプトの「軽量」を煮詰めることで、大幅な感度の向上と疲れ知らずの操作性をアングラーにもたらし、投げる・シャクるといった動き一つ一つに快感をもたらす。さらにその軽さは、アングラーの動作をあらゆる角度からサポートし、今までの軽さの常識を塗り替えながら深化を続ける、まさに「AIR」を感じるロッドが完成。軽さが光るAIRシリーズを更にブラッシュアップし軽量化を実現。チタンTOPガイドからそのほかは軽量・高感度なSiCリング仕様のAGSをセッティング。バット部はCリング仕様のAGSを採用することで煌びやかな外観へ。ブランクは軽さと感度を向上させたSVFナノプラスを採用。また、ネジレ防止の最適構造X45により更に操作性向上。軽量かつグリップ力に優れたエアセンサーシート(スリムフィット)をダウンロック方式で採用。人差し指でのブランクタッチが可能。レーシングホイールをイメージし極限まで軽量化を図ったナットリングのデザインが「AIR」の印象を高める。”AIR”は抜群の軽さと俊敏性にこだわり創り上げたシリーズ。SVFナノプラスブランクを採用することで軽さとシャープさを実現すると同時に、アングラーの手にかかる負担を軽減。ジャーク時には手元まで曲がり、反発力を活かしたキレのある動きを演出する。細身ブランクにありがちなジャーク時の竿ブレを抑制する為にX45を用いることで、下を向いているエギの頭を素早く浮かせる反発力とパワーを生み出す。軽量・高剛性・トラブルレスを誇る『AGS』との相乗効果により、快適な使用感を実現。センターカット2ピース構造の継部に、Vジョイントαを搭載することで、ムチのようにしなる1ピースのようなベントカーブを描く。
仕様【ジョイント】並継
継数(本)2
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