スナップイン バルブ(一般コア)PACIFIC(83件のレビュー)当日出荷
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途乗用車用材質ゴム最大使用圧力(kPa)450タイプ一般コア
スピードコントローラエルボタイプ (AS2201F-~)SMC(8件のレビュー)当日出荷から9日以内出荷
プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上
ハンドルの大型化
チューブ着脱性向上
挿入力Max.30%(8N)低減
離脱率Max.20%(5N)低減※
※チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保
無電解ニッケルめっき仕様を標準化
最高使用圧力(MPa)1最低使用圧力(MPa)0.1形式エルボ型ボディサイズ1/8、1/4六角対辺(mm)9制御方式メータアウトシール方式シール剤使用流体空気保証耐圧力(MPa)1.5周囲温度および使用流体温度(℃)-5~60(凍結なきこと)適合チューブ材質ナイロン、ソフトナイロン、ポリウレタン
スナップインバルブPACIFIC(224件のレビュー)当日出荷から6日以内出荷
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途二輪用材質ゴムタイプ一般コア部品番号No.9100(コア)/C(キャップ)幅(Φmm)19/15最大使用圧力(kPa)450適合リム穴(mm)Φ11.5
スナップインバルブ(4個入り)PACIFIC(222件のレビュー)当日出荷
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途乗用車用材質ゴム最大使用圧力(kPa)450タイプ一般コア
バルブコア(4個入り)PACIFIC(102件のレビュー)当日出荷
バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。
材質ステンレスねじ5V1締付トルク適正29(N・cm)最大使用圧力(MPa)1.5材質(パッキン)胴/PTFE、弁/シリコンゴム
5ポートソレノイドバルブ SY31シリーズSMC(6件のレビュー)当日出荷から31日以内出荷
・流量UPでバルブのサイズダウン可能。
省エネ、省スペースに貢献します。
・消費電力:0.1w(節電回路付)、0.35w(標準)
・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール)
・プラグインサブプレートに対応。
・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67)
・マニホールド型式:SS5Y3,SS5Y5,SS5Y7
5ポートソレノイドバルブ SY512シリーズSMC(5件のレビュー)当日出荷から20日以内出荷
・流量UPでバルブのサイズダウン可能。
省エネ、省スペースに貢献します。
・消費電力:0.1w(節電回路付)、0.35w(標準)
・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール)
・プラグインサブプレートに対応。
・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67)
・マニホールド型式:SS5Y3,SS5Y5,SS5Y7
エルボユニオン KQ2L (ガスケットシール) ミリサイズSMC(1件のレビュー)当日出荷から9日以内出荷
用途めねじ部からの直角方向の配管に使用。最も一般的な機種。形状エルボユニオン使用流体空気、水色ボディー:白色系、リリースブッシュ:ライトグレー使用圧力範囲-100kPa~1MPa保証耐圧力(MPa)3周囲温度および使用流体温度(℃)-5~60、水の場合:0~40(凍結なきこと)
チーズ KQ2T ミリサイズSMC(6件のレビュー)当日出荷
用途両側90度方向のチューブ同士の分岐接続に使用。形状チーズ使用流体空気、水色ボディー:白色系、リリースブッシュ:ライトグレー使用圧力範囲-100kPa~1MPa保証耐圧力(MPa)3周囲温度および使用流体温度(℃)-5~60、水の場合:0~40(凍結なきこと)
5ポートソレノイドバルブ SY52シリーズSMC(1件のレビュー)当日出荷から20日以内出荷
・流量UPでバルブのサイズダウン可能。
省エネ、省スペースに貢献します。
・消費電力:0.1w(節電回路付)、0.35w(標準)
・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール)
・プラグインサブプレートに対応。
・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67)
・マニホールド型式:SS5Y3,SS5Y5,SS5Y7
スピードコントローラエルボタイプ (AS1201F-~)SMC(4件のレビュー)当日出荷から4日以内出荷
プッシュロック式によりニードルロックの作業性向上
ハンドルの大型化
チューブ着脱性向上
挿入力Max.30%(8N)低減
離脱率Max.20%(5N)低減※
※チューブ引抜強度は、現行品と同等レベルを確保
無電解ニッケルめっき仕様を標準化
最高使用圧力(MPa)1最低使用圧力(MPa)0.1周囲温度および使用流体温度(℃)-5~60(凍結なきこと)仕様ワンタッチ管継手付形式エルボ型ボディサイズM3・M5六角対辺(mm)9制御方式メータアウトシール方式ガスケットシール使用流体空気保証耐圧力(MPa)1.5
スナップイン バルブ(一般コア/パッキン付)PACIFIC(11件のレビュー)当日出荷
タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。
用途乗用車用材質ゴム部品番号No.9100(コア)/CL(キャップ)適合リム穴(mm)Φ11.5幅(Φmm)19/15最大使用圧力(kPa)450タイプ一般コア/パッキン付
サイレンサSMC(4件のレビュー)当日出荷
小形バルブやパイロットエアの排気用に適したサイレンサ
種別BC焼結体材質(本体)銅合金最高使用圧力(MPa)1.0(注意、電磁弁の一次側圧力を示します。)使用温度(℃)-10~150(凍結なきこと)使用流体圧縮空気
5ポートソレノイドバルブ SY71シリーズSMC(5件のレビュー)当日出荷から22日以内出荷
・流量UPでバルブのサイズダウン可能。
省エネ、省スペースに貢献します。
・消費電力:0.1w(節電回路付)、0.35w(標準)
・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール)
・プラグインサブプレートに対応。
・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67)
・マニホールド型式:SS5Y3,SS5Y5,SS5Y7
5ポートソレノイドバルブ SY514シリーズSMC(3件のレビュー)当日出荷から20日以内出荷
・流量UPでバルブのサイズダウン可能。
省エネ、省スペースに貢献します。
・消費電力:0.1w(節電回路付)、0.35w(標準)
・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール)
・プラグインサブプレートに対応。
・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67)
・マニホールド型式:SS5Y3,SS5Y5,SS5Y7
ストレートタイプSMC(10件のレビュー)当日出荷から3日以内出荷
形状ユニオンストレート使用流体空気使用圧力範囲-100kPa~1MPaクラッキング圧力(MPa)0.005保証耐圧力(MPa)1.5周囲温度および使用流体温度(℃)-5~60(ただし、凍結なきこと)適合チューブ材質ナイロン、ソフトナイロン、ポリウレタン