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ネジザウルスの相棒、誕生。～ネジトラブルに安心の機能搭載!～ ネジザウルスバズーカ・モグラを効率よく使うために設計された独自のデザイン。 Φ10mmの鉄芯を貫通させているため、ハンマーの衝撃をそのまま先端へ伝達。 ボルスターサイズ対辺13mm。 レンチ等を使用することで、高トルクを出力。 ビット差し込み深さ32.5mmの極浅設計により、全長50mmのドライバービットも使用可能。 差し込み口は高精度加工によりビットとの隙間が少なく、作業時のブレを抑制。 ドライバービット以外にも軸対辺が6.35mmなら、様々なビットが使えます。 通常ドライバーより力をかけやすい薄型形状。 早回ししやすいくびれ部分。天井や陰に押し付けやすいボールグリップ。 打撃面から離れた所を握ることができるため安全。 貫通ドライバーとして使用できます。(片頭ビット限定)

ネジザウルスの相棒、誕生。～ネジトラブルに安心の機能搭載!～ なめた皿ネジをたたかず外せるネジザウルスバズーカ装着。 十字ねじがなめても、最外周は損傷せずに残っている場合がほとんどです。 バズーカビット(Initial)の先端が4ヶ所の溝にピッタリ噛み合い、叩かなくても外せます。 ネジザウルスバズーカ・モグラを効率よく使うために設計された独自のデザイン。 Φ10mmの鉄芯を貫通させているため、ハンマーの衝撃をそのまま先端へ伝達。 ボルスターサイズ対辺13mm。レンチ等を使用することで、高トルクを出力。 ビット差し込み深さ32.5mmの極浅設計により、全長50mmのドライバービットも使用可能。 差し込み口は高精度加工によりビットとの隙間が少なく、作業時のブレを抑制。 ドライバービット以外にも軸対辺が6.35mmなら、様々なビットが使えます。 通常ドライバーより力をかけやすい薄型形状早回ししやすいくびれ部分。 天井や陰に押し付けやすいボールグリップ。 打撃面から離れた所を握ることができるため安全。 貫通ドライバーとして使用できます。(片頭ビット限定)

高精度×高強度 差し替え式ラチェットドライバー。 ボディ：航空機やレースカーにも使用されている、軽量・高強度の超々ジュラルミンを採用。 パワーハンドルにより、高出力のトルクを生み出し、本締めができます。 チャック：対辺が6.35mmの六角軸のドライバービットやタップ、ドリルなどが使用できます。 独自構造の回転チャックにより、早回しができます。 作業時の緩みや落下を防止しつつ、先端工具をワンタッチで素早く交換できます。 ラチェット：6つ合金製カムと36歯の高炭素鋼ギアにより高精度・高強度のラチェット機構を実現。 6つのカムとスプリングで全方位からギアを保持することで、ガタを最小限に抑えています。 ラチェット切替リング搭載で、ゆるめる、軸固定、しめるに切り替えできます。軸固定位置で通常のドライバーとして使用できます。

ネジザウルスの相棒、誕生。～ネジトラブルに安心の機能搭載!～ 通常のプラスNo.2用ビット付属。 先端径6.0mmなので、奥まった狭い場所にも最適。 ネジザウルスバズーカ・モグラを効率よく使うために設計された独自のデザイン。 Φ10mmの鉄芯を貫通させているため、ハンマーの衝撃をそのまま先端へ伝達。 ボルスターサイズ対辺13mm。レンチ等を使用することで、高トルクを出力。 ビット差し込み深さ32.5mmの極浅設計により、全長50mmのドライバービットも使用可能。 差し込み口は高精度加工によりビットとの隙間が少なく、作業時のブレを抑制。 ドライバービット以外にも軸対辺が6.35mmなら、様々なビットが使えます。 通常ドライバーより力をかけやすい薄型形状。早回ししやすいくびれ部分。 天井や陰に押し付けやすいボールグリップ。 打撃面から離れた所を握ることができるため安全。 貫通ドライバーとして使用できます。(片頭ビット限定)