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内面、外面ゴムともに耐熱性に優れたゴムを使用しています。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。 AAAPタイプ(メスハーフ)は不用意な離脱を防ぐストッパー付です。

油圧配管の中低圧ホースで、高温使用に適しています。

特殊シリコンラバー製の自己粘着性のテープです。接着剤は使用されておらず、「Pyrojacket」の終端にシールすることによって有害なオイルや水の外部からの侵入を防止。「Pyrojacket」の修理や、継ぎ目部分等にも使用することができ、特殊な形状の配管時に蒸気の侵入を防ぐためにも使用されます。また、クランプや液体シール材よりも安価で効果的です。

内外面ゴムには耐老化性に優れた合成ゴムを使用しております。 本体補強として合成繊維コードを使用しており、十分な耐圧性能を有しています。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。 圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

油圧配管の中低圧ホースで、高温使用に適しています。

非常に堅牢なホースで、耐久性に優れています。両端ともR(オスネジ)の金具付です。油圧機器が高圧、かつコンパクトになると共に、その特徴を生かした油圧工具が汎用的に使われるようになりました。代表的な油圧工具は、油圧ジャッキ、油圧パンチャー、油圧ベンダーなどがあります。これらの油圧工具が作業の合理化、省力化という重要な役割を果たすには、超高圧に耐え、かつコンパクトなホースが要求されます。メーカーの油圧工具用超高圧ゴムホースは、この分野で永年優秀な実績を持ち、あらゆるニーズをも満足させる高性能なホースです。使用圧力が70.0MPaという超高圧に耐え、しかも耐久力があります。圧力を正確に、また迅速に伝達するため、体積膨張が少ないホースです。ポータブルの特性を生かすため、極めて軽量です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。AAAPタイプ(メスハーフ)は不用意な離脱を防ぐストッパー付です。

・高いフレキシブル性と耐高温及び耐薬品。性に優れています。・非粘着性で、接着剤や塗料等の粘着性の。高い流体にも適しています。・スチームや食品機械等の清浄度を要求さ。れる流体にも適合可能です。・補強層にSUS304ブレードを採用し、。高耐圧、高耐久を有しています。

・高いフレキシブル性と耐高温及び耐薬品。性に優れています。・非粘着性で、接着剤や塗料等の粘着性の。高い流体にも適しています。・スチームや食品機械等の清浄度を要求さ。れる流体にも適合可能です。・補強層にSUS304ブレードを採用し、。高耐圧、高耐久を有しています。