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内面は耐油性に富み、外面は耐油・耐候・耐久性に優れています。 柔軟性に富み、配管が容易です。加圧変化が少なく、取扱いが簡単です。
用途油圧回路の配管用、作動油、燃料油、潤滑油、重油の移送。 使用流体一般作動油、潤滑油、重油など
1個(1m)ほか
749 税込824
当日出荷から3日以内出荷
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YOKOHAMA(横浜ゴム)カプラ YS330M
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に 材質(本体)炭素鋼 材質(シール)バイトン 最高使用圧力(MPa)34.5 表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
1個
5,998 税込6,598
当日出荷から16日以内出荷
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YOKOHAMA(横浜ゴム)カプラ YS330F
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に 材質(本体)炭素鋼 材質(シール)バイトン 最高使用圧力(MPa)34.5 表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
1個
10,980 税込12,078
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