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幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。
炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。
圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。
AAAPタイプ(メスハーフ)は不用意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)NBR
表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。
エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。
通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。
コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。
ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。
振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)バイトン
最高使用圧力(MPa)34.5
表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。
エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。
通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。
コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。
ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。
振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)バイトン
最高使用圧力(MPa)34.5
表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。
炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。
圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)NBR
最高使用圧力(MPa)20.5
表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。
炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。
圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)NBR
最高使用圧力(MPa)20.5
表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。
炭素鋼に、特殊熱処理を施し。特に耐衝撃性・耐振動性に優れています。
圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)NBR
表面処理亜鉛メッキ(クロメート処理)
高圧で、特に過酷な使用条件に耐える、ヘビーデューティータイプのSカップリングです。
メス、オスハーフとも、自動開閉バルブを備えているので、分離時の流出を防ぎます。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)NBR
最高使用圧力(MPa)27.5
表面処理黒染
高圧で、特に過酷な使用条件に耐える、ヘビーデューティータイプのSカップリングです。
メス、オスハーフとも、自動開閉バルブを備えているので、分離時の流出を防ぎます。
用途一般作動油用配管用、油圧配管用、高圧配管用、油圧ホース簡易脱着に
材質(本体)炭素鋼
材質(シール)NBR
最高使用圧力(MPa)27.5
表面処理黒染
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