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ユニクロメッキより優れた耐食性でサビにくい! サビを目立たなくする働き! 摩耗に強い! 材質色の変化 パイプの内側もZANめっき処理! めっき付着量が約3倍!

ユニクロめっきより優れた耐食性でサビにくい! サビを目立たなくする働き! 摩耗に強い! 材質色の変化!

本体枠はアルミ製で軽くて頑丈、表面処理にはアルマイト(腐食防止処理)+クリアー処理をしてある為 サビに強い仕上がりになります。 脚部は、強度を保つ為に防錆及び表面処理を行ったスチール材を使用しております。 脚部は幅広ステーを使用の為、安定感があります。 材質は強度を保つ為スチール材を使用表面処理は下地にはメッキ処理を施し、 その上からシルバーの焼付け塗装、仕上げはクリアー塗装と3重の処理をしている為サビに強い仕上がりになっております。 取付けのボルト、ナット類は、ステンレスを使用しております。

ZAMはめっき層に含有される亜鉛(ZN)・アルミニウム(AL)マグネシウム(Mg)の効果により時間の経過とともに緻密で付着性の高いMgを含む【亜鉛系保護被膜】がめっき表面に形成されます。この亜鉛系保護被膜がめっき層の腐食進行を抑制します。 切断端面部においてもめっき層から溶け出した、緻密な【亜鉛系保護被膜】が端面を覆いサビを目立たなくする働きがあります。 めっき層が硬いため、耐疵付性に優れており、繰り返し摩耗を受ける用途への適用も可能です。 ZAMの元の色は【光沢のないグレー色】です。 時間の経過と酸化とともに【灰黒変化】しますが、目立ったサビは発生しません。 パイプの内側も「ZAMめっき層」が施されているため雨水等が浸入しても長期間に渡りサビの発生を抑えます。 STRのめっき付着量約10μに対しZAMは30μ以上! フレームチャンネルには滑り止めラバーを使用のため積載物の滑り止めや保護の効果があります。 積載物を固定するためのロープフック機能付き! キャリアの高さ調節を最大50mmまで(8段階・ピッチ約6mm)で調節可能! 脚の高さを微調節できるため荷受部をフラットに近づきます。

ジョイントタイプだから買い足しもできる。 ルーフキャリアSAシリーズは、雨ドイ付の車のほとんどの車種に適応し、車のルーフを有効に活用できます。 本体枠はアルミ製で軽くて頑丈、表面処理にはアルマイト(腐食防止処理)+クリアー処理をしてある為 サビに強い仕上がりになります。 ジョイントパーツをサイドフレームの末端に取付けることにより、最大3台まで継ぎ足すことができます。 デッキフレームは幅広(100ミリ)のアルミ押出し材を使用し耐荷重性に優れています。 脚部は幅広ステーを使用の為、安定感があります。 材質は強度を保つ為スチール材を使用表面処理は下地にはメッキ処理を施し、 その上からシルバーの焼付け塗装、仕上げはクリアー塗装と3重の処理をしている為サビに強い仕上がりになっております。 ボルト類は全てステンレスを使用しております。

ジョイントタイプだから買い足しもできる。 ルーフキャリアSAシリーズは、雨ドイ付の車のほとんどの車種に適応し、車のルーフを有効に活用できます。 本体枠はアルミ製で軽くて頑丈、表面処理にはアルマイト(腐食防止処理)+クリアー処理をしてある為 サビに強い仕上がりになります。 ジョイントパーツをサイドフレームの末端に取付けることにより、最大3台まで継ぎ足すことができます。 デッキフレームは幅広(100ミリ)のアルミ押出し材を使用し耐荷重性に優れています。 脚部は幅広ステーを使用の為、安定感があります。 材質は強度を保つ為スチール材を使用表面処理は下地にはメッキ処理を施し、 その上からシルバーの焼付け塗装、仕上げはクリアー塗装と3重の処理をしている為サビに強い仕上がりになっております。 ボルト類は全てステンレスを使用しております。