低収縮タイプの中間パテ
粗塗り及び仕上げ用
収縮率が低いため、引っ張りによる鋼板のソリや塗膜ハクリが起きにくい
鋼板だけでなく、アルミ板等にも密着力が優れています
圧付けができ、研磨製にも優れているため、ヒズミが楽に抜けます
塗膜のキメが細かく、薄付け用ポリパテとしても使用できます
AutoパテKZ(エロー)を硬化剤としてご使用下さい
用途自動車板金塗装用
使用方法(前処理/脱脂・清掃)Autoワックスクリーナーマイルドをご使用下さい
種別ポリエステルパテ
配合主剤:硬化剤=100:2
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
適応下地Auto SPSプライマー・研磨した軟鋼板・アルミ板・亜鉛メッキ鋼板・研磨したグラスファイバー強化樹脂・完全に硬化し、研磨した塗装面
RoHS指令(10物質対応)対応
塗料タイプ不飽和ポリエステル樹脂系塗料主剤
研磨が軽くヒズミ取りの簡単なパテ
粗塗り及び仕上げ用
防錆鋼板だけでなく、アルミ板にも強力に密着します
従来の防錆鋼板用パテに比べ、研磨性が優れているためヒズミが楽に抜け、さらに研磨時間の短縮になります
塗膜のキメが細かく密着力に優れているため、フェザーエッジ作りが楽にできます
ヘラ切れ性が優れ、素穴が出にくいため、美しく仕上がります
用途自動車板金塗装用
使用方法(前処理/脱脂・清掃)Autoワックスクリーナーマイルドをご使用下さい
配合主剤:硬化剤=100:2
適応下地Auto SPSプライマー・Auto SPS ライトパテ・研磨した軟鋼板・アルミ板・亜鉛メッキ鋼板・研磨したグラスファイバー強化樹脂・完全に硬化し、研磨した塗装面
塗料タイプ不飽和ポリエステル樹脂系塗料主剤
高い反発弾性を有する特殊ゴムをベースとしている為、床下防錆剤として最も必要な耐チップ磨耗性が特に優れている。車体下部に対する石、砂利等による衝撃をやわらげる効果が、非常に大きい
数万という非常に高い分子量を有する合成ゴムをベースにしている為、水・塩水・アルカリ等のサビの原因に対して非常に強く、又、密着性が非常によい。車体下部の防錆、防振、防食に対して非常に優れている
エンジンルームからの振動や熱を防ぐ力が大きい
労働安全衛生法で有害物として規定されたアスベストを一切使用していない
塗料中の固形分が高く、厚塗りが可能である
速乾タイプで3~4時間で硬化する
特殊なガンを用いなくてもシュッツガンで簡単に塗れる
用途自動車板金塗装用。フェンダー、トランクケース、エンジンルーム、床等の裏側で防錆、防振、防食性が要求されるところ。
硬化時間(時間)3~4
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
塗回数1~2回
塗料タイプゴム系樹脂塗料
1缶(1kg)
¥3,500
税込¥3,850
翌々日出荷
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