極めて優れた水置換性を有しながら、防錆性にも優れます。
水分離性にも優れ、90秒程度で油水分離ができます。
本油の外観は青色透明ですので、油-水層の識別がし易くドレインアウトが容易です。
極低粘度ですので、持ち去りロスが少なく経済的です。
用途極低粘度タイプの水置換洗浄兼中間防錆油です。対象物表面の水分を迅速に除去し、強力な防錆効果を発揮します。
密度(g/cm3 at15℃)0.8071
色調青色
引火点(℃)92
動粘度(mm2/s)2.507(40℃)
全酸価(mgKOH/g)3.59
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
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ギアオイル 工業用
モノタロウ
¥9,898
税込¥10,888
高度に精製したパラフィン系鉱油を基油とし、特殊極圧剤、油性向上剤を最も効果的に配合したもので、さらに酸化防止剤、防錆剤、消泡剤を含む優れたギヤオイルです。
耐ピッチング性に優れ、また耐摩耗性、耐焼付性にも優れる為、歯車寿命を延長させます。さらに、低粘度化を可能にし、使用油の粘度グレード統一も計れます。
摩耗係数が小さく、省エネルギーを可能にします。
その他ギヤオイルとしてのさまざまな要求特性を満足し、オイル管理が容易です。
長時間の高温運転にも耐える優れた酸化安定性を有します。また高温接触箇所でのカーボン化もしにくいオイルです。
水分離性に優れ、油中に混入する冷却水や凝縮水を速やかに沈澱分離します。
防錆性が優れ、発錆に起因する摩耗の促進を防止します。また非鉄金属に対する腐食性もなく、ウォームギヤへの適用も問題ありません。
消泡性に優れます。機械的なアワ立ちや高温時のアワ立ちの際有効な消泡性を発揮します。
用途鉄鋼・セメント、鉱山機械などのように、絶えず高荷重を受け衝撃荷重を反履する減速機をはじめさまざまな減速機の循環給油、飛沫(油浴)給油に適します。
JIS規格JIS K 2219
仕様FZG歯車試験(OKステージ):12
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
銅板腐食(100℃×3H)1
危険物の性状非水溶性
一般の極圧潤滑油に比べ、特に高温下の酸化安定性が極めて優れています。さらに錆止め性、消泡性を有し、摩擦係数も低い油で、水分離性にも優れます。
この油は工業用多目的潤滑油です。耐荷重性、耐熱性、安定性、水分離性が同時に要求される場合の軸受、歯車の潤滑油および油圧作動油として最適です。
高度に水素化改質処理したパラフィン系ベースオイルに、各種の添加剤を配合した高級潤滑油で、工業用多目的潤滑油タイプに属します。
沸点範囲の狭い特殊な精製鉱油を使用しているため、短時間で高真空を得られます。
高温条件下で抜群の安定性を持つため寿命が長く、長期間高真空を維持できます。
水分離性能が良く、乳化しにくいオイルです。
高度に精製した基油を使用しているため、各種ガス成分に対して安定です。
用途油回転式真空ポンプ用潤滑油
色相L 0.5
銅板腐食(100℃×3H)1(1B)
真空到達度0.4Pa以下
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性液体類
高温連続運転下で、優れた酸化安定性を有していますので粘度増加、スラッジ発生、アワ立ち等を抑えます。高性能汎用多目的油として抜群の油膜強度を有し、各部の摩耗を最小限に抑え焼付を防止します。油あかの発生を抑えオイルレベルの確認を容易にします。パッキン・Oリング等ゴム材質を侵しにくいので破損、油漏れ等を防止します。一般の極圧潤滑油に比べ、特に高温下の酸化安定性が極めて優れています。さらに錆止め性、消泡性を有し、摩擦係数も低い油で、水分離性にも優れます。
用途本油は高性能工業用多目的油です。各種産業機械の軸受、減速機の他、紙、ゴム、ビニール等、高温下で使用される製造設備のドライヤロール・カレンダーロール軸受にも適しています。
流動点(℃)-12.5
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性液体類
銅板腐食(100℃×3H)1(1a)
抜群の高温酸化安定性を有しておりますので、高温運転下でのスラッジ生成による機械トラブルを防止します。
切削油のオイルミストや劣化残油の混入によるスラッジの生成を抑制します。
空気中の水分が油中に凝縮・混入しても、優れた防錆能力と水分離性能により、圧縮機本体はもちろん、各系内の発錆を防止し、ドレンの排出を容易にします。
強力な銅不活性化剤の働きで、銅の影響による油の劣化・変質を予防します。
用途超ロングライフ型油冷式スクリュー圧縮機専用潤滑油。
適合範囲圧縮機
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
優れた清浄分散性を有しており、大型船のシステムあぶらから小型高速漁船に至るまで幅広くご使用いただけます。
一般HDタイプ油に比較し、良好な水分離性を有しております。
燃焼生成酸の中和能力が大きいため、有機酸の生成によって起こる腐食摩耗からエンジンを守ります。
優秀な基油に厳選された酸化防止剤が添加されていますので、油の酸化をおさえ、スラッジ生成が少なく、かつピストンクーリングを油で実施する場合にはクラウン内面のカーボン生成を最小にします。
アワ立ちが少なく油膜切れを防止します。
用途船舶、発電機などのトランクタイプジーゼルエンジンのシリンダー・ベアリング兼用の高級エンジンオイル。
JIS規格K2215-3種4号
密度(g/cm3 at15℃)0.8880
色(ASTM)L4.0
引火点(℃)260
動粘度(mm2/s)133.0(40℃)、14.30(100℃)
粘度指数106
流動点(℃)-12.5
高温にされされても油分離が少なく、耐熱性に優れるグリースです。
水で洗い流されるような条件下でのポンプやシャーシ各部に使用でき、耐水性に優れます。
グリースの金属面への付着性が強く、過酷な条件のもとでも摩耗を防止します。
酸化安定性が優れ、長時間安心して使用できます。
低温においても始動トルクが小さく、冬期寒冷地でも十分使用できます。
水分の存在下においてもベアリングの錆を抑制します。
用途自動車、建設機械、農業機械等のシャーシ、ホイルベアリング等の転がり軸受、ウォーターポンプ、スプリング、ユニバーサルジョイント等の潤滑箇所に。
色調淡褐色
商品タイプリチウムグリース
特性耐熱性、耐水性、耐摩耗性、酸化安定性、耐寒性
滴点(℃)195
混和ちょう度280(25℃)
増ちょう剤リチウム
基油鉱油
動粘度(mm2/s)192.0(40℃)
離油度(%)0.4
蒸発量(%)0.40
危険物の類別非危険物
NLGIグレード2
酸化安定度(kPa)29
1缶(16kg)
¥21,980
税込¥24,178
3日以内出荷
高温にさらされても油分離が少なく、耐熱性に優れるグリースです。
水で洗い流されるような条件下でのポンプやシャーシ各部に使用でき、耐水性に優れます。
グリースの金属面への付着性が強く、過酷な条件のもとでも摩耗を防止します。
酸化安定性が優れ、長時間安心して使用できます。
低温においても始動トルクが小さく、冬期寒冷地でも十分使用できます。
水分の存在下においてもベアリングの錆を抑制します。
増ちょう剤の異なるグリースとの混合使用条件下では本来の性能が発揮されない場合があります。
仕様●NLGI No.:NO.2●増ちょう剤:リチウム●基油種類:鉱油●色調:淡褐色●基油動粘度(40℃):192.0mm2/s●混和ちょう度(25℃、60W):280●滴点:195℃●銅板腐食(B法)(100℃、24Hr):合格●蒸発量(99℃、22Hr):0.40wt%●離油度(100℃、24Hr):0.4wt%●酸化安定度(99℃、100Hr):29Kpa●混和安定度(10 5w、25℃、60w):315(+35)●水洗耐水度(79℃、1Hr):1.7wt%●漏洩度(104℃、6Hr):1.8g●低温トルク(-20℃):起動 320mN・M●低温トルク(-20℃):回転 130mNm●見掛け粘度(Pa・s):-20℃・25s-1/420、-20℃・100s-1/240●湿潤(49℃、14日、95%):A級
アズワン品番67-9146-42
1缶(16kg)
¥23,980
税込¥26,378
6日以内出荷
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