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MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パンクしたタイヤの修理を可能にし、コンパクトなアルミ輸送カプセル、ヤスリ、ビットホルダー、5ビット1.5mm、3mm5ビットを含む自転車キットです。 。チューブレスレディバイクタイヤの修理： このキットは、タイヤを分解する必要がないため、チューブレスレディマウンテンバイク、グラベル、ロードタイヤを永久的かつ簡単に修理できます。 。実用的な自転車アクセサリー 省スペースで収納しやすい修理キットです。 バックパックやポケットに簡単に収まり、必要なときにどこにでも持ち運べます。 。簡単な修理： キットに入っているファイルで穴を開けます。 針に芯を取り付け、穴全体をミシン目に入れます。 挿入ツールを取り外します。 芯は穴の内側に残しておく必要があります。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン)。130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。あらゆるグラベルに対応するため、4つのサイズを用意しました。パフォーマンス・操縦性・快適性を最適に保つために、2つのサイズを準備しました。路面の凸凹に対応するために高品質ケーシングを採用しました。耐パンク性能も備えています。グラベル用途のタイヤです。通常のロードからグラベルに至るまでさまざまな路面に対応するタイヤです。【注意事項】。※ 商品・パッケージに関して ：商品・パッケージは予告なく仕様変更する場合があります。※ 掲載画像に関して 掲載画像はイメージです。予告なく変更する場合があります。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。・多様な路面に対応できるトレッドが荒れたロードでの安全を保証し、同時に舗装路での必要なパフォーマンスを備えています。・高いサイドスタッドがウェットなコーナーでのグリップを保証します。・127TPI構造とMTBタイヤから採用したハードスキン素材、トレッド面の下で全面に配置された強化層。・グラベルライドからバイクパッキングまで。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。市場で最速のグラベル タイヤとして独自に実証されており、エリート レースや高速グラベル ライディング向けに設計。ハッチンソンの革新的な SwiftEasy ケーシングや、新しいロード レース タイヤの開発から取り入れた Mach Tread 3.0 コンパウンドなど、最先端の技術と精度で作られています。Caracal Race は比類のない敏捷性とパフォーマンスを発揮します。Caracal Race でスピードのスリルを体験してください。

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MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!。その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!。・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝。・転がり抵抗が低い「スクエア」形状。・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減。・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

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MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 。チャレンジを好むDNAがチューブレスレディ構造を選ばせ、低い空気圧でのグリップ力と快適性を最適化しました。ハードスキンの採用で、荒れたコースでの信頼性は最高レベルです。700×45で580グラムに重量を抑えました。・ハッチンソンのMTBでの蓄積がトゥアレグの進化形であるツンドラを可能にしました。・やわらかな路面でトラクションを得るためにノブ形状が研究されました。・大きなトレッド面を確保することで平坦路やカーブでグリップ力とブレーキング力を最適化しました。・中央部は転がり抵抗を小さく保つことでトレールに入るまでの舗装路での走行をラクにしました。

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