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KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすいラチェットハンドルに。 8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。 リペアキット(NBR390A-K)を設定しています。

小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のスタッビラチェットハンドルです。全体的に丸みを帯びた形状で握りやすく、滑り止め加工も施されています。ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に最適です。ユニオン機構採用で不用意なソケットの落下も防止します。滑らかな動きと、従来品と同等の強度、サイズを誇ります。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げています。

機能を、人間工学や力学などの観点から徹底的に追求した形状です。バランスの良い中空グリップを採用しました。KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。ジョイント部は樹脂製パッドの採用により、首倒れせず、スムーズな動きを持続させることができます。

ネプロスNBR390Aの内部構造を継承しながら、最適化されたnepros neXTシリーズのラチェットハンドル。表面処理は硬度があり傷つきにくい、ショットピーニング加工。再利用コルク素材のトレイとプラスチックを使用しない包装材を採用。

高度な塑性加工技術が可能にしたスリム設計。高さ外径ともにコンパクト。 スパークプラグに近づけた形状により、限られた狭い場所で威力を発揮します。 口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。 17mmに統一した六角形状部を設定、スパナ・めがねレンチでの作業も容易です。(NB3-13SP，14SPを除く) 奥深い個所でも作業できるマグネット付きです。 ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。

6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

機能を、人間工学や力学などの観点から徹底的に追求した形状です。バランスの良い中空グリップを採用しました。KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。ジョイント部は樹脂製パッドの採用により、首倒れせず、スムーズな動きを持続させることができます。

ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化でより使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。

NBR390をNBR390Aにモデルチェンジしました。

NBR390をNBR390Aにモデルチェンジしました。

6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に活躍します。ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。