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デルバックスーパーDH2エクソンモービル￥119,800税込￥131,780
1缶(200L)
翌々日出荷
低硫黄燃料を使用し、過酷な条件下で稼動するディーゼルエンジンに対し優れたエンジン保護性能を示す高性能ヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。
特に排気ガス再循環装置(EGR)、ディーゼル微粒子状物質除去装置(DPF)、酸化触媒等を搭載した今日の高出力・低排ガス車両の最も厳しい要求に対応するように設計されています。また、これらの装置が未装着である旧式モデルにも低硫黄燃料使用のもとでご使用いただけます。
高品質基油と先進的な添加剤システムを配合したモービル デルバック スーパー 15W-40は、今日の低エミッションエンジンにおいても、多量のすす混入が引き起こすオイル粘度の上昇を適切に抑制します。さらに、酸化、腐食、摩耗、高温デポジット生成を抑える優れた特徴を備えています。
バランスのとれた添加剤配合により、排圧の上昇、パワーロス、燃料効率低下の原因となるフィルターの目詰まりを低減します。
用途主要ディーゼルエンジンメーカーのディーゼルエンジン。
オン・ハイウェーの軽負荷・高負荷輸送用トラック。
後処理装置を搭載したディーゼル車輌。APICF-4相当ベースオイル鉱物油規格JASO DH-2適合危険等級Ⅲ密度(kg/m3)0.88(15℃)危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類塩基価8.2mgKOH/g危険物の性状非水溶性
モービルデルバックスーパーDH2エクソンモービル￥129,800税込￥142,780
1缶(208L)
翌々日出荷
容量(L)208危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量208LRoHS指令(10物質対応)対応危険物の性状非水溶性
デルバックMX ESP 10W-30エクソンモービル￥199,800税込￥219,780
1缶(200L)
翌々日出荷
最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。
また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。
その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。
用途ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) やディーゼル用酸化触媒 (DOC) などの後処理システムを搭載した最新の低エミッション型の高性能ディーゼルエンジンへの適用。
EGRを採用したターボチャージャー搭載の高性能なディーゼルエンジン、および従来型の自然吸気ディーゼルエンジンへの適用。
オンハイウェイでの過酷なトラック輸送、およびオフハイウェイでの建設、採鉱、採石および農業などへの適用。
オンハイウェイでの高速/高負荷および短距離の集荷/配送での使用。
オフハイウェイでの過酷な低速/高負荷条件下での使用。
高性能ガソリンエンジンにも対応。
アメリカおよびヨーロッパのOEMメーカーのディーゼル駆動装置。SAE10W-30APICF相当ベースオイル鉱物油規格API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM、ACEA E9，E7、Caterpillar ECF-3 、JASO DH-2、Cummins CES 20081、Renault Trucks RLD-3引火点(℃)230粘度(cSt)79(40℃)、11.9(100℃)流動点(℃)-30危険等級Ⅲ密度(kg/m3)0.87(15℃)危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類粘度指数145灰分含有率(%)(硫酸)1.0塩基価10.4mgKOH/g危険物の性状非水溶性
デルバックMX ESP 15W-40エクソンモービル￥199,800税込￥219,780
1缶(200L)
翌々日出荷
最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。
また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。
その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。
用途ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) やディーゼル用酸化触媒 (DOC) などの後処理システムを搭載した最新の低エミッション型の高性能ディーゼルエンジンへの適用。
EGRを採用したターボチャージャー搭載の高性能なディーゼルエンジン、および従来型の自然吸気ディーゼルエンジンへの適用。
オンハイウェイでの過酷なトラック輸送、およびオフハイウェイでの建設、採鉱、採石および農業などへの適用。
オンハイウェイでの高速/高負荷および短距離の集荷/配送での使用。
オフハイウェイでの過酷な低速/高負荷条件下での使用。
高性能ガソリンエンジンにも対応。
アメリカおよびヨーロッパのOEMメーカーのディーゼル駆動装置。SAE15W-40APICF相当ベースオイル鉱物油規格API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/CH-4/SM、ACEA E9，E7、Caterpillar ECF-3 、JASO DH-2、Renault Trucks RLD-3、Cummins CES 20081、ISUZU DPD equipped Vehicles引火点(℃)236粘度(cSt)114(40℃)、15.0(100℃)流動点(℃)-30危険等級Ⅲ密度(kg/m3)0.876(15℃)危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類粘度指数137灰分含有率(%)(硫酸)0.98塩基価10.4mgKOH/g危険物の性状非水溶性
