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規定トルク値まで締付けるとカチッという音がして、首が折れます。力をゆるめると元の状態に戻ります。

規定トルク値まで締付けるとカチッという音がして、首が折れます。力をゆるめると元の状態に戻ります。

●重量900gと超軽量(アルミ製) ●付属のビットソケット装着により、ラチェットハンドル(別売)も使用可能 ●ハンドル戻し時にも空回り機構が働く為、電動ドライバー使用時のハンドル戻し過ぎによる破損を防止 (実用新案登録第3196796号) ●ゲージバーにはツラ出しアタッチメント装備されており、誰でも正確なフレア加工が可能となりました(実用新案登録第3187744号) ●ピンブラケット構造(実用新案登録第3198457号) ●アルミ合金の4穴バー ●ゲージバーにリングライン標準装備(ゲージバーのフレア加工面の白い線)。フレア作成後、一目でフレアの大きさの確認ができるリングラインをゲージバーに搭載しました。(特許第5524879号)JIS規格の大きさにしているので、白いライン上にフレアが出来れば完成です。別売りで販売されているようなフレアゲージ等を購入する必要がありません。

●超軽量フレア第5弾 待望の内蔵ラチェット仕様 ●重量995gと超軽量(アルミ製) ●フォレックリング(正逆回転切替ノブ)を採用 ●切替ノブはハンドル下に搭載、誤作動を確実に防止 ●スライド式プランジャー位置決め構造により、従来は目視での確認が必要だった、本体(ヨーク部)の固定位置を、スライドした際に適切な位置で止まる構造となりました(実用新案登録第3181779号) ●ゲージバーにはツラ出しアタッチメント装備されており、だれでも正確なフレア加工が可能となりました(実用新案登録第3187744号) ●ピンブラケット構造(実用新案登録第3198457号) ●アルミ合金の4穴バー ●ゲージバーにリングライン標準装備(ゲージバーのフレア加工面の白い線)。フレア作成後、一目でフレアの大きさの確認ができるリングラインをゲージバーに搭載しました。(特許第5524879号)JIS規格の大きさにしているので、白いライン上にフレアが出来れば完成です。別売りで販売されているようなフレアゲージ等を購入する必要がありません。※ラインより大きくしたい、小さくしたいはご自身でご判断ください。あくまで、JIS規格の大きさでラインにしてあります。