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キャブタイヤ WCT 富士電線工業キャブタイヤ WCT富士電線工業(1件のレビュー)
28,980税込31,878
1巻
当日出荷から25日以内出荷
軟銅集合より線に絶縁テープを巻き、天然ゴムを被履した最もポピュラーなタイプ。
用途導線用天然ゴムシースケーブルRoHS指令(10物質対応)対応
ゴムキャブタイヤケーブル2PNCT 富士電線工業ゴムキャブタイヤケーブル2PNCT富士電線工業
46,980税込51,678
1巻(10m)
3日以内出荷
絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%~20%小さくなります。
耐熱天然ゴムキャブタイヤケーブルSS-WCT 富士電線工業耐熱天然ゴムキャブタイヤケーブルSS-WCT富士電線工業
49,980税込54,978
1巻(10m)
3日以内出荷
バツグンの柔らかさです。耐熱性・耐久性に優れた高柔軟な耐燃性架橋ポリエチレンを使用しています。耐油性・耐候性・摩耗性・難燃性・耐スパッタ性にも優れています。
材質【シース部】耐燃性架橋ポリエチレンゴム【シース部】黒定格電圧溶接機二次側回路用包装タバ巻・ドラム巻または定尺テープ厚さ(mm)約0.1電線仕様JIS C 3327(溶接用ケーブル)素線径(mm)0.160 ±0.008仕上外径(mm)17.2 ±0.6シース厚(mm)【平均】2.52~【標準】2.8【最小】2.24~導体構成(本/mm)7/7/60 / 0.16定格温度(℃)105より合わせ外径(Φmm)【導体】11.4導体抵抗(Ω/km)0.311
ゴムキャブタイヤケーブル2CT 富士電線工業ゴムキャブタイヤケーブル2CT富士電線工業
44,980税込49,478
1巻(10m)
3日以内出荷
絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。
その他【耐曲げ性】破損又はひび割れを生ぜず、各線心の導体素線の断線率が30%を超えないこと。耐電圧【水中】3000Vに1分間耐えること
キャブタイヤ WRCT 富士電線工業キャブタイヤ WRCT富士電線工業
40,980税込45,078
1巻
6日以内出荷から25日以内出荷
このケーブルは、導体を細い素線の3重構造(集合撚り×同心撚り×同心撚り)にて柔軟性を持たせ、これに天然ゴム絶縁と天然ゴムシースを2層に被履したものです。柔軟性と安全性に優れています。
用途ホルダ用天然ゴム絶縁天然ゴムシースケーブル絶縁体厚さ(mm)1.0RoHS指令(10物質対応)対応
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